基于Zigbee的智能停车系统

针对当前城市中普遍存在的停车难及停车场管理不规范的问题,提出了一种基于ZigBee技术的智能停车场管理系统.通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息.连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器,由中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能.系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日的统计数据.本方法比传统的停车场管理方式更加准确、便捷、高效.     

基于物联传感器Zigbee的无线智能车位监测系统的研究

本文利用cc2530片上系统为核心设计了一个基于Zigbee网络和物联传感器的智能车位监测系统。该系统实现了对车位信息的实时监测。通过对所有车位设置物联传感器网络节点,当车位被占用或空闲时将停车场车位使用情况即具体车位有车或无车在终端LED屏幕上显示。在LED屏幕上可显示整个停车场缩略地图,并用方框表示具体车位。也可以根据LED屏幕显示信息选择使用空闲车位或对已占用车位进行计时收费等,为泊车带来便利的同时也便于停车场的日常监测与管理。该系统已经完成了软硬件的联调测试,能提供车位检测、无线通信、信息处理、终端LED屏幕显示等功能。     

多功能单机网综合管理电气控制系统研发

针对现有停车场车位信息管理分散而不规范的问题,研发一种多功能单机网综合管理电气控制系统。该系统将带有压力传感器的弹性压合转换开关和可编程控制器联合使用,以电气接线控制原理实现进出车时模拟信号,通过脉冲计数器累计剩余车位,由手持式单机网信息管理设备发布和接收预约车位信息。该系统采用电气控制原理有效地提高了户外抗干扰能力,同时改善和提升现有落后停车场内部管理综合能力,使其具有一定的智能化,以较少网络流量和较低管理成本扩大各类停车场适用范围。     

基于微信平台的低成本通信系统设计——以智能停车场为例

目前市面上大多数停车场管理系统还属于传统型的,没有对整个停车场实行智能化管理,车主无法提前了解车位信息和快速预定停车位。本文是利用传感器来实时检测停车位,并将车位信息通过局域网上传到服务器。车主只需要利用局域网登陆微信公众号,即可快速查询和预定停车位,同时还设置了灯光控制系统,能够导航进入车库的车快速找到空车位。     

一种基于大数据和人工智能预测的车位查询预约系统

随着汽车不断增加,而车位资源利用率低下,给人们出行带来诸多不便。为解决停车难、找车位难等问题,采用"大数据+人工智能+物联网+共享"新思路,设计开发了基于大数据和人工智能的车位查询预约系统——"立刻停",该系统通过大数据和人工智能为用户预测附近空闲车位的位置及数量,通过GPS和GIS技术引导用户到达停车位,利用超声波传感器确定停车时间,并自动生成扣费订单。该停车系统可应用到各大小型停车场以及车位共享者发布的车位,实现车位的在线共享和智能化管理,减少民众找寻车位的时间,提高车位利用率。     

基于超声波技术的停车场车位检测系统设计

正本文在分析了现有停车场车位检测技术在应用中存在一些弊端的基础上,提出了一种利用超声波传感探测技术对车位实施检测的系统设计方案,对超声波测距原理、超声波模块、超声波控制模块、温度补偿模块、超声波测距的软件设计、无线通讯模块、车位显示设计等进行了详细讲解。     

基于水流的大型露天停车场引导系统

随着我国的飞速发展,城市中越来越多"停车难"的现象逐渐出现。针对此现象,本文提出一种基于水流的大型露天停车场车位引导系统。此引导系统采用电阻式称重传感器技术和无线数据传输技术。以单片机为车位水闸门及水泵的控制器,控制车位水柱。此系统将推动停车场的优化和发展。     

基于ETC、GPS停车场信息服务系统分析

本停车场信息服务系统分析设计是以ETC、GPS两项技术为基础,利用SOA架构对车场信息服务系统进行管理,通过百度地图API、无线数据传输及有线传感设备,实现为驾驶员提供停车场信息及目标停车场车位的具体情况,并对选中车位进行诱导停车。     

微信端的车位查询及车辆监控系统

微信端的车位查询及车辆监控系统是以微信用户为接收端,通过光电传感器模块E18-D80NK采集停车场的车位信息,由处理器Stm32F103利用sim800A发送Tcp/ip请求连接阿里云的服务器端将数据存储,微信端php开发绑定公众号调用微信开发者api接口与微信服务器实现数据交互,实现微信端的车位查询与监控。     

一种城市智慧泊车系统设计

随着我国经济的快速发展,城市规模不断扩大,城市汽车保有量不断增加,使"停车难"现象普遍存在。尤其在出行高峰期,私家车找不到有空缺位置的停车场,致使路边"乱停车"的现象频频发生,这给交通管理带来了艰巨挑战。解决车主找不到停车位问题的最直接的办法就是告诉车主哪里有停车场,哪里的停车场还有空余的停车位。基于STM32,传感器为红外传感器,短距离传输设备GPRS,以及UNVSIM868GPS开发板作为硬件系统,并基于百度地图设计手机APP,能方便快捷地为车主搜索最近的停车场,实时查询停车场的空余车位信息,提高车主的出行效率,并实现停车场资源的优化配置。     

城市停车信息采集平台的设计与实现

随着城市快速化发展,机动车数量迅猛增长,停车场资源日显紧缺。同时有些停车场有处于空置状态。本文基于信息数据采集平台建立停车场数据采集平台,提供一个统一的、可供各个停车场系统容易调用的接口,在交通信息网络互联的前提下,保证停车信息数据的提取。能够实时提取各个停车场的车位状态,为车主提供即时信息,以方便车主进行停车。     

