SMA路面的施工技术及其应用研究

结合LW高速公路工程实际,对SMA路面技术进行系统研究,分析了LW高速公路SMA生产配合比级配设计,并从SMA混合料拌和控制、SMA混合料的施工压实控制、施工接缝的处理等方面对SMA路面的施工技术进行应用性研究。     

SMA路面的施工技木及其应用研究

结合LW高速公路工程实际,对SMA路面技术进行系统研究,分析了LW高速公路SMA生产配合比级配设计,并从SMA混合料拌和控制、SMA混合料的施工压实控制、施工接缝的处理等方面对SMA路面的施工技术进行应用性研充。     

浅谈SMA混合料路面施工研究

SMA路面的施工质量直接影响其使用性能,与普通的热拌沥青混合料(HMA)路面相比,SMA路面施工有许多不同点。本文结合临长高速路面施工及长潭高速路面改造,阐述SMA路面在施工过程中的注意事项。     

SMA改性沥青路面在隧道工程中的应用

为解决隧道路面的噪音、渗水、养护等问题,通过分析SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）改性沥青路面的特性,结合工程实例：介绍了SMA改性沥青路面在城市隧道中的应用,对材料级配及施工工艺提出了具体要求,并对SMA改性沥青路面在城市高架道路及高速公路隧道工程中的应用提出了改进措施和设想。     

改性沥青混合料SMA路面施工工艺的探析

在渠道化交通作用的影响下,使沥青混凝土路面面临严峻的考验,如出现高温车辙、低温脆裂等早期破坏问题,结合兰州市政道路路南山路段,提出采用具有良好高温和低温稳定性良好的新型材料-改性沥青SMA混合料。进行SMA沥青混合料设计,分析了SMA路面的施工工艺及措施,并指出SMA路面技术具有良好的推广价值。     

改性沥青及SMA混合料性能应用分析

SMA路面以其优良的路用性能,正日益得到广泛应用,结合我国沥青路面现状和客观条件,论述了我国发展改性沥青SMA路面的必要条件和充分条件,得出应尽快使之推广应用的结论。     

SMA路面施工质量及平整度控制

结合旋工实践,从配合比设计、施工工艺过程控制等方面介绍了SMA上面层施工质量控制的关键技术,并说明了SMA路面平整度控制措施.     

浅谈SMA路面施工平整度控制

随着社会发展需要,人们对路面行车的安全性、舒适性都提出了更高的要求.而路面平整度是路面使用性能一项关键指标,其指标是衡量高级路面运行质量好坏的直接体现.本文结合本地区公路及市政工程SMA沥青路面施工的特点,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,分析其影响因素.     

改性沥青(SMA)路面的设计与应用

本文以南宁市竹溪立交桥路面工程为例,对SMA在桥面铺装及地面主线道路路面中的应用,从SMA的配合比设计、施工质量控制与沥青结构层设计优化调整等方面进行分析及阐述,提出SMA的设计和施工应注意结合当地实际条件才能有很好的应用与发展.     

SMA沥青混凝土路面平整度的控制

介绍了SMA沥青混合料的特性,分析了影响SMA路面平整度的因素,提出了SMA路面平整度控制措施。     

SMA路面的施工质量控制

本文介绍了SMA路面的概念、特点,阐述了SMA路面对原材料的基本要求及施工质量控制,提出了SMA路面施工中容易出现的问题。     

改性沥青SMA路面的应用及裂缝防治初探

本文以南宁市五象大道路面工程为例,对SMA路面的应用,从SMA的配合比设计、施工质量控制等方面进行分析,同时提出在SMA路面的设计优化、施工等方面有效防治路面裂缝的产生。     

浅析改性沥青SMA路面碾压工艺

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能、抗滑性能及低温抗裂性能得到广泛使用。结合龙文区十三号路工程的施工,介绍了SMA沥青混合料的优点,并对SMA改性沥青路面碾压工艺进行了分析和研究。     

改性沥青SMA在高速公路施工中的应用

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世.通过高速公路SMA路面试验段的铺筑,对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究,同时对建筑SMA路面进行经济分析,阐述了铺筑SMA路面的远期经济效益,具有广阔的发展前景.     

SMA沥青路面压实度的控制及对路用性能的影响

沥青路面压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的使用性能。SMA沥青混合料由玛蹄脂结合料填充与粗骨料骨架间隙中,故压实度控制较一般沥青路面更难。如何在施工中控制好压实度,有效地保证SMA沥青路面工程质量,本文结合合六叶高速公路合六路面02标的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。     

论高等级道路SMA路面施工技术要点

主要以高等级道路中改性沥青和SMA结构的技术性能,总结了大量室内试验数据和试验路铺装的基础上,提出合理的改性沥青与SMA路面施工工艺,保证路面施工质量,进一步推广改性沥青与SMA路面结构的应用及其产生的显著的社会效益。     

SMA沥青混合料的应用研究

本文简要介绍了SMA沥青混合料的应用情况,对比分析各种沥青混合料的材料组成、结构类型、及性能特点;通过对SMA沥青混合料强度机理的分析,概括出较其它沥青混合料SMA的具有良好的高温稳定性和密实结构的耐久性;分析了SMA组成材料的作用及要求;对比检测了SMA路面和普通沥青混凝土路面的平整度等指标,并根据跟踪检测的数据表明,SMA路面具有优良的路用性能。     

浅谈SMA路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。SMA路面是一种新型的路面结构,它是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,它只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,致冷后非常坚硬,强度高。SMA的特性决定了其施工与普通沥青混凝土相比具有特殊性,故应加强施工中每一环节的检测控制与管理。从其特性分析影响SMA路面平整的主要因素有：路基与下承层的施工质量;原材料及混合料的质量;施工工艺及机械配置;施工人员的素质与责任心。下面结合泉三高速公路的施工,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制。     

浅谈SMA路面施工工艺与质量控制

所谓SMA路面,就是指沥青玛蹄脂碎石混合料路面。其主要的材料成分有改性沥青、矿粉、木质纤维素、碎石、机制砂等构成。采用SMA材料所铺筑的路面具有较高的防滑性、耐磨性、防水性、抗疲劳性以及抗车辙、抗裂性都很好,是一种较为优良的路面施工材料。现本文就来详细探讨SMA路面的施工工艺和质量控制措施,以供参考。     

改性沥青及SMA混合料在公路施工中的应用

将改性沥青及SMA沥青混合料应用于路面,具有抗滑和抗车辙等优点,从而延长路面的使用寿命。针对公路路面施工中使用改性沥青和SMA的现场拌制和施工情况进行了介绍。