介绍一架普及型自由飞电动模型飞机

多年来，笔者热衷设计制作模型飞机，尤其喜爱电动模型飞机的设计与制作。现将一架比较经济的电动模型飞机介绍如下。     

一架电动模型飞机的制作

2006年底，笔者第一次接触到了激光切割机这个对普通航模玩家还比较神秘的设备。经过一段时间的熟悉，笔者基本了解了这台设备的使用特点，也设计了一架轻木电动模型飞机来进行尝试。这架模型飞机的制作基本是按照本刊今年第一期“一架电动F3A模型飞的设计和制作”一文的设计思路进行的，但做了一些修改。下面将介绍这架模型飞机的制作过程。[第一段]     

“MASS”电动模型飞机的制作与飞行

“CRITICAL MASS”是一架早期用于参加利诺竞速比赛的飞机，某模型厂曾依照它生产了一款电动像直模型飞机，外观美丽，因现在已无法得到真飞机的详细数据，笔者遂决定参考模型厂的产品图片来制作一架电动模型飞机。     

图解像真电动Cessna模型飞机制作（上）

Cessna飞机以其优异的飞行性能被作为教练机广泛使用，其像真模型飞机电深受广人模型爱好者的喜爱。笔者动手制作了一架像真电动Cessna模型飞机，下而以图解的方式与爱好者共享其制作乐趣。     

介绍一架超轻型电动模型飞机

近年来，市面上出现的“薄膜模型飞机”（也称“蝴蝶模型飞机”）具有轻型模型飞机超轻、低速、适合在小范围的封闭场地飞行的特点，初学者易于掌握（图1）。为此本文特意向读者介绍一架轻型室内电动模型的设计、选材和制作。     

好飞易做的飞翼式模型练习机

电动模型飞机以其全新的性能受到了模型初学者的欢迎。自己做一架作为入门的练习机非常实惠又有价值。下面就举一个实际制作的例子，供大家参考。     

一架30级“花武3A”的设计和制作

F3A对场地要求较高，合适的飞行场多在数十千米外；小型电动模型飞机虽可在小场地飞行，但缺乏震撼力和速度感，操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾，笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机，在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面（图1）。     

制作一架电动竞速模型飞机

高效率无刷电机在航空模型上的应用使电动模型迅速发展，一些爱好者甚至将喷气式模型飞机的动力系统改装成了电动涵道动力（图1）。螺旋桨电动模型飞机一般采用内转电机加减速器驱动螺旋桨，或者利用外转电机直接驱动螺旋桨。这两种动力方式都可以提供较大扭矩，驱动大直径大螺距的螺旋桨。而本文介绍的是一款利用内转子无刷电机直接驱动螺旋桨的竞速模型飞机。     

小型电动自由飞模型飞机的组装、试飞和调整

电动模型飞机具有飞行方便、噪音低、污染小等优点，适合在青少年航模爱好者中普及。但过去，由于电池成本高、性能低，且模型专用电机较少，故而使得电动模型飞机的发展缓慢。20世纪未，高能低阻电池以及大功率微型电机的商品化，为电动模型，特别是轻小型电动模型飞机的发展开辟了新天地。     

电动机减速齿轮箱选配指南

刚入门的电动模型飞机爱好者都想知道，如何将电机配上齿轮箱以获得最佳的性能。为此，本文就电机与齿轮箱配合的原理以及怎样为电机选择合适的齿轮箱作一介绍。     

制作一架百克电子设备的百克模型飞机

随着电动模型飞机越来越多样化，以及大城市能飞大型油动模型飞机场地越来越稀少，电动模型飞机几乎成了一部分模友唯一的选择。在有限的飞行场地，要尽情地享受电动模型飞行的乐趣、不断提高操纵水平，就需要有合适的模型。这种模型应该符合以下条件：便于携带；需要的飞行场地较小；安全性好，在人相对较多的地方也能玩；价格相对便宜。     

电动F3A模型飞机经验谈（上）

在F3A世锦赛中，电动模型飞机的身影日益增多。但因其制作难度较大，故目前大尺寸的电动F3A模型飞机在爱好者中并不常见。笔者将自己在制作和试飞大尺寸电动F3A模型飞机MARVEL—ELK（德语称Elektrishe）过程中积累的一些经验介绍给大家。     

