风积沙路基填筑施工方法

风积沙不同于一般常规的路基填料,所以对于风积沙路基的施工须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保风积沙路基的施工质量。文章详细介绍了风积沙湿压法填筑路基的施工工艺,并提出了湿压法风积沙在路基填筑施工中主要注意事项。     

铁路膨胀土路基填筑试验研究

膨胀土是路基施工中所面临的一大难题,由于其具有遇水膨胀、失水收缩的特性使得在铁路路基的填筑施工中要大力加强对其稳定性的控制,采取有效的强固措施,确保其稳定性能。本文通过对不同膨胀土填筑的研究,提出满足铁路线路工程要求的施工方案和对膨胀土路基施工过程中的加固方法。通过在铁路路堤的压实施工工艺及压实质量检验方法、评判标准等。提出合理的施工参数及评判标准。     

浅谈公路路基施工的质量控制

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,碾压工艺是施工质量控制的关键工序。控制好路基填筑前的底板处理质量才能达到路基的整体强度要求,填筑过程中的压实厚度、宽度、桥头填土的质量控制及标高控制也是路基施工的重要内容。     

风积沙公路路基填筑施工工艺初探

风积沙不同与一般常规的路基填料,所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,确保风积沙路基的施工质量。本文针对风积沙路基填筑存在上料困难、最大干密度难以确定、压实度不易控制等方面的问题,采取相应的施工技术。     

综述公路工程路基填筑施工方法

本文主要对路基填筑的主要工作内容,包括路基用土的正确选择和处理,填筑施工的各种方法和工艺流程,以及路基压实等问题进行以下分析。     

冲击压实技术在大齐公路路基压实中的应用

本文通过在大齐公路旧路帮宽施工中，采用冲击压实技术降低路基土方的工后沉降，增强路基的强度和稳定性。证明冲击压实技术在路基施工中能够广泛应用。     

旧路改建路基施工技术方法研究

随着我国经济的快速发展,不少过去修建的公路,其宽度都满足不了运输的需要,因此需要进行旧路改建.然而,在路基拓宽过程中,遇到的最大难题就是新老路基的结合部住无法很好地融为一体,加宽之后不久就出现了一系列的问题.现提出了对公路旧路土方路基进行施工(场地清理、土方施工)这一新的研究方法.     

旧公路路基加宽处治措施的探讨

在高速公路改扩建路基加宽工程中,采用怎样的技术措施和施工工艺,才能使新老路基很好地成为一体,加宽后路基路面的结合部不会出现裂缝;使新老路基的不均匀沉降减至最小。从国内多条高速公路改扩建工程所采取的工程技术来看,本文主要从提高地基承栽力、控制新填筑路基自身的沉降变形、增强新老路基结合三个方面作为出发点,考虑降低新老路基差异沉降的控制技术。     

小议高速路普通路段施工

施工方法控制是每个施工过程中的核心,选择技术上可行、经济上合理的施工方案,是保证工程质量可靠性、稳定性的重要条件之一。文章介绍了济南至广州国家高速路公路施工过程从路基清理、土方填筑土料的含水率控制、路基土方填筑施工、碾压及压实质量检测,控制施工方案、施工工艺等施工过程,为类似工程提高工程质量,保证经济效益提供了参考。     

浅谈在道路施工中不良土质路基施工的方法

现结合在建设碾北公路二十二段路基施工解决不良土质在施工中难于压实的课题。一、工程概况碾北公路二十二标段属平原微丘区,地势平坦地表排水不畅,地下水位埋藏较浅,除地势较高处为旱田,其余均为沼泽、草地段、夏季多雨,冬夏冻胀严重。路基多为填方,路基下处理段达2km,低填浅挖段4.2km。二、技术标准质量要求碾北公路二十二标属二级汽车专用公路,碾北指挥部要求路基压实采用一级汽车专用公路标准。三、不良土质路基施工工艺制定路基是公路的重要组成部分路基施工质量好坏直接影响公路使用寿命,路基施工     