基于无线传感器网络的地下停车场诱导信息系统

提出一种基于无线传感器网络架构的地下停车场诱导信息系统—UPIS.系统利用超声检测技术检测车位状态,并采用无线传感器网络叠加移动3G网络的无线通信架构进行数据传输.针对地下停车场快速变化的无线信道环境,提出基于TDMA调度的无线通信协议CMesh,用以提高地下停车场内无线传感器网络系统的生存周期,并且提供可靠的无线数据传输.描述系统的整体架构,并对CMesh的能量感知路由与TDMA调度机制进行介绍与分析.通过原型系统实验与实际环境部署,评估了系统的丢包率与能量开销.实验结果表明,系统的性能能够满足应用的需求.     

基于嵌入式模块RCM3000的以太网超声波风速计的设计与实现

研究设计了一种以高速单片机和控制模块RCM3000为核心,根据时差法原理来测量风速风向的三声道超声波风速计。实现过程是使用三组超声波传感器,利用单片机内部的比较器,采用过零比较方法测出超声波在空气中的上行信号和下行信号的时间差,从而换算出所测量的风速值。利用RCM3000开发板,通过以太网实现对风速的实时监测。随着数字处理技术和网络技术的发展,数字化网络超声波风速计将具有越来越大的优势。     

自动泊车实验系统设计与验证

为增进学生对无人车系统的理解,设计一款基于多传感器融合的自动泊车系统。该系统主要由控制装置、电动小车等部分组成,控制装置采用无线通讯技术,控制电动小车驶入指定空车位,并具有自动显示、语音播报计时计费功能。电动小车采用PID算法、超声波等技术,实时调整小车的运动方向和速度,精确进出停车场地;小车到达设定空车位时,能及时停车,并发出声光提示信号,并能实时检测和显示在泊车过程中碰撞隔板的次数。通过调试与测试,本系统性能稳定、数据精确。     

基于物联网技术的先进泊车系统设计

随着国民经济增长,居民消费水平日益增高,汽车在中国家庭的普及已十分广泛。汽车保有量不断增长,停车设施需求也随之扩大。为了缓解目前停车难的现状,我们提出了一个基于物联网技术的先进泊车系统的设计,该系统通过Zig Bee、传感器和微信小程序等技术,能够收集城市内已登记的停车场的车位信息,从而给车主提供信息服务,从而减少了停车场的管理成本和车主的时间成本,提高了停车位的利用率,缓解了城市的污染问题和拥堵问题。与此同时,该系统具有兼容性强,容易维护,便于安装等特点,可以方便地实装在各大停车场中。     

智能小区停车场的设计与实现

针对传统停车场系统布线复杂,管理困难以及用户体验感差等弊端,参考先进的物联网解决方案,设计并实现了基于Android的智能小区停车场。停车场系统主要分为客户端和管理端,分别采用先进的Android和Arduino开发环境,采用光敏电阻和步进电机作为信息传感器,利用蓝牙进行传感信息传输。用户可以通过移动设备主动控制停车场的开关,进出停车场,无需人工干扰,充分满足了用户对智能停车场的网络化、自动化、智能化要求。     

基于iOS系统的移动诱导系统设计

随着城市化进程的不断推进和生活水平的提升,城市汽车保有量快速增长。＂停车难＂问题日显突出,诱导系统已成为智能交通系统的重要组成部分。本文结合移动互联网技术、物联网技术、大数据分析、GPS和GIS技术,设计了i OS系统的移动诱导系统框架,系统能够实时获取停车场空余车位信息,实现存在空余车位的车场搜索、路径导航、停车场收藏以及停车找车等,并以苏州市为例进行了试点应用。     

浅谈超声波传感器非接触式距离检测系统

介绍了利用超声波传感器实现的非接触式距离检测系统。该系统可以用于制药设备的液位和物位的非接触式测量。介绍了超声波传感器原理及系统各单元的设计。系统采用了AT89C51型单片机作为主控制器,单片机发出的超声波,通过换能器发射出去,遇到被测物体后反射回来,计算此超声波从发射出到接收的时间差从而得出被测物体到测距仪的距离。利用单片机设定距离值和输出控制信号。最终距离用串行的方法在数码管上显示出来,可以直观地查看距离值,以实现测距、显示、输出控制信号的功能。并介绍了其硬件设计与软件流程。     

以泊车机器人为主体的智能停车场的设计

无线射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)技术,它通过阅读器和射频卡之间非接触式的信息传递,来完成信息的识别,从而可以达到汽车识别,停车收费,传唤泊车机器人的目的。车位导引系统基于超声波探测技术对剩余车位进行探测,将探测结果反馈到中央处理器并由其随机分配一个车位,从而对泊车机器人进行车位的导引。这二者的结合可以提高车位的利用率并且减少停车时所花费的时间,减少人力,提高效率。     

城市老旧小区车位监测与停车诱导系统研究

针对城市老旧小区停车难问题设计并完成一套车位信息监测与停车诱导显示系统。系统由车位传感电路、网关电路、诱导显示电路组成,车位监测利用三轴磁场传感器监测磁场变化量感应停车信息,停车数据通过WiFi上传到网关,网关利用GPRS模块依托移动网络传输到停车诱导显示电路,诱导显示电路收集数据并处理,通过三级诱导屏发布车位信息,告知和引导驾驶员泊位使用情况。