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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 703 毫秒
1.
航空发动机燃油调节系统主要用来向主燃烧室、加力燃烧室以及燃油液压控制系统供给燃油,并根据发动机状态和外界条件的变化,调节供油量,以保证发动机在各个状态下都能稳定工作。发动机在节流状态(即发动机油门手柄从最大位置移到慢车位置的移动区域所对应的发动机工作状态),由机械液压高压转子转速调节器控制;在最大和加力状态,由电子和机械液压调节器控制,采用闭环调节原理。  相似文献   

2.
电控燃油喷射点火系统已经在汽车上广泛应用,电控发动机保持正常运行的重要条件是喷油和点火正常。喷油器和点火线圈的工作都需要依靠曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号,ECU借助这两个信号精确控制发动机的喷油和点火。车辆出现故障时,需要技术人员使用专业设备进行诊断分析,以确定故障点,排除故障。本文以电控燃油喷射点火系统故障入手,分析喷油和点火的控制原理,论述电控发动机动力不足故障的诊断和检修方法。  相似文献   

3.
<正>航空燃油分布器是航空产品的一项重要零部件,它起着向航空发动机燃烧室供油并调节所供给油量的作用,航空发动机能否正常有效的工作都与分布器系统密切相关。航空燃油分布器主要由壳体组件、压差活门组件及指令活门组件构成。它是航空发动机非常重要的一个附件,飞机在飞行过程中对速度的控制、机动性能都是由燃油调节器对供油量调节而实现的。航空燃油分布器根据发动机在各种工作状态的需要,自动调节供给发动机的燃油,  相似文献   

4.
汽车起动机赦障主要有保养不当、电磁开关触盘脱落、发动机与车架搭铁不良、启动发动机后启动机不能停止工作、启动机在转动时发动机可以发动,但将点火开关由启动档回至最火档后,发动机就熄火的故障、启动发动机后断开点火开关启动挡起动机还转动的故障等.为了减少起动系统的故障,在日常工作中,应做好预防性保养和实行规范化的操作.  相似文献   

5.
《科技风》2017,(7)
随着车辆市场快速发展,汽车科技更新飞快,在提高经济性、安全性、操纵性、动力性等同时,也增加汽车故障诊断的难度。汽车发动机不能正常启动主要是由于起动系统、点火系统、进气系统、燃油喷射系统存在故障。本文对汽车燃油喷射系统工作不良导致发动机不能启动这一故障案例,利用汽车检测诊断技术中故障树分析法,排除故障原因。通过案例分析,故障树分析法在汽车检测诊断技术中方法简单、可靠、实用。  相似文献   

6.
吴峰 《科技风》2012,(3):69
随着科学技术的发展,汽车点火系统的方法一直是各大汽车公司关注的问题,新技术的投入也使点火系统的发展迈进了新的一步.点火控制水平的高低直接影响到汽油发动机的性能,汽油发动机点火控制方法由点火提前角的控制方式和点火闭合角的控制方式组成,当角度控制在最佳值的时候,使可燃气体燃烧后产生的温度和压力达到最大值,能有效提高燃油利用率和发动机性能.该文对电控点火系统的控制方法上进行了详细分析,使我们对汽油发动机的点火控制方法有了一定了解.  相似文献   

7.
加速无力、油耗增加是轿车的常见故障之一。维修时,应从燃油系统、空气系统和点火控制系统三个方面着手。点火提前角是点火控制系统中重要的一环。本文对捷达AHP型发动机由点火提前角控制故障引发的轿车加速无力、油耗增加等现象进行了分析。  相似文献   

8.
<正>燃油系统气塞现象发生在燃油系统管路和附件内部,具有相当的隐蔽性,很容易被人们忽视。本文通过对台架试验发生的一起因燃油系统管路内部燃油温度过高造成气塞,导致发动机停车故障进行分析,确定燃油温度限定边界,提出改进措施,提高发动机工作稳定性和安全性。某型航空活塞发动机的台架试车,由安装在试验台架上方的燃油箱采用重力供油的方式给发动机供给燃油。发动机台架试验燃油从燃油箱中输出,经四通接头后分成两  相似文献   

9.
为确保发动机安全可靠运转,在基于地面高空台和飞行试验的空速/高度包线内进行了涡轮发动机的空中起动。发动机空中起动时间的差异可归因于以下不同因素:发动机再次起动转速(发动机核心转速,即发动机转子转速可以空起的转速)、燃烧室点火结束时间、各种安装效应(比如:引气、功率提取;起动机电机扭矩;燃油流量安排)以及发动机之间的差异和性能衰减。本文介绍的分析方法用于计算小涵道、双转子、军用涡扇发动机的上述不同因素,调整发动机空中起动时间。本文通过两个示例,说明空中起动时间的差异和用于调整起动时间的分析方法。  相似文献   

10.
有关专家认为,汽车向电子化方向发展已成必然趋势,汽车电子产品开发潜力巨大。它主要包括:一、发动机电子控制类。这类产品以提高发动机性能、节油降耗、减少排污为目的,是汽车电子产品的核心。主要有触点点火系统、单点燃油喷射系统、电脑点火系统、电子废气净化器等...  相似文献   

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