轧机减速机齿轮点蚀分析与预防

齿轮是减速机的关键性部件,齿轮的损坏可能影响整个传动系统或其他机械部件损坏,产生影响生产运行的严重后果,给企业造成巨大损失,减速机齿轮齿面疲劳点饰损坏是最普遍的失效形式之一,对损坏齿轮进行失效分析,正确判定齿轮损坏类型和破损程度,找出损坏的产生原因,从而提出并采取有效的预防措施,可以较少或预防齿轮类似损坏事故的重复发生,以提高齿轮的使用寿命,保证设备的正常运行.     

DIY电动快速加油桶

很多爱好者都习惯用商品手摇油泵或电动油泵为模型飞机加油，但它们都是齿轮泵（通过泵内两个齿轮的啮合完成抽油或加油），长期使用会出现漏油现象；且其齿轮和密封件多为尼龙或橡胶制品，不能用于加注汽油（易因崩齿而报废）；采用金属齿轮的油泵虽不会发生崩齿问题，但价格偏高。也有不少爱好者用医用注射器为模型飞机加油，但需多次抽吸，操作不便。     

齿轮参数测定方法的研究及应用

齿轮损坏是机械传动装置中容易出现的问题,利用渐开线直齿圆柱齿轮参数测定技术,解决设备维修中齿轮损坏的实际问题,说明继承成熟技术本身也是一种创新.     

普无号10分粗齿票的两种版式

赵人龙在2002年全国集邮学术研讨会论文《新中国普无号10分细齿票的研究》中,谈到普无号工人图票的版号为"1",农民图票的版号为"2",估计10分解放军图粗齿票下边纸上也应有版号;10分细齿票全张版式及四周边纸宽度按理应与粗齿票相似。笔者曾     

普168分票版式与齿孔特征一得

普16革命圣地图案普通邮票的8分天安门图票共有2种齿度:11度(粗齿)和11.5×12度(细齿)。     

鱼钩的拴法

鱼钩的种类很多，常见的有单(齿)钩、双齿钩和三齿钩(也叫锚型钩)。另外还有些钓友使用混合钩(大小不同的几个钩组装在一起的钓钩，见图1)。不同的鱼钩有不同的拴法(见图2)。钓友们仔细观察示意图并实际操作一下就可以掌握各种鱼钩的拴法了。     

这些票是12度齿吗？

近来，普13线式齿票的齿度成了人们关注的热点，论述章频现报端。葛彦京在《普13 8分票的多齿度及其成因》一（参见050716）中初次报道此票“目录未载的12度齿。”并附直四连和四方连图各一作证。然而，笔反复测量和比对后发现，该物证的齿度并非12度齿，而是11．5度。     

读者园地

问与答 广东斯琪问：电动模型直升机的电机齿轮很小、而主轴齿轮很大（图1），构成了一套减速齿轮机构，这样难道不会造成主轴转动时比电机“扭矩大速度低”吗？     

轮方正 意圆满

方为坚毅,圆喻圆满。而你是否能想象腕表的齿轮方方正正?艾美匠心系列秒针方轮腕表用这神秘的机械运作,以全新的角度诠释着时间的流逝,而这方型齿轮则以一种极具新意与审美价值的读秒方式,提示着人们:时间,亦是创新的源泉。我们大可略过方形齿轮晦涩难懂的发明和运作原理,而只尊重视觉的最直观感受。当看到方形齿轮的咬齿与棱角,男性的刚毅之气已然跃于眼前,而这方轮周而复始的旋转,无疑是方与圆,力与美的契合,庄重端正,亦极具活力。     

邮市漫步——新中国普票20年来价格对比(下)

新中国加字改值普票的变体票不太多,大部分集中在“改10”中,有中缝漏齿、全漏齿、倒盖等多种,虽也有复齿票,但只能算是趣味品。最近美国罗杰斯公司上拍1件改10光华版50/2元十连票(5×2),其中3行直中缝漏齿(其余3行虚线齿未漏),估价800美元(图1)。拿当今的集邮家需求量和市场流通量来     

辨识解放军图细齿票的赝品

时下,文普解放军图11.5°线式齿票的单枚市价,已越过人民币1万元大关。堪为新币值普票中的珍品。大凡素材涉及新币值普票,且能在国内外大型邮展的传统类竞赛中摘金夺银的邮集,恐怕无一例外地都要拥有这枚珍品。少则一枚,多则会用一个四方连。有没有这枚珍品似乎成了新币值普票邮集能否沾金所必须要越过的一道坎儿。因此,文普解放军图细齿票已成了传统类新币值普票邮集追逐的对象。     

