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科学史家宋正海先生曾两次撰文讨论如果郑和航海到达欧洲,历史将怎样发展演进这个问题。一文题曰《科学历史在这里沉思——郑和航海与近代世界》,另一文题曰《如果郑和航海到欧洲……》。后一篇文章实际上只是前一篇论文的缩写。这两篇论文文章的主要观点和基本内涵已由两文的小标题表达得非常清楚:一、郑和船队有充分实力绕过好望角到达西欧;二、郑和船队与亨利船队可能相遇在马德拉群岛;三、郑和必将(取代达·伽马、哥伦布、麦哲伦)成为地理大发现的英雄;四、将加速西欧资本主义崛起和中国等东方国家的殖民地化;五、美洲的发现要晚,但印第… 相似文献
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明朝永乐年,是一个朝气蓬勃、外向开放的时代。三宝太监郑和率领200余艘宝船巨舰,2万余人的庞大船队,七下西洋到达亚洲、非洲30多个国家,为中国和世界航海史树立了巍巍丰碑。无独有偶,在郑和下西洋的同时,另一位内官亦失哈十出山海关,远赴六七千里以外的东北奴儿干地区,开通松花江至黑龙江长达数千里的丝绸之路,修建了永宁寺,建碑一座, 相似文献
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《三宝太监西洋记通俗演义》是一部以郑和下西洋为题材的小说,描写了三宝太监郑和在金碧峰禅师、张天师的帮助下不畏险阻、一路降妖伏怪,寻访传国玉玺的故事。作为较早出现的一部主要由个人独立创作的作品,《西洋记》独特的创作方式很值得注意。小说采取虚实结合的创作方式,叙事体例上兼具"演义体"和"游记体"两种文体,内容上"遍取诸种,杂糅成书"。作者之所以采取这种方式,主要是为了显扬明王朝的声威,表达自己的天朝大国心态。此外,小说作者在顾虑自己民族尊严的同时,也能站在外夷的角度替他们思考,具有一定的积极意义。 相似文献
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15世纪(1405~1433)我国航海家郑和(1371~1435)率领庞大的船队7次下西洋,执行明朝“朝贡贸易”的国策。郑和船队由200余艘海船组成,装载货物并有乘员2.7万余名,从江苏太仓刘家港出发,经南中国海、越南沿岸、暹逻湾、中南半岛沿岸、穿过马六甲海峡、横渡印度洋,最远到达波斯湾和非洲东海岸。每次航程约10余万里,遍访南亚和东非30多个国家和地区。郑和船队规模之大、人员之众、航程 相似文献
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19世纪,正是英国殖民主义蒸蒸日上的时代。1890年,英军得意扬扬地到达了非洲南部。这里土地肥沃,物产富饶。上岸后,英军进行了一场大抢劫,并强行驱走当地的土著居民,正当他们准备运回财宝之际,土著人忍无可忍,向他们发动了进攻。英军死伤多人,损失严重。土著人却伤亡极少,打完就走。 相似文献
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尽管美国持续了三年的经济萧条至今也未见任何好转的迹象,但有着“思想工厂”之称的美国科技公司却继续保持好的成长趋势,有这样一些科学家,他们努力不懈地工作并取得了巨大的进步,随着他们研发出的这些科技的逐渐推广,我们的日常生活也会受到很大的影响和改变。在这里,我们将关注五位发明家,他们的 相似文献
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中国大明王朝造船技术居世界前列,航海能力更是首屈一指。郑和七下西洋,其航程之远、历时之久、船舶数量之多、吨位之大,在当时世界上是绝无仅有的,郑和船队组织严密、武装精良、训练有素,堪称“无敌舰队”。那么,为何明代海军未能称雄海上呢? 相似文献
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