关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨

工程质量管理工作的开展在内河航道的疏浚工程中发挥着非常重要的作用,对于后期的通航以及排涝工程都有着直接的影响。因此,在实施疏浚工程项目的过程中,实施单位需要强化质量管理工作,以此来确保整个工程项目的质量。鉴于此,本文就内河航道疏浚工程质量管理展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。     

环保理念下的港口航道疏浚工程分析

生态环境破坏近些年来对人类生存造成了突出的负面影响,港口航道疏浚工程对生态环境造成影响的问题日益受到人们的注意。疏浚工程由于具有较大工程量、较长施工时间以及较大扰动的特点,不免对周围水体带来不好的影响。因此,环保理念下的港口航道疏浚工程分析在生态环境保护的今天十分重要。本文主要分析了港口航道疏浚工程对环境造成的影响,港口航道疏浚工程中环保内涵,生态理念下港口航道疏浚工程生态保护措施。     

航道疏浚对环境的影响与对策

航道疏浚是指利用挖泥船或其他机具进行航道浚深或拓宽,它是维护和提高航道尺度的一种有效措施。随着我国水运事业的发展及挖泥船的生产能力日益加大,疏浚在航道工程建设和航道养护工程中得到广泛应用,发挥重要作用,同时,对环境的影响也相应增大。     

浅谈如何加强内河航道管理

内河航道是我国安全建设的一项重要内容,内河航道的安全有利于国家的稳定。近几年,航道部门加强内河航道的管理,确保内河航道的安全与规范,以便抓住发展机遇,面对更大的管理挑战。结合内河航道的管理现状,加强管理力度,因此,本文以内河航道为研究对象,分析加强内河航道管理的措施。     

浅谈环保理念下的港口航道疏浚工程

生态环境保护是近年来社会发展和建设的主题,随着人们对自然生态环境的破坏,自然环境生态给人们生活所带来的负面影响越来越严重,尤其是港口航道工程的建设,在很大程度上对自然环境生态造成了严重的破坏,从而影响到人们的日常生活。因此,在对港口航道疏浚工程进行建设的过程中,要结合相应的环保理念,从而减少其对环境的破坏。本文就环保理念下的港口航道疏浚工程进行了简要的分析,仅供同行交流。     

基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施

近年来环境问题日益严重,而社会对于环保工作的重视程度日益提升,港口航道在疏浚时,需要对周边水域沙石进行挖掘,以此来改善现有条件。疏浚工程通常时间较长,容易对原有生态环境造成伤害。鉴于此在疏浚工程中需要树立环保目标,落实各项环保政策。在改善航道条件时,将活动对自然环境的影响降到最低。本文就基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施作简要阐述。     

内河航道管理的现代化与信息化

当前,我国的交通发展水平在不断的提升,内河航运是当前综合运输交通网络合理利用的一个非常重要的组成部分,在应用的过程中它具备很多的优势,比如运输中对能源的消耗并不是很大,同时也不容易造成非常严重的污染,同时安全性也非常高。本文主要分析了内河航道管理的现代化与信息化,以供参考和借鉴。     

浅议我国航道与港口疏浚业的可持续发展问题

在现在的社会状况下,我国的社会经济已经处在一个飞速发展的状态下。伴随着我国经济的发展,我国的航道与港口疏浚业也发展得如火如荼。随着如今社会中市场的竞争压力越来越大,我国的航道与港口疏浚业也在发展过程中面临了一些问题。在文本中,就针对这方面进行了相应的分析,并针对实现我国的航道与港口疏浚业的可持续发展提出了相应的策略。     

航道疏浚施工中的有效管理措施

由于自然及历史原因我国较大规模城市大多依水而建,水运交通在我国经济建设中发挥着重要的作用。航道疏浚是保障水运畅通的重要手段,本文结合自己经验,阐述了航道疏浚施工的相关技术,希望能相互学习为我国航道疏浚事业做点贡献。     

内河航道建设及航道治理的工程措施

我国河流湖泊众多,具有发展内河运输十分有利的条件。内河航运是交通运输的一个重要部分,航道建设是发展内河航运的基础。为了适应我国经济建设的需要,一定要充分利用内河航运占地少、投资省、通过量大、运费便宜、耗能较小等特点,做好内河航道建设及航道治理工作。本文首先介绍了水运的优势和内河航道建设的重要意义,然后简要介绍了治理航道的工程措施。     