浅析影响路基加宽方案选择的力学因素

本文主要介绍了影响加宽路基方案选择的主要力学因素,并对主要力学进行了具体分析,重点分析了地基沉降和路基的稳定性,路基土压缩变形、路基土在行车荷载作用下塑性累积变形等,提出了旧路加宽试验路的观测测试在施工中的重要性。     

试论公路路基加宽施工技术

进入二十一世纪以来,我国社会经济已经进入到了一个飞速发展的阶段,当前的公路数量、质量、性能已经无法充分的满足当前社会发展的实际需要,在这一过程中,对公路进行扩建就显现出了极其重要的作用。而公路加宽施工技术也是我国极其重要的一项施工技术,这主要是由于在进行工程改建的过程中,不管是对公路工程进行设计还是实际施工,加宽路基都是一个极其重要的关键因素。主要针对路基加宽的施工技术进行了全面详细的探讨,以期为其他公路路基进行加宽施工的过程中提供参考。     

路基压不实的原因及解决问题的探讨

本文从产生路基质量问题的原因入手,从路基的地质情况、路基的材料、填筑过程、压实过程这三方面进行阐述,寻找引发路基压实质量问题的原因,进而探讨解决路基问题的行之有效的解决措施。     

浅议路基加宽常见病害及软土地基处理措施

在道路改扩建间的旧路加宽工程中,由于新老路基结构组成等差异及新老路基结合不良等问题,容易产生工程病害,而软土地基段路基加宽工程由于施工难度大,工艺复杂以及质量要求高,需对设计方案及施工工艺进行专项的研究。本文介绍了路基加宽常见的病害,并分析了病害产生的原因,就路基加宽段软土地基处理措施做了详细介绍。     

浅析路基填筑质量控制

路基填筑是路基施工中的一项重要工作内容,对路基施工质量有着严重影响。本文从路基填筑要求入手,对路基施工中路基填筑质量控制方法作详细分析,得出结论供同行参考借鉴。     

浅谈高速公路路基土方填筑与压实技术

高速公路路基在进行修建的过程中,其路基土方填筑以及压实技术对于高速公路本身的质量来说有着直接的影响,所以,必须要对这方面的技术进行深入的研究,确保高速公路的寿命、可靠性等有所保障。本篇文章主要针对高速公路距离土方填筑以及压实技术进行了全面详细的探讨,以期为我国的公路路基土方填筑以及压实技术发展提供参考。     

简析路基加宽施工技术措施

公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。本文主要通过酒泉收费站改建工程收费广场加宽施工技术措施,对高速公路路基加宽中新旧路基不均匀沉降的处理方法进行了研究。     

高速公路煤矸石填筑路基的技术要点

将煤矸石用于高速公路路基填筑中,通过对煤矸石在实际施工中摊铺厚度、含水量控制、压实机械种类和碾压遍数等室内试验和现场检测数据的采集研究,从而变废为宝,将煤矸石广泛的应用于高速公路路基填料当中。     

路基石方爆破和填筑施工技术思考

现阶段我国公路石方路基建设工程的施工难度要比土方路基建设工程的施工难度大很多,并且在填筑施工中的技术把握尤为重要,这些施工技术对于各个环节的质量要求也比较高。因此在本文中笔者根据自己多年在路石方爆破中的实践经验,对路基石方爆破以及填筑的施工技术进行了详细、深入的探讨。     

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

作为公路工程施工建设当中至关重要的一环,公路路基路面的压实工作具有重要意义。通过落实好公路建设当中的压实工作,能够有效提升公路实际使用寿命,更加可以减低车祸发生几率。本文当中重点分析的是公路路基方面的施工技术以及路基路面方面形成的关键性因素内容,避过在此基础上通过分析相关技术对策,实现公路压实质量建设。