聚丙烯纤维透水混凝土的实验研究与应用

通过对聚丙烯纤维增强透水性混凝土材料性能的实验研究,解决了透水混凝土强度不足的缺点,为透水性混凝土铺装工程的应用打下良好基础,同时也为推广应用聚丙烯纤维混凝土技术开拓了一个新领域。该文是在多年实验实践的基础上,介绍了聚丙烯纤维透水混凝土的配合比设计、施工成型工艺、强度、透水性及相关性能等研究成果,阐述了透水混凝土铺装的优越性和应用前景,为今后的深入研究与应用提供参考。     

掺聚丙烯纤维透水性混凝土性能研究

通过合理选择原材料、正确进行配合比设计、采用合适的拌合方式和成型压力等工艺,配制出一种具有较大孔隙率的透水性水泥混凝土。在此基础上又掺入聚丙烯纤维,研究其对透水性水泥混凝土的性能的影响。研究发现,聚丙烯纤维的加入可提高透水性水泥混凝土的强度,特别是抗折强度的提高明显。纤维的不同掺入方法对纤维在混凝土中能否均匀分散有较大影响,从而影响到增强效果,先掺法制备的透水性水泥混凝土强度比后掺法的高。     

多孔隙透水路面应用及设计

环氧脂碎石混合料由环氧脂胶粘剂与单级配碎石按一定配比拌合而成,其强度主要来源于碎石之间的嵌挤及环氧脂胶粘剂的氧化固结,这就导致PPM的组成特点、强度形成机理及基本物理力学性能不同于常规路面材料,也使得其设计和施工与常规混凝土路面有所差别。文章研究了多孔隙环氧脂碎石透水铺装层的设计与施工,可用于指导环氧脂碎石透水路面的铺筑工作。     

骨料与成型工艺对透水混凝土性能的影响

试验研究了砂率、石子级配以及搅拌与成型工艺对透水混凝土主要性能的影响。试验结果表明：砂率和石子级配对混凝土的抗压强度有利,但同时对透水系数有着负面的影响;机械成型对混凝土强度有益而对透水系数有影响,但影响不显著。合理解决这些问题能为配置高性能透水混凝土提供依据。     

园林设计中透水性铺装的应用分析

透水性铺装以其良好的性能,透水性以及环保性的特点受到了广大园林设计项目的追捧.透水性铺装材料以透水性沥青,透水性混混凝土以及其他透水性材料组成了整个园林的铺装过程.本文首先讲述了透水性铺装的概念,了解这类材料在园林设计中的优越性.其次描绘了园林设计中,透水性铺装中不同材料的应用,运用组合型的概念进行不同材料的选择.最后总结概括作为结尾,为园林设计中使用透水性铺装提供了研究基础.     

砖混建筑垃圾的再生利用及其力学性能试验

为实现建筑垃圾的再生利用,将建筑垃圾中的废混凝土、废砖作为再生骨料,并与天然骨料按一定的比例混合形成建筑垃圾再生骨料。研究废混凝土骨料、废砖与天然骨料的混合比及水灰比、废砖吸水率产生的附加水等对再生混凝土标准立方体抗压强度的影响。结果表明,仅采用废混凝土作为再生骨料时,配置的混凝土强度随废混凝土再生骨料比例的增加而先减后增,当废混凝土再生骨料的比例为100%时,其强度可达基准强度的92.2%;仅采用废砖作为再生骨料时,配置的混凝土强度明显低于基准强度,当废砖再生骨料的比例为100%时混凝土强度仅为基准强度的69.9%;将废混凝土和废砖同时作为骨料得到的混凝土强度随废砖比例的提高而下降,随废混凝土再生骨料比例的提高而提高,当废混凝土、废砖和天然骨料三者的比例为50%、25%、25%时再生混凝土强度为基准强度的119.1%;考虑附加水的影响,采用合理的水灰比有利于混凝土强度的提高。     

双掺粉煤灰和钢渣对透水混凝土强度的影响

研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双掺对透水混凝土强度的影响。结果发现:单掺粉煤灰和单掺钢渣时,随着掺量的增加,试样的早期强度均降低,但28天强度有所提高。当同时掺入粉煤灰和钢渣时(粉煤灰掺量为15%~20%,钢渣掺量为10%~15%),透水混凝土的28天抗压强度可提高5 MPa左右,这说明粉煤灰和钢渣的双掺对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应。     

黄河花园口透水桩坝试验工程简介

近年来，我国在河道整治工程中修建了很多透水建筑物，取得了较好的效果。我局1979年委托黄科所进行了透水桩坝的模型试验，并在原阳双井修建了一道素混凝土透水桩坝，观察表明效果是好的。为了进一步观潞，收集基本数据，为今后技术决策提供依据，87年4月在花园口又修建了一道透水桩坝试验工程，88年5月建成。     

废砖再生集料配制小型混凝土空心砌块研究

对废砖再生集料生产混凝土空心砌块的若干关键技术进行了初步探索。设计了一套废砖的破碎、筛分和分选工艺并测试了废砖再生集料的基本性能。针对废砖再生集料的特点,完善了再生混凝土空心砌块的成型工艺。在试验研究的基础上,考察了废砖再生集料混凝土空心砌块的抗压强度和热工性能。试验结果表明,通过优化废砖再生集料的含量,掺加粉煤灰和聚丙烯纤维,可以获得强度等级为MU5-MU7．5,抗开裂性能和保温性能良好的混凝土空心砌块。     

