大型地效飞机飞行控制系统任务需求及研究方向

地效飞机是一种利用地面效应原理飞行的新型运载工具,由于大型地效飞机飞行环境对飞行控制系统的任务需求,常规飞行控制系统难以满足飞机飞行品质的需求。本文主要介绍了大型地效飞机在未来的广泛应用,并根据飞机的需求分析飞行控制系统的发展及研究方向,最后总结了几点地效飞机飞行控制系统的关键技术。     

气垫的妙用——漫谈地效器

近几年来,世界上许多国家的科学家都在研究一种新型的交通工具——地效器。地效器是一种利用地面效应(如飞机在起飞和降落过程中出现的升力增大的现象)工作的飞行器,它的基本原理是在地效器和地面之间形成一个厚度不大的空气垫,气垫把地效器稍稍托离地面几厘米或几十厘米,使它“脚”不着地,体不沾水地滑行(其经济性比飞机和直升飞机好)。这样,它就具有水陆两栖的性能,通行性能大大提高。要在地效器底下产生气垫,只     

气垫坦克

装上空气垫子大家已经知道,有一类大有前途的交通工具,叫“地面效应飞行器”(简称地效器)。这类“飞行器”有好些种,其中包括无轮汽车、气垫船等。不论是哪一种地效器,一般都是利用一股向下吹送的高压空气(气垫)而使自己悬在接近地面的空中,再利用喷气或螺旋桨而使自己前进的。     

地效飞机:跨海登陆

最近我国研制成功具有国际先进水平的地效飞机,也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的“混合物”,形似飞机,又具有船身,能贴近海面或地平面高速飞行。据军事专家预测,随着这种飞机的研制成功和战场应用,必将给现代登陆作战带来一场全新的变革。与传统的登陆作战工具相比,地效飞机有着明显的优势,是未来登陆作战最为理想的登陆工具:     

登陆作战多面手“地效飞机”

据报道，最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机，也称气垫飞行器：它是飞机和舰艇的“混合物”，形似飞机，又具有船身，能贴近海面或地平面高速飞行。早在1932年，芬兰发明家卡里奥就率先制造了世界上首架实用型地效飞机。该飞机长2.6米，宽1.93米，有效载荷80千克。     

超大型飞机——地效飞机

什么是地效飞机?从20世纪60年代开始,它就在前苏联黑海中的海军部队服役了.它的模样、行踪神秘莫测,长期以来,成为一个令人难以猜透的谜.……     

地形对下滑信标电磁环境影响分析

下滑信标台产生信号的准确性依赖于地面的平整程度,地面起伏会造成多径,对下滑信标的空间信号造成严重干扰,导致制导信息错误,从而影响飞机的精密进近。本文给出了一种有效的计算模型来计算下滑信标台的辐射场。首先建立源点和场点之间的起伏地面模型;接着采用射线追踪法,确定从天线到飞机所在位置存在的有效路径,最后计算每条射线在接收端所做的贡献,得到空间复合场。仿真对比结果表明多径效应会干扰下滑信标台的电磁环境,造成信号的强烈抖动。     

首型商用“会飞的船”通过认证 最大时速210公里

4月2日在三亚拍摄的我国首型商用"海上飞船"——"翔州1"地效翼船。该船在完成水面航行、起飞、降落、地效飞行、无地效飞行、爬升飞越、盘旋转弯等科目海试后获得船检证书,成为首型入级CCS的商用地效翼船。     

飞机地面保障设备的性能提升设计与实现研究

地面保障设备是飞机应用与维护的关键。但是,从我国航空行业的发展情况来看,部分机场的地面保障设备性能难以满足应用需求,针对这一现象,相关工作人员应当加强对飞机地面保障设备性能的研究,做好相应的设计研究作业,使地面保障设备性能可以得到进一步提升,从而满足应用需求。     

地面破升辅助着陆在飞机设计中的应用与分析

地面破升功能是民机着陆安全的重要措施,它是飞机平稳着陆并能够及时有效控制飞机滑行距离的基础。针对飞机着陆时的特点,提出民机设计过程中,地面破升功能考虑的要素和可能的方案。     

