浅谈沥青路面施工工艺提高

沥青混合料的摊铺要严格控制沥青混合料的离析,通常认为沥青混合料离析是指沥青混合料性能不均匀变化,在施工中主要表现为混合料的拌合不均匀,摊铺时粗细颗粒不均,混合料温度不均匀等离析现象,这些都是导致沥青路面发生破坏的原因。     

钢纤维沥青混合料路用性能研究

钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料：本研究中用马歇尔实验，用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性；用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能.     

钢纤维沥青混合料路用性能研究

钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料.本研究中用马歇尔实验,用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性;用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能.     

沥青混合料离析检测方法研究

随着我国高速公路事业的发展,沥青混合料在路面使用中应用更为广泛,更好地控制沥青混合料的质量是未来公路事业发展的重心之一。影响沥青混合料质量的因素有很多,其中沥青混合料在施工过程中的质量起到决定性的作用。控制施工过程中的沥青混合料的离析情况,是控制沥青混合料质量的有效办法。本文主要针对目前国内外常见的沥青混合料离析检测方法进行研究、对比。     

温拌沥青混合料高温性能及水温定性研究分析

运用温拌混合料外加剂EvothermDAT拌合沥青混合料,对其高温性能和抗水损坏能力进行了试验,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明温拌沥青混合料WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足热拌沥青混合料的规范要求。温拌沥青混合料的动稳定度比热拌沥青混合料还有所提高。因WMA拌和及压实时所需的温度比HMA低30℃左右,所以既保护了环境又节约了能源。这也是沥青混合料拌和方式的发展方向。     

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制

本文主要对沥青混凝土路面施工的质量控制问题进行了探讨，具体包括沥青混合料生产、沥青混合料摊铺、沥青混合料碾压以及沥青混合料路面接缝处理的质量控制四方面内容。     

沥青混合料拌和楼调试技术控制

沥青混合料拌和站总体控制是确定沥青路面施工质量的必要条件,而热拌沥青混合料的主要控制指标是混合料的矿料级配、沥青用量、沥青褱覆情况、混合料温度、均匀性等指标本文从拌和楼的工作原理入手,详细阐述了沥青混合料配合比拌和楼调试技术和操作技巧,对沥青混合料生产质量控制有一些帮助。     

谈温拌沥青混合料路用性能分析

温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit袪添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示：掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit袪掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。     

浅析沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能

沥青混合料的级配是保证沥青混合料路用性能的一个重要方面,将骨架结合较好的沥青玛蹄脂碎石混合料结构从很大程度上平衡了沥青混合料的一些性能上的矛盾.对沥青性能的研究也是确保沥青混合料性能的另一个重要方面,因此本文对沥青玛蹄脂碎石混合料的组成结构、特点、强度形成机理以及性能影响因素进行了系统分析研究.     

细集料对钢渣沥青混合料黏附性的影响研究

在沥青混合料当中细集料属于主要组成材料,会极大影响混合料的黏附性。在分析细集料微观形貌对钢渣沥青混合料黏附性能影响时主要是应用集料试验试验等来辅助完成。在此基础之上提出以微观结构参数作为基础的沥青混合料黏附性质评价方法。结果显示,粗糙度和分析维数与混合料黏附性呈正比关系,细集料的界面黏附,接触角以及粗糙度等能够对钢渣沥青混合料黏附性进行较好描述。     

对沥青路面的几点思考

首先讨论了沥青混凝土路面集料质量的控制,接着分析了混合料拌和机冷料仓上料与混合料拌和、正确的混合料运输方法与摊铺机摊铺混合料的技术要求、硬该槽指标及施工方法,最后做了总结.     

浅谈温拌沥青施工技术

本文通过温拌沥青混合料细成阐述,分析了温拌沥青混合料在使用过程中与一般沥青混合料的优点.     

高速公路土石混合料路基施工研究

本文主要对高速公路土石混合料路基施工问题进行了研究。概述了土石混合料的定义和分类,土石混合料路基施工的准备及其施工。     

冻融循环作用下沥青混合料低温弯拉特性分析

青藏高原多年冻土区的低温和频繁冻融循环作用导致沥青路面低温开裂严重。通过冻融循环作用后的沥青混合料弯曲试验,分析了冻融循环次数、油石比、级配对沥青混合料低温弯拉特性的影响。试验得出,在冻融循环作用下,沥青混合料低温弯拉特性均有所降低;经历15次冻融循环作用后,沥青混合料的低温抗弯拉强度、弯拉应变和破坏劲度模量的衰减逐渐趋于稳定;在最佳油石比附近,沥青混合料的抗弯拉强度最大,且提高油石比有利于减轻冻融循环的影响;AC-13级配沥青混合料的抗弯拉强度高于AC-10和AC-16混合料。     

水温冻融循环条件下多孔炉渣沥青混合料水稳定性能衰减试验研究

本文通过设计冻融循环试验研究多孔炉渣沥青混合料在饱水的情况下出现的损伤现象。记录3种粒径炉渣集料的混合料经历0～15次冻融循环后的劈裂抗拉强度及劈裂抗拉强度比的发展情况,并结合相关性分析及拟合分析,分析炉渣集料替代率和粒径对混合料水稳定性能衰减的影响。研究结果表明：多孔炉渣沥青混合料的水稳定性能受多次水温冻融循环作用影响衰减显著,在多孔沥青混合料中掺用适当比例炉渣粗集料可有效增强混合料抵抗水温冻融循环作用的能力,延缓水温冻融循环条件下多孔炉渣沥青混合料水稳定性能的衰减速度。     

浅谈纤维沥青混凝土的应用

通过研究普遍及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为城市道路上面层.同时针对呼和浩特市市政道路工程,研究了纤维沥青混合料的施工控制.     

关于沥青拌合楼加热筒引风功率对矿料合成级配的影响研究

沥青拌合楼中加热筒的引风功率对混合料中的细集料(0.6mm)含量影响显著,从而可能扰动沥青混合料生产配合比,同时影响沥青混合料的工程质量。其中,加热筒的引风功率越大,混合料的料帘温度越高,细集料被吸出的比例也会增大,导致沥青混合料矿料合成级配中(0-0.6mm)出现间断级配;加热筒的引风功率越小,混合料的料帘温度越低,细集料被吸出的比例逐渐减少,导致沥青混合料矿料合成级配中(0-0.6mm)出现小驼峰。因此,应该存在最佳的加热筒引风功率,保证沥青混合料生产配合比细集料级配的稳定。     

大粒径沥青混合料防裂性能研究进展

对大粒径沥青混合料防裂性能研究进展进行了综述,介绍了大粒径沥青混合料现状,并指出了大粒径沥青混合料防裂性能研究存在的问题及发展前景。     

论高速公路沥青路面施工中离析现象的控制

高等级公路路沥青路面的一些早期破坏现象,沥青混合料的离析是主要的因素.文章介绍了高速公路沥青混合料离析的分类,对高速公路沥青混合料产生离析的主要原因进行了分析,提出从沥青混合料温度、原材料及拌和、运输及摊铺、等方面进行控制,来达到减少和避免沥青混合料离析现象的发生,为今后类似工程的施工提供了部分借鉴经验.     

橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究综述

为进一步研究橡胶颗粒沥青混合料减振降噪机理。从交通噪声的产生原因、降噪的影响因素出发,分析国内外针对沥青混合料降噪特性的研究现状,探讨橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究的发展趋势,并提出橡胶颗粒沥青混合料降噪研究的新方向。