专利视角下国际技术布局研究——以高铁领域为例

[目的/意义]当前全球经济以及科技迅猛发展,作为国家必不可少的基础设施,高速铁路更是进入了高速发展的新时代,我国积极地抓紧这次机遇,大力发展高铁产业。本文对高铁领域专利技术的布局进行研究,为我国掌握高铁行业发展态势,把握技术热点提供可借鉴性建议,为专利布局相关研究提供一个新思路。[方法/过程]本文从纵向、横向和深向三个角度宏观来观测专利布局态势,即专利申请的年度变化、专利国内国外布局和专利构成分析。在对高铁领域的专利技术布局进行全方位分析的基础上,进一步分析高铁领域主要竞争者的专利布局情况。[结果/结论]发现高铁领域的专利技术处在快速发展期,我国在短时间内已经成为了高铁领域的专利高产大国,但仍然存在专利布局过于保守、专利技术投入过于传统等问题,而国际各国对我国专利技术已形成了包夹之势。     

高铁时代湖北旅游业转型升级探讨

随着武广、广深、郑西、武郑、汉宜、合武、宁武高铁的相继通车,以及沪蓉高铁即将通车,我国高铁建设已进入全面收获期,高铁经济盛宴已经拉开帷幕。当前,以湖北武汉为中心的"4小时高铁旅游圈"已经显现出较强的经济活力,湖北旅游业面临前所未有的机遇和挑战。为积极应对旅游产业的新一轮"洗牌",湖北旅游业需借力高铁及省内城际铁路构建"黄金旅游通道网",推动旅游业的转型升级,实现由旅游大省向旅游强省的跨越。     

中国高铁发展对FDI流入的影响分析——基于中国253个城市的面板数据分析

新时代赋予我国"走出去"和"引进来"战略新的含义,即高铁产业的"走出去"和进一步"引进来"外商投资。本文基于2000—2016年中国城市数据和中国高铁网络数据,定量分析了我国高铁发展对我国FDI流入的影响。结果显示:中国高铁发展会轻微抑制我国FDI的流入。进一步引入交互项探究二者的关系发现当引入我国各地级市工业企业获利能力、行政能力和科学技术方面的财政支出时,高铁发展可以改善我国各地级市FDI流入的抑制作用。研究结果表明:我国高铁的发展不能促进我国FDI的增长,但是可以通过我国政府合理规划高铁事业未来发展的方向以及加强在技术创新方面的投入来减轻这种抑制作用。     

抓住高铁建设机遇 打造具有内蒙古特色的高铁经济走廊

分析了高速铁路技术经济优势,借鉴了发达国家和地区发展借力高铁的有益启示,展望了抓住高铁建设机遇,加快打造具有内蒙古特色的高铁经济走廊。     

高铁对我国中部航空运输业的影响分析

我国中部航空运输的发展是"中部崛起"和"十二五建设规划"的重要战略内容,该行业因其特殊性而受到各种因素的影响和制约,高铁运输就是其中之一。高铁的发展将会给中部航空运输业带来众多机遇与挑战。通过对高铁运输的特点分析,指出其给中部航空运输业带来的有利和不利影响,总结出我国中部航空运输发展的一些思路。     

中国高铁产业核心技术突破路径与机制

缺乏核心技术,一直是我国产业创新和国际竞争的“软肋”和“瓶颈”。 主流创新理论和技术追赶理论专门研究产业核心技术演化机理的文献十分匮乏,国内创新研究领域对我国产业核心技术突破还缺乏系统总结和高质量研究文献。中国高铁从无到有,是后发国家产业赶超发达国家的典范。与汽车等制造业大而不强不同,中国高铁产业不仅里程数绝对领先世界,而且在诸多核心技术领域也实现了突破或赶超。但目前学术界对我国高铁产业核心技术演化、突破路径及机制的系统研究还十分匮乏。本文通过我国高铁三个企业的三项核心技术突破过程的纵向案例实证分析,发现中国高铁核心技术经历了从功能性核心技术到性能性核心技术再到可靠性核心技术的演化路径;在核心技术突破过程中,逆向学习和正向学习都发挥重要作用,不同核心技术突破阶段匹配不同学习模式。本研究揭示中国高铁产业核心技术演化路径与机制,充实了技术演化的微观机理研究,深化了中国情境下的技术追赶研究,丰富了后发国家技术创新理论研究。同时,本研究对于我国企业及政府认识产业核心技术演化规律、优化核心技术对策与机制、以及突破美国等西方国家的核心技术封锁具有重要的现实意义。     

浅析中国高铁走出国门的客观因素及其战略意义

近年来,随着我国高速铁路的技术成果和建设成就在国际社会上产生的重大影响,高铁"走出去"不仅是国人的期待,更是世界的召唤。中国高铁"走出去",不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出,也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作,而是中国在新时期,面向未来长远发展的全球布局和国家战略。着重讨论了在新时期下中国高铁走出国门的有利与不利因素及其战略意义。     