一架机翼结构新颖的模型飞机

笔者在一架双电机遥控模型飞机的基础上，制成了这架机翼结构新颖、具有低速增升能力的模型飞机。其机翼分为内段和外段两部分（图1）。内段机翼结构独特：平面形状为矩形；中部距前缘15mm处有一弓形进气口；后面是一前窄后宽的空气通道（见设计图）；距空气通道末端7mm处是一圆弧形导向板，通道末端下方有一狭长的喷气口。模型飞机采用推进式布局，螺旋桨位于内段机翼前上方。这样在被螺旋桨加速的气流中，有一部分通过弓形进气口进入机翼内的气流通道；然后在圆弧形导向板的作用下，     

“油”改“电”——改造一架油动3D模型飞机

电动模型飞机以其环保、低噪音等优点正在逐步发展起来，前景可观。无刷电机、锂聚合物电池的出现更加速了电动模型飞机的发展。在刚刚落下帷幕的2005年法国世界F3A锦标赛的100多架参赛模型飞机中，有30余架电动模型飞机，并且取得了不错的成绩。电动模型飞机正以它的各项优势，冲击着内燃机动力模型飞机。甚至有些以汽油机为动力的模型飞机也被改装成了电动动力，性能一点也不逊于内燃机动力（如图1）。     

简单易做的电动模型滑翔机

近日,笔者设计制作了一架电动模型滑翔练习机（图1）。这款模型制作简单、飞行性能优良,适合初级青少年航模爱好者练习飞行。通过它,可使初学者掌握模型飞机的操控原理,了解模型结构、设计及制作的基本方法等。     

Pier J3 CUB模型像真机的制作（上）

Piper J3 CUB模型像真练习机以其优荚的外形和优雅的飞行姿态．受到众多飞友尤其是初学者的喜爱。下面．就与大家一起制作一架Piper J3 CUB电动模型飞机。     

给电动模型飞机加装电源“开关”

电动模型飞机需要较大的电流来驱动电机运转。通常电池与调速器之间通过一个大电流插头连接，导致操作非常麻烦：每次模型飞机飞行后，都要打开机舱，拔掉大电流插头，以切断电源。若能在模型飞机上安装一个电源开关，就可使操作变得简单方便。但市售的电源开关不是电流小就是重量大，都不适合航模使用。因此笔者将常用的T型大电流插头进行改装，制作了一个简单实用的电源“开关”。下面以图解的方式介绍其制作过程。     

小型电动花式模型飞机的安装与试飞（中）

笔者的这款模型飞机原设计是用一个安装片将电机倒装，虽然方便但强度和抗碰撞效果不好：一旦碰撞，电机安装架较易损坏甚至会危及到机头强度。笔者使用的是电机正装方式，需要制作一个电机安装板：用3mm厚的层板制碰撞，螺旋桨容易折断，严重时甚至会使电机轴变形。     

图解微型遥控电动模型飞机套材制作

美国Todd Long设计的Tiny微型室内电动模型飞机，曾在20世纪90年代末推出过套材，深受广大电动模型爱好者的喜爱。笔者曾做过该模型飞机，试飞的效果很好，可以在篮球场大小的场地上完成筋斗、横滚、倒飞等特技动作。为此，笔者还制作了该模型的轻木套材，但由于其尺寸小、重量轻，对电池组和电机有特殊的要求，因此相关的器材当时在国内很难买到，使得一些有兴趣的爱好者无法仿制。近年来，锂电池技术迅速发展，使重量轻、     

变虚拟为现实——制作一架Extra-300L电动模型飞机（上）

在RealFlight G4模拟器中,Extra-300L是一款既漂亮又好飞的入门级花式特技模型飞机。为了更好地练习飞行动作．亲身感受这款模型的优良性能,笔者购买了一套初级套材,自己加工制作了一架小型Extra-300L电动模型飞机。这款套材为轻木材质,零件采用激光雕刻,尺寸精确、加工及组装方便。下面具体介绍制作过程。