以交通工程专业需求为导向的交通统计分析教学改革

《交通统计分析》是交通工程专业的基础课程,通过分析信息化条件下交通系统问题、交通工程专业需求、学生自身需求和统计学、计量经济学的特性,以及统计分析方法在交通运行状况特征分析、交通预测和交通安全分析等方面的具体应用,说明交通统计分析课程设置的必要性和要求.在此基础上介绍了此课程的主要教学内容以及理论与实践相结合、拓展视野的授课特点.     

大数据时代下交通统计分析课程的教学改革

相较于飞速发展的信息化、大数据浪潮和要求日益提升的交通安全目标,传统的交通统计分析课程内容设置和教学形式都不能满足日益增长的交通安全研究的需求。通过介绍统计分析方法在宏观交通安全管理、道路设施安全影响因素判别和事故多发道路判别与改善等领域的具体应用,说明交通统计分析课程内容在新时代下的要求。在此基础上介绍了此课程在主要教学内容方面的完善,以及案例分析与理论相结合、多元化教学的教学方法方面的改革。     

基于翻转课堂的《交通信息技术》课程教学模式改进

交通信息技术是智能交通系统的核心技术,《交通信息技术》课程是交通工程专业本科生的专业必修课,其将交通工程和信息技术的基本内容紧密地融合为一体,以交通工程为应用背景,使学生全面了解交通领域相关信息技术及其应用方法。面对高校学生当前多样的学习状态,传统的课堂教学方法在某些方面已不能达到课程的教学目标,基于此,本文结合课程教学改革需求,引入"翻转课堂"这一新型教学组织形式对《交通信息技术》课程的教学方法进行改进。     

动态交通仿真教学融入交通仿真技术课程

交通仿真技术课程为浙江大学交通工程专业研究生的核心课程,课程以微观交通仿真为主要教学内容,依托微观仿真软件VISSIM开展。微观仿真本身有一定的局限性,越来越难以满足不断增长的工程实践需求,而动态交通分配技术属于宏中观仿真,可以在一定程度上克服微观交通仿真的不足。为了更全方位地培养学生能适应工程实践需求,将动态交通分配及中观交通仿真的知识点融入课程体系中,使课题体系从微观仿真为基础转变为以微观仿真和中观仿真两者为基础。     

面向交通工程专业的《机场运营与管理》课程教学探讨

面向交通工程专业教学的需要,分析了交通工程专业的特点以及《机场运营与管理》课程在交通工程专业中的地位和作用。通过对《机场运营与管理》课程的知识构成和当前教学模式特点的分析,从内容体系、教学形式和考核方式等方面提出了面向交通工程专业的机场运营与管理教学思路。     

探讨交通工程专业特色发展

通过对交通工程专业人才需求的调查与研究,结合我系专业发展的优势和特点,以专业发展与人才培养同步,提出了注重培养硬交通、兼顾软交通、以交通工程材料检测为特色的交通工程技术人才培养模式。在此基础上,提出了完善交通工程专业特色培养方案的基本原则。     

面向交通工程专业的《机场运营与管理》课程教学探讨

面向交通工程专业教学的需要,分析了交通工程专业的特点以及《机场运营与管理》课程在交通工程专业中的地位和作用.通过对《机场运营与管理》课程的知识构成和当前教学模式特点的分析,从内容体系、教学形式和考核方式等方面提出了面向交通工程专业的机场运营与管理教学思路.     

大数据时代的交通数据分析人才培养的思考

大数据技术带来了科学研究范式和产业模式的革新。本文从大数据环境下,交通工程理论和技术的变革、交通数据分析和信息服务产业的发展出发,提出了交通数据分析师的培养需求,分析了与传统交通工程技术人才培养的关系。结合同济大学交通工程专业的课程和实践教学探索,讨论了交通工程专业数据分析人才的培养要素。     

人工智能背景下交通工程专业教学改革探索

为了在人工智能背景下促进交通工程专业建设,探索人工智能背景下的交通工程专业教学改革。阐述交通工程课程教材体系现状,提出交通工程+人工智能的教学概念。从交通大数据挖掘、交通图像模式识别与交通仿真系统开发等三个方面构建交通工程+人工智能教材体系。探索被动式灌输到主动式学习以及从教室教学到企业教学转变的课堂教学模式,构建适合交通工程+人工智能教学改革特色的课程考核方式。人工智能时代下,交通工程专业教学改革有利于提高教学质量,对培养复合型、创新性人才具有重要意义。     