截面尺寸对玻璃纤维包裹加固砖柱效果的影响

为研究截面尺寸对玻璃纤维加固砖柱轴压性能的影响,进行了39个(13组)不同截面尺寸的砖砌体柱经玻璃纤维增强材料全长包裹加固后的轴心受压试验,分析了试件截面尺寸、砂浆强度以及黏贴层数等因素对加固后试件极限强度的影响.试验结果表明:这种加固方式能不同程度提高砖柱的极限承载力,极限强度随加固层数线性变化.参照FRP加固混凝土柱的基本原理,建立了FRP加固砖柱的有效约束区与非有效约束区.     

安阳文化旅游发展初探

对安阳文化旅游的发展条件进行了SWOT分析,分析了安阳文化旅游的发展现状．探讨了安阳文化旅游的发展对策。     

工程教育认证背景下应用型本科院校《汽车服务工程专业》实践教学改善措施研究

实践教学在我国高等院校的理工科人才培养教育的教学任务中占有重要地位。结合工程教育认证的具体要求,加强对我国高等工程教育的研究,可以从根本上提高我国工程类本科学生的教育质量,更好地为社会经济建设服务。本文结合安阳工学院汽车服务专业的实践教学体系现状,阐述了工程教育认证背景下汽车服务工程专业实践教学改善措施的思路和途径,为新建高校的应用型人才培养实践教学体系改革提供有益借鉴。     

我国空域监视系统的应用研究

随着我国经济和科技的快速发展,空域中的飞行器越来越多,而飞行器在空域中的活动都要受到空域监视系统的监视。文章介绍了空域监视的背景和意义,归纳了当前国内采用的空域监视系统,并对监视手段和应用范围进行了比较分析,结合新形势下空中交通管理系统的运行理念探讨了基于多源信息融合的空域监视发展趋势。     

安阳市旅游文化产业发展现状及前景分析

安阳市拥有丰富和较大发展潜力的旅游资源,但是旅游文化产业的发展和城市经济、社会的发展远不适应,安阳市旅游文化产业运行模式也不适应当前国内旅游产业的发展要求。文章围绕安阳市三“阳”开泰旅游文化和旅游开发背景,对当前安阳市旅游文化产业市场化运作模式进行相关分析并提出建议：通过转换政府管理职能优化旅游产业环境,组建旅游景区优秀旅游管理企业集团,实行市场化运作,整合安阳旅游资源,形成优质旅游资源运行新模式,推动安阳市旅游产业的新发展。     

应用型本科院校创新创业人才培养模式的研究

分析了应用型本科院校创新创业人才培养现状及存在的问题,进而指出了人才培养的原则,最后从理论教学、实践教学、导师制和校政行企四方协同发展四个方面构建人才培养模式,培养学生的创新意识和创新能力,使高等教育与地方经济发展紧密联系,带动经济发展。     

安阳市入境旅游市场模型及开发对策

应用波士顿咨询集团的波士顿矩阵法,在对安阳市入境游客数量分析的基础上,建立安阳入境旅游市场竞争态模型,并对来安阳的国际游客的市场占有率和增长率进行了量化分析,针对安阳在开发入境旅游市场方面存在的问题,提出了一些具体的解决方案和建议.     

发展壮大安阳市现代物流业的对策研究

通过分析安阳市的区位优势以及交通便利和工业基础雄厚的条件,对安阳市发展现代物流业的环境进行了全面分析,指出其在发展现代物流过程中的优势和劣势,并针对发展中存在的问题,提出了安阳市发展壮大现代物流业应采取的对策。     

安阳市旅游业现状及开发对策

以安阳市目前旅游业中存在的问题为出发点,在此基础上深入探讨了目前影响安阳市旅游业发展的各种因素.本着实现安阳市旅游经济可持续发展的原则,着重分析安阳市旅游业的发展方向,科学地提出了安阳市旅游业开发的对策和方法.     

基于Proteus的单片机A/D转换仿真实验

A/D转换器是一种能把输入模拟电压或电流变成与其成正比的数字量的电路芯片,它广泛应用在单片机的前向输入通道中。文章采用ADC0804单通道8位并行接口芯片作为A/D转换器完成数据转换,控制器使用美国ATMEL公司的增强型AT89C52单片机,对转换完成后得到的数字量经过单片机P1口输出到8个LED发光二极管上显示。使用KeilC51编程软件,编译成功后,用Proteus仿真软件设计电路原理图,实现A/D转换过程并显示转换结果。     

基于Multisim的M-Bus主机接口电路设计与仿真

针对M-Bus总线接口电路的前期开发,介绍了Multisim软件在M-Bus总线主机接口电路设计中的应用。在分析M-Bus总线特点的基础上,为了验证电路设计的正确性,利用Multisim软件设计了M-Bus总线主机的发送电路、接收电路和保护电路,并对各部分电路进行了仿真,确保电路设计能够达到预期效果。经过电路仿真和试验验证,结果表明,所设计的电路能够满足M-Bus总线主机接口电路的需求。