高铁时代跨区域协同治理:机遇、挑战及机制构建

步入高铁时代,我国跨区域发展机遇与挑战并存,高铁时代的跨区域协同治理亟待研究。通过对高铁时代的跨区域发展趋势及跨区域协同治理的内涵、特征、模式进行讨论,强调构建跨区域协同治理的多元利益协调机制、沟通协商机制、跨域信息网络整合机制、跨域经济网络整合机制、公共基础设施网络整合机制、公共服务一体化协调机制、跨域突发事件应急联动机制等。     

我国环保产业发展的市场分析

环保产业在我国起步较晚,但已具有一定的产业规模,我国政府已将环保产业列入重点发展的领域之一。根据目前我国环保产业发展的现状,剖析了我国环保产业发展中存在的问题、环保产业发展的因素及广阔的发展前景和机遇。     

低碳经济对我国食品产业发展的挑战与机遇分析

我国食品产业在“低碳时代”将面临生产方式、企业组织和竞争力等多方面的严重挑战,同时也面临经济增长方式的转变、产业升级、企业战略转型等更多的发展机遇,通过分析得出了机遇大于挑战的结论,并针对我国食品产业现状提出了实施低碳化发展的对策.     

我国新能源产业发展的困境及对策分析

低碳经济时代已经到来,发展新能源产业成为全球关注的热点,我国新能源发展面临长期发展机遇与挑战,本文阐述了我国新能源产业发展的现状并对制约发展的瓶颈及根源进行了剖析,提出了推动我国新能源产业发展的思路。     

软基条件下客运专线900T箱梁预制场的基础设计

随着全国铁路建设的全面开展,高速铁路和客运专线建设也进入了高速发展时期。目前,我国高速铁路和客运专线主要采用预制箱梁,因此,铁路建设沿线要修建大量的制梁场。由于梁体自重大,梁体的变形要求高,对梁场的地基有很高的要求。结合中铁十四局集团公司广深港客运专线ZH-1标制梁场的地基处理施工过程,针对制梁场地基土质复杂、所受荷载大和控制变形的标准要求高的特点,制梁场设计方案的优化与施工进行综合的论述。     

LKJ2000型列车运行监控记录装置的发展及应用

随着铁路新技术与设备的运用,铁路列车迎来了信息时代。LKJ2000型监控装置自从2006年开始投入使用以后,为铁路的安全行车起到了至关重要的作用。从我国20世纪60年代以前的行车安全设备,到目前我国现在使用的LKJ2000型列车运行监控记录装置及第六次大提速后动车组最新使用的CTCS2-200H型车载列车自动控制系统,让我国铁路运输的行车安全有了科学技术的保障。     

我国跨世纪信息产业发展的几个主要问题

本文在阐述了信息产业发展对经济发展的支柱作用的基础上,说明了我国在本世纪末应把信息产业当作跨世纪工程来着重发展。分析了我国信息产业的发展现状中的制约因素后,从信息意识及信息人才、通讯产业、数据库产业和信息国际化的4个方面论述了我国信息产业发展的问题。     

高速铁路助推中国低碳经济效应

交通运输排放的废气是空气污染的主要来源,只有通过改变运输结构来降低污染源的数量,才能从源头上清洁大气,保护环境。高速铁路以电力作动力,行驶中无废气排出,基本上消除了粉尘和煤烟,是一种清洁、绿色的交通工具。相对于其他运输方式,高速铁路在节约能源和土地资源方面具有独特优势,而且对环境造成的治理成本也是最低的。高铁是当今世界上快速发展的交通工具,随着低碳生活的需求,高铁将会越来越普及。发展高速铁路有利于推动中国低碳经济的发展,已成为调整和优化我国运输经济结构的重点战略.     

我国高技术产业特征分析

21世纪是高科技的世纪,高技术产业将成为经济发展和社会进步的第一推动力。我国高技术产业正处于高速发展的阶段,呈现出许多独特的特征。本文对我国高技术产业的特征进行了全面的分析,并对我国高技术产业的发展提出了相应的建议。     

供应链与供应链管理的研究

供应链与供应链管理是近年来发展起来的新兴产业,物流管理与供应链管理是电子商务发展的中心环节,我国的供应链发展这几年非常迅速,我们也应从我国的实际出发,加快我国的供应链发展。     

四六级考试影响下的医学英语教育

近些年来国家对医疗事业越来越重视,医改也正如火如茶的进行,医学院校的人才培养面临新的机遇和挑战。由于现代医疗技术日新月异的发展,要求高职高专医学院校学生掌握医学基础课时更加国际化、专业化,否则很难跟得上发展的步伐,才能与国际医学接轨。因此对医学人才培养要高标准、高要求,在医学院校的英语教学中,既要重视大学英语四六级考试,又要防止它对职业英语教育带来的一些不良影响,进而加大对医学英语知识的重视,防止本末倒置,从而提高教学水平和学生的英语应用能力。