基于一种高度可变的起重机A字架研究

目前我国内河打捞起重船因通航高度的限制,主要以小型工程船舶为主,起重量一般在20吨-200吨。随着我国经济高速发展的需求,我国内河水运建设与发展实现了历史性突破,长江沿线及三峡库区千吨级运输船的数量不断增大,但内河航道应急抢险船舶的配套能力落后。目前国内还没有一艘能满足内河及三峡库区闸门通航限高要求,起重能力上千吨级的应急救捞船,一旦发生大吨位沉船、沉物事故,这将给应急抢险打捞及河道运输安全带来巨大的不利影响。因此,研制大型且能适应内河通航限高的工程船舶是今后我国内河航道应急抢险船舶发展的必然趋势。     

海洋河口疏浚工程中的三维海底地形系统设计研究

三维地形可视化是现代地理信息技术的研究热点,在海洋河口疏浚项目中引入该项技术,符合"数字航道"、"数字疏浚"的发展理念。本文结合当前疏浚企业发展需求,在B/S架构下,将ArcGIS和Skyline结合使用,开发了集多波束数据处理、土方量计算等多功能为一体的三维海底地形系统,方便了用户对三维数据的存储、管理以及发布,同时也为航道疏浚前和疏浚后的工作提供决策依据。     

航道维护疏浚中介入强度和时机选择

国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》的发布,标志着长江航道发展的国家战略定位,长江航道维护无疑是其中的一分子。本文通过实例介绍,在维护水道既定的情况下,针对水位、水流变化不同,所进行的航道维护疏浚过程中的介入强度和介入时机选择。适时介入适当的疏浚强度,有利于提高疏浚效率和效益。     

内河航道养护费征收方法的探讨

航道养护费(以下简称航养费)是国家按照“以航养航”目的颁布的国家行政事业性征收项目,是航行在内河航道上的船舶向征费机关缴纳的规费。航养费的征收是维护整治航道的主要经费来源。收好、用好、管好航养费,对提高我国内河航道维护质量、保障航道畅通和航运安全,促进货畅其流,加快国家的经济建设,充分发挥水运在国民经     

横沙东滩促淤圈围(六期)工程吹填区施工控制研究

长期以来,疏浚土一直被认为是废弃物,经长期的研究和工程实践,疏浚土是一种可利用资源的观点已被社会各界所接受。我国大规模的港口航道建设必然产生数量巨大的疏浚土需要处理。然而,常规的疏浚抛泥方法会对水域生态和海洋环境产生一定的影响,疏浚土的综合利用正是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型和环境友好型社会,发展低碳经济的重要契合点。长江口深水航道维护工程与上海市横沙造地工程的紧密结合,大量疏浚土由外抛改为用以吹填上陆,大大减轻了对海洋环境的污染,为缓解上海城市发展与土地资源紧缺的矛盾作出了贡献;就上海市而言,由于成陆用砂的成本仍较远距离采砂为低,造地成本的降低也是十分显著的。本文围绕长江口横沙东滩促淤圈围(六期),重点介绍疏浚土围内吹填工程,浅析吹填的施工控制和管理,可为工程管理人员及技术人员提供参考依据。     

航道工程中的保护和管理发展

内河航道水运是我国最主要的交通运输方式之一,具有运量大、耗能少、占地少、能源洁净等优势,因此航道工程的管理与保护对于我国交通运输业的发展至关重要。本文首先对航道工程中的施工阶段以及成本控制进行分析,并从施工环节、航道建设、法律法规、人才、设备等方面阐述航道工程中的保护措施。     

航道疏浚工程施工技术探讨

在社会经济发展过程中,交通运输行业占据着至关重要的地位,而航道则是重要的交通运输渠道之一。为提高航道疏浚工程的施工质量,本文结合航道运行的特点,对航道疏浚工程的施工技术进行了探讨。     

新形势下的内河航道生态护岸工程技术研究

本文分别对三维植物网、绿化混凝土、连锁水工砌块、三维排水柔性生态袋及椰网植生带五种不同类型的生态护岸技术进行了研究,希望对于内河航道护岸的工作起到一定的借鉴意义,从而改善我国的内河航道护岸的发展方向。     

探究现代海洋测绘及通信技术在港航道疏浚工程测量中的应用

随着海洋状况,港口环境的复杂化,传统的海洋测绘和通信技术对于航道疏浚工程的弊端越发明显,而随着科技发展,海洋测绘和通信技术也不断在更新。本文介绍了新的现代的海洋测绘以及通信技术在疏浚工程中的运用,旨在保证航道疏浚的测量精度,以便提高疏浚工程的工作效率。     

浅谈航道疏浚中不同种类工程船舶的联合施工

随着经济社会的发展,必将会有更加艰难的疏浚课题等待我们去解决,环保型疏浚将是一个必然的发展方向。工程船舶的联合施工,一定会在今后航道疏浚中越来越广泛的应用,也必将产生更深远影响,带来更显著的社会效益和经济效益。