南京地铁二号线所街站深基坑降水施工技术

前言南京地铁二号线所街站位于南京市江东中路和兴隆大街交叉路口的东侧,基坑东侧有新建的18层欧洲城小区,基坑西侧有4层永隆家居城。本站地处长江河漫滩之上,地表水系发育,地下水丰富。车站主体结构的基坑长310m、标准段宽20m、深14m。主体     

盐卡泵站工程主泵房深基坑开挖实践

基于盐卡泵站工程主泵房开挖基坑深且地质条件复杂等特点,提出了基坑土方开挖采用分三层、阶梯状、全断面的施工方案.方案对工程地质条件、基坑边坡稳定性、渗透变形进行了分析;对基坑降水、排水、支护、开挖、监测、应急预案等进行了阐述.实践表明:方案应用效果达到设计要求,满足了泵站工程的施工需要.     

某工程深基坑支护技术方案研究

文章通过工程实例,着重探讨了某商业住宅楼深基坑支护施工技术,本项目深基坑浅层采用土体自然放坡、复合土钉墙,深层采用钻孔灌注桩结合旋喷锚杆桩的支护形式.通过这两层基坑支护施工技术的优化,达到良好的应用效果,有效控制了基坑变形.     

宽大异形基坑支护施工技术

明挖法为地铁施工较为常见施工方法,但是6线并行、跨度大、坑中有坑的异形基坑的明挖区间还是较为罕见.如何做好基坑土方开挖和各类基坑支护的衔接,加快施工进度,保证基坑施工质量和施工安全,是基坑施工的主要课题.     

深基坑支护设计浅谈

深基坑支护的设计、施工、监测技术是近10多年来在我国逐渐涉及的技术难题.深基坑的护壁,不仅要求保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体移动,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行.各地通过工程实践与科研,在基坑支护理论与技术上都有了进一步的发展,取得了可喜的成绩.     

连云港软土基坑工程事故分析及预防

连云港属于沿海软土地区,软土层对基坑工程施工影响很大。通过对连云港软土基坑常见工程事故的整理,分析了导致工程事故的因素。提出从设计、桩基施工、土方开挖和施工监测等几个方面的预防措施,以期能对连云港软土基坑工程设计和施工有所帮助。     

由立柱变形估算支撑安全状态

软土地区基坑开挖过程中,立柱隆起可能会导致内支撑系统的失稳破坏;但目前在实际工程中,立柱产生的竖向位移对基坑的影响常被忽略.影响立柱发生竖向位移和变形的因素主要有承压水头、基坑隆起、竖向荷载、温差、混凝土收缩徐变、施工误差等,其中基坑隆起与竖向荷载是最主要的两个方面.文章探讨了基坑内立柱隆起的原因和机理,并分析了由竖向位移产生的附加弯矩对基坑整体稳定性的影响,提出了确定立柱容许竖向位移的方法,并结合某基坑工程立柱隆起实例进行了验证,最后提出了一些应对立柱隆起的工程措施.     

基坑开挖及支护的影响分析

以某基坑开挖为例,利用原有单元法,通过有限单元计算,模拟基坑的开挖、支护等对基坑边坡变形的影响效应.通过分析可见,基坑周围水平位移的大小和基坑开挖的深度及所在的位置有关,基坑边缘的竖向位移也与基坑开挖的的深度和到基坑边沿的距离有关;基坑周边的不连续拐点,将影响基坑周围位移的分布形式;基坑开挖及降水引起的沉降效应还受地表荷载的影响,荷载越大,沉降越大.     

深基坑支护工程施工的应用与探讨

多、高层建筑为增强基础的稳定性和抗震性能,一般基础埋置较深,同时,为满足人防要求,充分利用地下空间,常设置单层或多层地下室,为此,基坑开挖的深度和面积都很大,往往要涉及边坡的稳定、基坑稳定、基坑支护、流砂防治、降低地下水位、土方开挖方案等一系列问题。如果地质条件和周围环境允许,可采用放坡开挖,但在建筑物稠密地区施工或受市政设施的限制等不允许按规定的坡度进行放坡,就需要用设置土壁支护的施工方法,以保证土方开挖顺利进行。     

多种基坑支护形式的综合应用研究

结合某大型地下室基坑加固工程,详细介绍了对于不同基坑壁因地制宜采用多种支护形式联合支护,包括压密注浆、土钉墙(喷锚网)、预应力锚杆、钢板桩及灌注桩的设计方案与施工工艺,基坑支护达到了预期效果,这种方法对类似工程有一定的参考价值.     

