预应力混凝土管桩轴向力测试及计算方法

预应力泥凝土管桩轴向力原位测试是将管桩底端封闭,在管腔内置入两根通长钢筋,将钢筋应力计在土层交界面部位与钢筋焊结或绑扎,再浇注高标号混凝土封填,待强度达到要求后,再加载测试.该方法施工方便、操作简单、应力计成活率高,加载后读数稳定,计算简捷明了.     

PHC管桩沉桩力学分析与研究

对PHC管桩沉桩力学机理的理论方法、试验方法以及国内外研究状况等进行系统的综述。采用圆柱形孔扩张理论和Mindlin应力解，分析了开口管桩压入土体时产生的应力场，考虑土塞效应对应力场影响下的竖向压力、压桩力以及承载力，结合工程实例的计算及与实测结果的变化规律的对比分析，说明该方法的可靠性和实用性。     

静压管桩挤土浮桩判断与处理方法研究

通过某小区静压高强管桩施工后的桩基低应变反射波波形分析和静载试验结果,结合场地地质情况和工程桩的布桩密度,分析了浮桩产生的原因.采用加大压桩力的复压处理方法对已施工的工程桩进行复压,并重新进行低应变动测和静载荷试验,测试结果表明复压可以解决静压高强管桩浮桩的问题.     

水冲助沉预应力管桩的工艺控制及其效果

通过工程实例，论证静压管桩可根据压桩力有选择地进行水冲助沉穿越密实砂层，并通过静载试验对比证明其效果。     

预应力砼管桩承载力试验例析

在地质情况复杂且岩溶发育的地区，采用预应力砼管桩代替桩基之前，应对预应力砼管桩进行承载力试验，为设计单位提供设计参考资料。本文以大燕河大桥为例，禅述预应力砼管桩承载力试验过程及其应用。     

钢筋混凝土抗拔灌注桩的抗裂设计

通过对不同直径的抗拔灌注桩在不同抗拔荷载、不同裂缝控制等级下的抗裂设计及其纵筋用钢量与造价的对比分析,说明桩纵筋采用普通非预应力钢筋时,因受裂缝宽度的限制,其纵筋拉应力水平明显偏低,桩承受的抗拔力越大,纵筋的应力越小,相比普通钢筋混凝土桩,采用预应力螺纹钢筋的抗拔桩不仅可显著减少用钢量,当抗拔力较高时,还可节省约40%~50%的纵筋造价;同时进一步探讨抗拔桩预应力筋的配置及有效预应力的控制方法。     

浅谈钢筋混凝土灌注桩施工

钢筋砼灌注广泛应用于现代高层建筑和高速公路大中桥的桩基工程部分,解决了诸如地基沉陷、超载力不足等关键性技术问题。其主要的施工工艺是:钻孔→吊袋钢筋笼→灌注砼→处理桩头。施工的主要环节是钻孔时钻机与泥浆的协调,钢筋笼制作安装与灌注砼时的衔接。施工难点是灌注砼时的首批砼数量,导管的埋深及提管要领,防止断桩及缺陷桩。经过严格的组织和认真的施工,使每根桩都形成优质合格桩。     

钢筋计在大坝监测中的应用

在大型水利工程建设过程中，由于使用了大量的钢筋及安装了许多相关大型金属结构设备，它们在与混凝土融为一体后，同样受到应力的影响，因此要想了解混凝土中的应力作用，只要将钢筋计焊接在事先经过计算确定的受力钢筋上，通过对钢筋计的观测就可知所测部位周围的应力情况，从而可进一步分析混凝土的开裂情况。     

钢筋砼轴心受拉构件开裂的力学分析

本文根据钢筋与砼间的粘结滑移本构关系 ,建立了钢筋砼轴心受拉构件力学分析的微分方程组 ,分析了集中力作用下开裂过程与内部应力与变形间的关系 ,揭示了砼构件的开裂机理。     

钢筋混凝土柱钢筋套箍加固试验方法

钢筋套箍加固砼柱后，能对其所包围的核心起约束作用，使之处于三轴受压的后力状态，具有较高的抗压强度和极限压缩变形，此即砼的“套箍强化”。钢筋箍对约束砼抗压强度的增强作用因配箍数量、间距和构造而变化。影响的主要因素之一为约束指标λt。通过模拟工程结构投入使用前先进行加固和使用过程中出现裂缝后进行加固两种工程状况试验，可得到钢筋套箍加固柱的受力性能和承载力建议计算公式。     

钢筋混凝土现浇板裂缝的成因及防治措施

章分析了钢筋混凝土现浇板裂缝产生的原因，在此基础上提出了施工中防止钢筋混凝土现浇板开裂的措施及裂缝的处理方法。     

运用5M1E分析法实现超高钢骨制柱质量达优

运用5M1E分析法,指出钢骨柱的混凝土浇筑质量不高与钢骨混凝土柱垂直度难以控制是导致钢骨混凝土柱施工质量缺陷的首要问题。通过制定柱垂直度与轴线控制的措施,采用自密实性混凝土浇筑,有效解决了钢骨及钢筋密集布置无法振捣和混凝土浇筑难的问题,实现钢骨混凝土柱轴线位置和垂直度达到设计目标,无漏浆、无色差、无麻面,保证良好的外观质量,经检验为优质结构。     

钢筋混凝土桥梁在大气环境作用下的耐久性评估和剩余寿命预测

根据混凝土碳化及其引起的钢筋锈蚀的机理,建立了钢筋混凝土构件的劣化模型。利用Monte Carlo模拟方法分别研究了一般运营和密集运营两种荷载模型下钢筋混凝土桥梁的时变可靠性,讨论了保护层厚度、混凝土强度、钢筋锈蚀损失率对混凝土耐久性的影响。研究表明：在服役过程中,由于大气环境的作用,混凝土碳化、钢筋锈蚀、桥梁结构可靠指标不断降低,混凝土的耐久性能不断下降;混凝土保护层厚度和混凝土抗压强度对可靠度指标的影响明显,而钢筋腐蚀率的影响不是很明显。     

