浅释汽车制动防滑控制系统

随着电子技术及汽车工业的发展,车辆制动有了新的突破,世界汽车技术领域最大最显著的成就就是制动防抱系统(ABS)的使用和推广。而加速防滑控制系统(ASR)是ABS的逻辑和功能上的扩展。ASR是在电子控制单元中增加了加速防滑逻辑系统,来监测驱动轮的转速。ASR大多借用ABS的硬件,两者共存一体。ABS在增加了ASR功能后,发展成为ABS/ASR系统。ABS在制动方面解脱了对驾驶员的高要求。ASR则是在行驶方面和加速方面解脱了对驾驶员的高要求。     

轿车电控制动系统的结构和发展

本文以ABS电子控制防抱死制动系统为基础,详细的介绍了轿车电控制动系统的结构和发展;详述了ASR驱动防滑系统、EBD电子制动力分配装置,ESP电控行驶平稳系统的构成和作用。     

ABS在YC6701C1中型客车上的试验与应用

文章在阐述了汽车防抱死制动装置(ABS)的工作原理、应用优点,并在构造的基础上,以ABS装置在羊城牌YC6701C1中型客车的试验应用为例,进行了证明.     

汽车离合器打滑故障诊断与维修

汽车制动防抱死系统ABS,是汽车制动过程中,防止车轮抱死,提高汽车方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离的一种安全装置。ABS系统在频繁使用中会产生许多故障,本文以本田雅阁ACCORD2.2EX轿车为例,着重分析了ABS系统故障的检测和排除过程。     

ABS系统--汽车行驶性能新观念

ABS(Anti-Lock Brake System)系统，又称汽车防抱死装置，是具有良好制动效果的刹车装置。它在改善汽车的制动性能、确保行车安全方面起着不可估量的重要作用。本文分析了ABS系统的工作原理、作用及使用过程中的注意事项。     

分离路面上的汽车制动性能仿真研究

利用虚拟样机软件ADAMS/CAR,建立了整车模型和分离路面模型,并在Matlab/Simulink环境下建立了ABS的控制模型。在此基础上对带有ABS的车辆进行了联合仿真,分析其在分离路面上的制动性能,最后与不带ABS车辆的制动性能进行了对比。联合仿真结果表明:带ABS的车辆在制动效果、行驶方向稳定性上具有明显优势,同时也说明了ABS联合仿真具有较高的可行性与有效性,可为ABS的研究提供一定依据。     

光触媒空气净化器的研究与设计

在传统过滤式净化器基础上,加上光触媒净化功能,研究出一种基于AVR单片机控制的室内空气净化器系统。该系统是由控制、驱动硬件部分和软件编写程序部分构成。该系统设计先进,包括单片机控制功能、按键功能、液晶显示功能、主电机控制功能、步进电机工作功能、传感器数据采集应用功能、紫外线发生装置功能、红外遥控功能和蜂呜器发生装置功能等一系列功能设计,最终实现了室内空气净化器所有功能效果。     

大型客车ABS制动试验台的研究与开发

介绍了大型客车ABS防抱死装置的工作原理。针对大型客车ABS的制动的工作特点,确定对试验台进行研究设计,并主要对台架的主要工作参数范围进行确定。并通过建模及有限元分析验证了该制动试验台的有效性和可行性。     

高速电路设计在ABS系统中的应用

ABS即防抱死制动系统,这是一个比较新兴的技术,目前在各类中高端汽车中广泛运用。根据研究发现,驾驶人员在偶遇紧急情况时,毋庸置疑会刹车,超过90%的人会选择急刹车,这种情况下车子非常有可能发生滑动漂移和侧滑,车祸也就是这样产生的。而ABS系统可以防止滑动、防止锁死,有效地避免了车祸的发生。本文不仅分析了ABS系统,还要探讨高速电路设计在ABS系统中的应用,如何才能使得ABS系统的安全功能发挥最大化。     

汽车液压制动管路压力波动效应发生装置的仿真研究

本文首先在结构和原理上对汽车液压制动管路压力波动效应发生装置和ABS制动系统进行了对比分析。然后利用AMESim仿真软件对汽车制动管路波动效应发生装置进行了建模和仿真。仿真结果表明,制动管路波动效应发生装置,可以在制动管路内产生波动效应。     