新中国普票20年来价格对比（下）

新中国加字改值普票的变体票不太多，大部分集中在“改10”中，有中缝漏齿、全漏齿、倒盖等多种，虽也有复齿票，但只能算是趣味品。最近美国罗杰斯公司上拍1件改J0光华版50／2元十连票(5&;#215;2)，其中3行直中缝漏齿(其余3行虚线齿未漏)，估价800美元(图1)。拿当今的集邮家需求量和市场流通量来衡量，     

苏联的早期列宁邮票

今年是列宁诞生124周年、逝世70周年。列宁是原苏共的创始人,他领导了伟大的十月革命,在波罗的海的阿芙乐尔号巡洋舰上打响了轰击冬宫的第一炮,取得了无产阶级革命在世界上的伟大胜利。 列宁生前不允许把他的头像印制在邮票上,因此带有列宁头像的邮票是在他逝世后才印制出来的,第一套列宁像邮票就是闻名于世的哀悼列宁邮票,黑红两层边框,分有齿(图1见封三,下同)、无齿(图2)两组,还有不同齿度和版式。 列宁逝世后,根据当时苏联工农代表苏维埃第二     

舵机里的调速器

无论何种遥控模型,可以没有发动机（如模型滑翔机一样）,但却必须有舵机。舵机是每个模友必备的设备。目前市面上的舵机虽然型号众多、大小各异,但基本结构都比较相似,主要由控制板、微型电机、齿轮减速组、外壳、电源控制线和摇臂等组成（图1）。对普通模友而言．舵机的损坏是常事,特别是一些使用塑料齿轮减速组的舵机,在摔机、“炸机”甚至调试时,都有可能导致齿轮损坏。     

纪13的图幅

新中国纪13《和平解放西藏》邮票的原版和再版,在图样上有较多差别,齿度、版铭也不一样。笔者近日发现,两版邮票的票图横幅也不同。原版票的票图长36.5mm,而再版票却是37.5mm。     

"会计邮票"和"电报邮票"

最近,我收藏到两种内容、形式都非常特殊的 "票"。 一种是印有"结算邮费专用/40分/工商银行北 京分行/1987"(图1);另一种是印有"结算电报费 专用/1.80元/工商银行北京分行/1987"(图2);这 两种"票"的齿型为"点线齿",每版20枚,而且它 们(浅绿色或浅灰色)的底色花纹,是由篆文"中国 工商银行"组成的。     

槌声响处(三十九)

台湾亚太集邮中心第19次通讯·2009.6.21小龙光齿1分银带左边纸漏齿剪片(图1),销红色九江海关日戳,未经记录,估价18万元(仅列估价为未拍出,下同)。万寿票部分有不少珍罕变     

邮票的齿孔

所谓邮票的齿孔，即各枚邮票撕开后，邮票边缘凸出的部分称为“齿”，凹进去的部分称为“孔”，合起来称为“齿孔”。1840年5月，“黑便士”邮票面世时，邮票是没有齿孔的。出售邮票时只能用剪刀或用刀将邮票剪开或裁开。1854年1月，英国首先正式发行了打有齿孔的邮票，使邮票可以方便地撕开。可见，齿孔是为了方便邮票使用而诞生的。但是，由于齿孔的形状、齿与齿(或孔与孔)之间的距离等不相同，齿孔很快就成为集邮研究邮票的重要内容之一了。齿孔的形状一般是圆形的(见图1)，但不是惟一的。齿孔的形状种类很多，如点线齿、直线齿、斜形齿、方孔齿等。齿孔也有疏有密，为了表达各种邮票的齿孔情况，统一用“齿孔度数”来表示，即在20毫米的长度内有多少个齿和孔的数量来表示。     

我收集的三角形邮票

多年来，我在集邮中特别注重对三角形邮票以及相关邮品的收集。至今已收集到各国三角形邮票500多枚，有早期的，也有现代的；多数是有齿的，也有无齿的，还有三角形票小型张、小全张、小版张、组合图型票以及实寄封、明信片等。     

中华邮政储金票研究(1919-1945)续二

4.3湖南储金第三组(1种):黑色加盖"暂作儲金郵票"直列二行(图59),齿度:13度,字体:5号宋体,印刷:木戳手盖,字距:A=10.5mm,中信版50分票。4.4湖南储金第四组(2种):黑色加盖"節建儲金五角"(图60),齿度:13度,字体:5号宋体,印刷:木戳手盖,字距:A=10.5mm、B=3mm。中信版绿色1元和红棕色1元票。