南通工贸大厦细长钻孔灌注桩的施工

一、工程慨况: 南通工贸大厦位于南大街东侧,北毗文峰大世界。该厦主楼28层,裙房5层,主楼部位采用800×46750群桩基础,汽车库部位采用700×27100抗拔桩基础;裙楼占地面积4800m~2,采用600钻孔灌注桩单桩承台,及设计参数为:     

基坑开挖工程和监测的探讨

随着城市建设的发展,基坑开挖工程越来越广泛,本文简单谈谈基坑工程开挖和监测以及基坑维护.     

不用扬鞭自奋蹄——记兴隆县安子岭乡中心校长王世忠

河北兴隆安子岭是贫困山区,可是安子岭乡中心校的教学楼却格外显眼。一座双面二层宿舍楼和一座单面三层教学楼并排矗立,在万山之间,校院整洁,窗明几净,给这儿的山窝窝平添了不少生气,在楼房的东侧高耸的两个暖气锅炉的烟囱,在告诉人们这里办学条件的优越。安子岭乡...     

周公馆

在幽静的上海思南路上，沿马路东侧的73号（原马思南路107号），是一幢西式小楼房，为三层花园别墅，这就是当年中国共产党代表团驻沪办事处，亦称周公馆。     

试论建筑基坑边坡稳定控制方法技术与经济对比

建筑基坑边坡稳定方法有人工支护稳固边坡、模板支撑土体、土钉墙喷锚结构、挡土桩墙结构等形式,各类形式在施工技术、工程造价及应用方面各有优劣.制定建筑基坑边坡稳定支护方案时须因时、因地、因项目具体情况,考虑而选取不同的施工方案.     

润达云创中心房建项目深基坑支护设计与施工技术

针对燕郊润达云创中心房建项目基坑深度大,基坑附近有房屋建筑结构,且环保要求严格的工程实际,综合权衡造价、环保、施工可行性,初步确定了大直径钢管桩结合锚索的支护方案.经过计算,支护结构的强度、水平位移和稳定性均满足要求,且基坑附近房屋基础位置的地表沉降量不到2 mm,保证了周边房屋的安全.此外,还针对临近北京环保要求严格...     

止水帷幕作用下基坑渗流场特性分析

基坑开挖卸荷导致土体应力场和地下水渗流场发生改变.为了分析止水帷幕对地下水渗流的影响,选取典型的基坑计算模型,利用FLAC3D对止水帷幕作用下基坑开挖过程进行三维流固耦合计算.分析得出基坑开挖过程中孔隙水压力、渗流场的速度特征、地表沉降量、坑底隆起量等的变化规律.结果表明,加宽止水帷幕的宽度,加深插入深度可以有效地控制这些地下水的不利因素,降低基坑开挖对周围环境的影响.     

地铁车站高水位基坑降水及排水施工技术分析

为了探究地铁车站高水位基坑降水及排水施工技术,结合10号线东湖站水文地质实际情况及工程特点,利用管井井点及基坑外的排水沟和集水井分别进行降排水.结果表明:地下水的存在具有很强的客观性,难以有效避免地下水,但通过一系列降水和排水措施,能降低地下水对地铁车站施工质量造成的影响.高水位基坑降排水,施工难度更大,利用管井井点及基坑外的排水沟和集水井分别进行降排水,对整座车站结构的稳定性、质量、使用寿命、安全等皆有非常大的影响,值得施工单位高度重视.     

走进北京市规划展览馆

北京市规划展览馆位于天安门广场东南老北京火车站商城东侧(北京市崇文区前门东大街20号)。建筑面积16000平米,展览面积8000平米,建筑四层,2004年9月正式对外开放。这里以先进的科技手段,丰富多彩的展示内容,生动有趣的表现形式详     

晓庄师范的陶行知纪念馆

南京晓庄师范的陶行知纪念馆是我国建馆最早、内容最丰富,并在国内外颇有影响的一个纪念馆。它初建于1951年,“十年动乱”中受破坏闭馆。1980年3月15日复馆。四年多共接待了中外参观者六万名人次,在宣传学习和继承发扬陶行知教育思想,促进教育改革,促进中外友好交往等方面,发挥了一定的作用。 1985年8月,晓庄师范陶行知纪念馆新馆落成。该馆座落在老馆东侧,两层楼房。占地150平方米。整座建筑呈长方形.奶黄