国内外典型交通工程专业课程体系对比分析研究

交通工程专业以土木工程基本知识为基础,以交通规划、交通控制与管理等专业知识为背景,结合数学、计算机和实践教学等基本技能训练,旨在培养适应交通工程发展的人才。新时期交通强国建设对交通工程专业的人才培养提出了新的要求,文章对比分析了国内外41所高等院校交通及相关专业课程体系情况,包括总学分要求、课程模块、核心课程体系以及实践课程体系,结果表明中国内地高校毕业学分较高但差异性小,在“厚基础”和“大实践”上存在突出优势,交通工程专业课程和实践课程学分多,但综合性与统一性方面仍待加强。因此,研究将为交通工程专业的人才培养方案进行优化提供支撑。     

“交通规划”全英文课程包建设与实践

为推进交通工程专业教育国际化,将《交通规划》、《客运交通系统》、《交通管理与控制》等三门交通工程专业核心课程进行整合,建设全英文课程包。针对全英文授课特点,对三门课程的知识点进行梳理和协调。通过制定精细化的授课质量控制表,保障全英文课程包的授课内容和质量。通过引进外籍教师和本校教师联合授课的方式,使全英文课程包既具有国际化背景,又能更多联系国内实际情况,适应本专业学生国际交流需求。     

基于需求和问题导向的交通工程认识实习探索

从交通工程学的主要研究内容及交通工程专业的课程设置出发,针对学生认识实习需求心理和目前实习中存在的问题,以尽快提高学生专业认识水平和实践能力为目标,对当前环境下交通工程认识实习的时间、内容和模式等进行了探索。     

交通工程专业设计类课程教学模式与方法改革探讨

论文通过对交通企事业单位以及毕业生、在校生的调查,确定了交通工程专业设计技能的实际需求,制定从专业基础设计技能→专业设计技能→综合设计技能→创新设计技能→拓展设计技能,提出案例教学、二维码+课堂小设计、课程设计、项目参与、毕业设计、专业竞赛、企业参与等角度的多元化教学模式,以及设计类课程评价指标和考核标准。     

探讨交通工程专业建设与发展

通过对交通工程专业人才需求的调查和预测 ,并结合我院专业学科优势和特点 ,提出了以交通信息与控制为特色的专业培养目标和方向。在此基础上 ,提出了建立课程体系的基本原则和近期专业建设和发展的重点。     

交通工程专业GIS课程教学研究与实践

本文通过分析交通工程专业地理信息系统课程特点,提出了符合实际的课程教学指导思想,结合几年的教学实践,对教学内容、实验教学进行了解。通过课程的学习,使得交通工程专业学生能更好地适应现代高度信息化、智能化的交通发展趋势。     

交通数据分析与应用研究生课程教学的思考与探索

数据分析技术的发展和交通数据产业链的形成对交通数据分析师的培养提出了新需求。基于同济大学交通工程专业硕士研究生课程交通数据分析与应用的教学实践,从课程培养目标、内容设置和实验平台建设等方面对教学实践中的思考和探索进行总结,为交通数据的课程教学和人才培养提供参考。     

关于交通工程专业课程整合的思考

目前交通工程专业仍然存在着课程设置不太合理的问题,导致学生无法对交通工程专业形成整体的认识。因此,交通工程专业必须加快改革步伐,整合课程,进一步提高教学效率,探索和构建新的、更能提高学生综合能力的课程体系。     

交通工程专业《运筹学》课程教学改革的探索

首先阐述了运筹学在交通管理中的作用和价值,然后,根据交通工程专业的培养目标,结合运筹学的课程特点,从培养学生的实践能力和创新能力角度出发,提出交通工程专业运筹学教学改革的思路与对策,旨在进一步提高课程的教学质量以及学生的综合素质和能力。     

基于CDIO的城市轨道交通控制专业课程体系设计

从城市轨道交通控制专业的教学实际出发,引入CDIO工程教育理念,分析城市轨道交通控制人才培养目标、培养过程、工学结合和校企合作理念,并分析CDIO模式项目化教学的课程设置思路,设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业课程体系,以及课程体系实施的保障措施。     

城市轨道交通车辆工程专业方向课程体系设置的思考

城市轨道交通车辆工程专业方向是适应我国城市交通的迅猛发展而新进演化出的专业方向。作为车辆工程专业的方向,城市轨道交通车辆工程专业方向具有一定个特殊性,其的课程体系建设是一个值得探讨的问题。论文提出城市轨道交通车辆工程专业方向课程体系设置的基础性原则、专业性原则、特殊性原则和广泛性原则;并进一步分析了城市轨道交通车辆工程专业方向与力学、机械工程、电气工程和车辆工程等专业的相关课程的关系。