CAN总线在汽车车身控制中的应用

上世纪末以来,随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下,如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致车上电线数目的急剧增加,使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外,电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性,增加了维修的难度。为此,改革汽车电气技术的呼声日益高涨。因此,一种新的概念——车用控制器局域网络CAN应运而生。     

DeltaV系统在常压减压装置中的应用

介绍了新一代控制系统DeltaV的基本物理结构、功能、特点及软硬件构成,同时结合在兰州石化公司炼油厂常压减压装置的应用情况,介绍其典型控制功能的实现。使用情况表明,DeltaV系统完全能满足装置的控制和使用要求。     

ABS方式:西部开发中有效的项目融资方式

项目融资方式很多,实际应用中,由于金融管制,又出现了较多创新的融资工具,ABS方式就是其中的一种.本文通过对ABS融资方式的介绍及与其它融资方式的比较,认为ABS独特的表外融资、资产剥离等功能,与西部现有的经济特征相结合,是开发西部,促进西部基础设施和公共设施建设的有效的融资手段.     

浅谈ABS防抱死制动系统

制动性能是汽车的主要使用性能之一,也是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被作为标准配置在汽车上广泛应用。安装ABS就是为了防止汽车刹车时车轮抱死;装有ABS的汽车,在制动时能够有效地控制车轮保持在有一定转动的状态而不会完全抱死不转,从而大大提高了刹车时汽车的方向稳定性和较差路面条件下的汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴等位置上的车轮转速传感器、车速传感器不断检测各车轮的转速和汽车车速,由计算机计算出当时的车轮滑移率,进而通过制动压力调节器控制施加在各车轮上的制动力。     

岩滩电厂安全稳定控制装置设计及应用

分析了岩滩电厂安装安全稳定控制装置需求,介绍了岩滩电厂安全稳定控制装置的工作原理、控制策略表以及功能的设计与应用。     

奥迪A6轿车电子防抱死制动系统的自诊断及故障排除方法

本文通过对奥迪A6汽车ABS制动防抱死系统的组成、功用、自诊断原则等进行了简单的叙述,最后通过六个典型的故障现象进行原因分析并给出了故障的诊断步骤。通过本文的浏览,可以初步的了解当代轿车上采用的ABS技术的控制原理、正常的保养和使用方法。     

CAN总线在汽车车身控制中的应用

上世纪末以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致车上电线数目的急剧增加，使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外，电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了雏修的难度。为此，改革汽车电气技术的呼声日益高涨。因此，一种即的概念——车用控制器局域网络CAN应运而生。     

电动车电瓶智能防盗报警系统设计

针对电动车电瓶被盗反馈不及时和防盗装置功能简单的问题,本项目拟设计一种基于单片机控制的电动车电瓶智能防盗报警装置。该装置包括电源模块、监测模块、控制模块、报警模块、显示模块和无线模块。在有电瓶防盗报警功能的情况下,同时可以进行电量过低提示功能,较好地实现了充电提醒与防盗系统合二为一。本项目的设计区别于现有的机械性锁具防盗或电动车车体的智能防盗装置,低成本、响应快,具有较强的实用推广价值。     

MX3EG1A型自动同期装置在电站中的应用

MX3EGIA型自动同期装置是ALSTOM公司的综合继自装置之一,集控制、测量、诊断功能于一体,因其操作简单、调试方便、自动化程度高,所以适合广泛应用在电站发电机自动同期回路中。主要对装置的功能进行了介绍,并结合印尼巨港电站的SCADA电气监控系统,介绍了装置的运行。     

多功能太阳能热水装置控制系统的设计与制作

本文介绍了多功能太阳能热水装置的基本结构及工作原理,详细说明了其控制系统的功能及技术要求。该太阳能热水装置控制系统的核心采用ARM作为中央处理器、基于单片机的软件控制下,完成时间、温度、水位显示的设计和制作,同时加以壁挂炉辅助加热系统来提高控制的稳定性和连续性;结合新疆偏远山区的长日照和高地理位置,调试并完成了温度、水位等参数的自动控制功能。