737飞机APU常见故障的分析

波音737飞机使用的是ALLIED SIGNAL公司生产的GTCP85-129H型APU。APU的功用是地面或空中给飞机提供电源和气源的,并且用于地面启动大发。APU故障虽然对飞机的安全影响不是很大,但是,当APU故障不能使用时,会影响到飞机飞小航站,尤其是没有地面气源设备的航站的放行.并且,在这炎热的夏季,APU故障后地面不能使用空调系统,直接影响对旅客的服务质量。所以,归纳总结APU常见故障的排故思想和思路,快速排除APU故障是必要的。     

论飞机地面空调车多功能检测控制系统的设计与实现

本文主要阐述的飞机地面空调车多功能检测控制系统是通过运用工业控制计算机(工控机)与自动化检测技术两种技术结合运用实现的。该系统可以对飞机地面空调车的有关参数进行记录、整理、归纳、分析以及存储,在此基础上对这些参数进行评定,通过这些步骤来保证飞机的正常工作。在实际的使用操作过程中,该系统的运行操作稳定,设计较为合理,实用可靠,能够极大程度上提升飞机地面空调车的地面稳定性和可靠性。     

乘透明飞机看高空全景

透明飞机节能且安全 透明飞机的观光效果是不言而喻的,变幻莫测的高空云海,闪烁多变的夜晚星空,起飞降落时的地面美景,都令人沉醉其中。设计透明飞机的欧洲“空中客车”公司表示,让飞机透明的材料是一种高分子透明膜,不但能保障其透明性,还能保障其牢固性。     

人类真有可能“穿越”吗？

1975年．一位叫卡罗尔·阿里的科学家将一座原子钟放在地面．而另～座则放在一架高速飞行的飞机上。阿里声称．几个小时后,他发现这两个原子钟有了些许的不同步。飞机上的原子钟比地面上的原子钟走慢了一点点。     

飞机无线电设备自动测试的实现

飞机无线电设备是飞机飞行时的重要保障,在维持与地面联系、维系飞机工作中具有举足轻重的作用,对飞机无线电设备的检测保养工作,是飞机日常维护管理中的重点。新形势下,飞机无线电设备的检测工作,又有了新的方法与途径。     

守望腾飞的雄鹰--记航空金奖获得者周自全

新型飞机是如何研制出来的?是设计出来的，是制造出来的，也是试飞出来的。没有试飞，再好的飞机设计也只是一堆图纸，充其量是一个地面样机，它距离战斗使用、航空运营还差十万八千里。即使上天了，还要通过试飞，不断地找缺点，不断更改、迭代和完善。一百年前莱特兄弟的飞机既是动力飞机发明的起点，也是有人驾驶飞机试飞的开端。     

民用飞机刹车停留刹车力矩需求分析

正刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。相较于CCAR-25-R3,CCAR-25-R4对停留刹车力矩提出了更高的要求。本文就如何定义停留刹车力矩需求进行了分析飞机刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。在CCAR-25-R3中要求,飞机必须具有停机刹车装     

新疆沙尘暴天气对飞机和飞行活动的影响浅析

沙尘暴是新疆常见的一种灾害性天气现象,它不仅严重影响地面交通,还对停场的飞机和飞行中的航班构成直接威胁。本文简要叙述了新疆沙尘暴的特点,并结合具体的事例就沙尘暴对飞机和飞行活动的影响进行了分析。     

万事的由来（二）

飞碟名称的由来1947年6月24日,肯尼思·阿诺德驾着自己运货的飞机在美国华盛顿州卡斯卡德山脉上空飞行。下午他飞抵雷尼尔山附近,驾着飞机兜了一会圈子,寻找一架曾在这里失踪的飞机。他突然发现左侧稍远地面的     

飞行和高度

提起飞机飞行的高度来,大家也许会发生这样的问题:飞机飞得那么高,一来就高到一、二十里路,是怎么样测量出来的呢?是不是用一条长长的绳子,从飞机垂到地面上,然后再去量绳子呢?不是的,这种方法看起来似乎简单,实际上有很多技术上的困难。而且它也不能适合于各种情况的需要。现在,我们来简单地介绍一些航空上有关高度测量的知识。从什么地方量起呢?大家都晓得“海拔若干尺”这一种表示法了吧。这就是说我们把海平面算作零,然后从海平面计算高度。还有一种计算高度的方法,就是直接从当地的地面量起。这两种高度是不是相等,要看当地的地面是不是和海平面一样高。因此,