大跨度钢管混凝土拱桥设计与施工综述

从设计、施工以及养护诸方面探讨了大跨径钢管混凝土拱桥建设中需注意的问题。设计方面包括拱轴线的选择、拱脚段负弯矩的处理、横撑设置与稳定性、桥道系的选择等；施工养护方面包括钢管焊接、缆索吊装与斜拉扣挂、泵送混凝土与灌注次序、施工控制与检测、防腐与换索等。     

氯盐外侵和内掺引起的混凝土内钢筋锈蚀特征的比较研究

氯盐外侵和内掺氯盐是耐久性研究经常采用的两种加速试验方法．通过大量的构件破型发现：氯盐外侵试件中钢筋的锈蚀为靠近混凝土保护层一侧锈蚀比较严重,而背向一侧几乎没有发生;内掺氯盐试件中钢筋的锈蚀特征为钢筋四周均发生锈蚀,靠近混凝土保护层一侧的锈蚀较背向保护层的一侧严重．理论分析和试验研究结果表明混凝土内钢筋锈蚀特征取决于钢筋内外表面的活化状态及钢筋内外表面间宏观腐蚀电流Ig．     

EFFECT OF CORROSION ON BOND BEHAVIOR AND BENDING STRENGTH OF REINFORCED CONCRETE BEAMS

ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｒｅｉｓｇｒｏｗｉｎｇｃｏｎｃｅｒｎｆｏｒｃｏｒｒｏｓｉｏｎｄａｍ ａｇｅｉｎｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅ (ＲＣ)ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｗｉｔｈｓｅｖｅｒａｌｄｅｃａｄｅｓ’ｓｅｒｖｉｃｅ.Ｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｃｏｒ ｒｏｓｉｏｎｏｆＲＣｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｐｒｏｂａｂｌｙｉｓｔｈｅｍｏｓｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｐｒｏｂｌｅｍａｎｄｏｕｔｗｅｉｇｈｓｏｔｈｅｒｆｏｒｍｓｏｆｄｅｔｅｒｉｏｒａｔｉｏｎ .ＳｔｕｄｉｅｓｂｙＰｅａｔｔｉｅｅｔａｌ.( 1 9…     

Effect of corrosion on bond behavior and bending strength of reinforced concrete beams

There is growing concern for corrosion damage in reinforced concrete structures with several decades’ service. Pullout tests and beam tests were carried out to study the effect of reinforcement corrosion on the bond behavior and bending strength of reinforced concrete beams. The bond strength of plain bars and concrete initially increases with increasing corrosion, then declines. The turning point depends on the cracking of the concrete cover. The bond strength of deformed bars and concrete increases with corrosion up to a certain amount, but with progressive increase in corrosion, the bond strength decreases, and the cracking of the concrete cover seems to have no effect on the bond strength. On the basis of test data, the bond strength coefficient recommended here, which, together with the bond strength of uncorroded steel bars and concrete, can be used to easily calculate the bond strength of corroded steel bars and concrete. The bond strength coefficient proposed in this paper can be used to study the bond stress-slip relationship of corroded steel bars and concrete. The bending strength of corroded reinforced concrete beams declines with increasing reinforcement corrosion. Decreased bending strength of corroded RC beam is due to reduction in steel bar cross section, reduction of yield strength of steel bar, and reduction of bond capacity between steel bar and concrete. Project supported by Cao Guanbiao Key Technology Development Founding of Zhejiang University and Construction Ministry of China.     

Fracture model for predicting concrete cover-cracking induced by steel corrosion based on interface bond state

Time-to-cracking of the concrete cover induced by the steel corrosion is one of the critical problems faced by engineers, operators and asset managers in making strategies for the maintenance and repairs of reinforced concrete (RC)structures affected by corrosion. In this paper, a theoretical model for predicting the time-to-cracking is derived by assuming the bond between the steel bar and the concrete as a linear combination of perfectly smooth and bonded. The model takes into account the characteristics of existing exiguous flaws and initial cracks in the concrete before the load acting on RC structures. The validity of the proposed model is preliminarily verified by comparing the obtained results with the available experimental results. A remarkable advantage of the proposed method is its application to the prediction of the service life of RC structures, made of the deformed steel bars as well as the round bars. By determining an experimental constant α, which is related to the interface bond state between the steel bar and the concrete, the service life of RC structures can be predicted using the proposed scheme. Analysis of major factors affecting the time-to-cracking demonstrates that the length of the initial crack affects the service life of RC structures significantly. Moreover, the larger cover thickness and the smaller diameter of the steel bar within a certain range are beneficial to prolonging the time-to-cracking.     

钢筋砼结构表面裂缝与钢筋锈蚀关系的探讨

依据有关的试验结果,探讨了钢筋砼结构中砼表面裂缝和钢筋处裂缝宽度及钢筋锈蚀三者之间的关系,并分析了钢筋产生锈蚀的原因,认为以砼表面裂缝宽度作为钢筋锈蚀的度量标准不尽合理,控制钢筋处裂缝宽度防止钢筋的局部锈蚀较为有效     

钢筋内贴片中心拔出试件制作方法

详细介绍了钢筋内贴片中心拔出试件的制作方法。中心拔出试验是研究钢筋与混凝土间粘结性能的有效方法,通过钢筋内贴应变片可以测得锚固区内不同位置的钢筋应力,进而揭示钢筋与混凝土的粘结特点。