ISO 9001质量体系在高校后勤管理中的应用

高校后勤服务引入质量管理体系,是高校后勤服务社会化的必然趋势,也是高校后勤管理现代化的必然要求。ISO9001质量体系为提高学校后勤管理的师生满意度提供科学保障,可以促进高校后勤企业持续改进服务质量。高校后勤管理推行质量管理必须与高校后勤管理的特点相适应。要以师生安全和校园稳定为根本出发点,以提高师生满意度为首要的质量目标,以后勤服务多样化的行业标准为体系基础,建立适应当前后勤管理体制,与当前后勤从业人员素质相适应的质量体系。     

对高校后勤社会化与产业化的思考

高校后勤社会化改革的模式及产业化运行方式,与高校的稳定和发展息息相关.后勤社会化与产业化的关系密切,后勤产业化为后勤社会化创造了条件,成为高校后勤社会化的有效途径;后勤产业化的经营方式成为社会化的基础,产业化的组织形式能够转变成社会化的组织形式,产业化的目标和社会化的目标具有同一性.因此,要通过高校后勤社会化改革,促进后勤产业化的实现.只有发展后勤产业,壮大后勤实力,才能提高后勤服务质量,增强后勤职工的服务意识,提高经济效益,开拓新的经济增长点.只有如此,高校后勤才能有较强的发展速度和稳定的市场,才能推进后勤社会化的持续、健康发展,为学校的建设和发展提供强有力的后勤服务和保障.     

简析高校后勤社会化背景下后勤文化的重构

高校后勤文化是校园文化建设的重要组成部分,发挥着独特的育人作用。在后勤社会化改革的背景下,后勤文化建设呈现出新特点：后勤文化更具丰富性和开放性,后勤文化目标具有差异性。因此,高校后勤文化必须重构,重构时必须遵循相关原则,从重塑后勤精神、重构服务理念、独树文化品牌、创建网络平台、重建后勤制度等途径入手,全面提升高校后勤文化品味。     

高校后勤人力资源管理重在理念创新

高校后勤改革要进一步深化,必须在理念上进行创新。理念创新要从人力资源管理切入,通过创建后勤“学习型”组织以实现人员素质的普遍提高;通过引入现代科学技术成果和网络技术以实现后勤的科学化管理,转变效率低、服务质量差的传统后勤服务模式,实现高校后勤的优质服务和服务效益。     

浅议中国高校后勤产权结构的优化

高校后勤社会化改革旨在依托社会力量和资源为高校提供后勤服务,使原有后勤由封闭走向开放,逐步转化为自主经营、自负盈亏、自我积累、自我发展、自我约束的现代企业。本文通过分析我国高校后勤的现状,研究后勤改革中存在的问题,提出后勤产权结构多元化有利于后勤资产的产权明晰,达到校企的真正分离,从而促进后勤资产的保值增值,进一步提出股份制产权结构是实现产权结构优化的有效途径。     

谈中小学总务后勤管理

一 九七七年八月 ,在全国科教工作座谈会上邓小平同志说 ,“后勤工作也是一门学问 ,也需要学习 ,也能出人才 ,不钻进去是搞不好的”。小平同志的这一指示对搞好总务后勤工作不仅具有重大的理论意义 ,而且具有重大的现实意义。确实需要广大后勤工作者钻进去 ,认真学、做好这门学问。通过几年的实践我深深地感到要搞好学校总务后勤管理工作 ,必须认识总务后勤工作的地位和意义 ,重视之 ;必须明确总务后勤工作的宗旨和任务坚持之 ;必须发挥总务后勤管理过程中诸要素的功能 ,落实之。一人们要想做好某项工作 ,必须对所进行的工作有一个深刻的认…     

基于“互联网+”背景下的高校后勤管理信息化建设策略

后勤管理是高校日常管理中的重要部分,后勤管理水平影响高校教育教学工作的开展。当前我国信息化建设快速发展,“互联网+”推进为教育系统推进校园信息化奠定技术基础。高校通过引入信息化管理技术推动后勤管理发展,有效提升后勤管理水平提高服务效率。后勤管理范围覆盖全校师生教学与生活,必须从宏观深刻认识其内涵,剖析后勤管理信息化建设现状,探索“互联网+”时代后勤管理信息化建设有效策略。概述高校后勤管理信息化建设的内涵意义,分析高校后勤信息化建设存在的问题,提出“互联网+”背景下高校后勤管理信息化建设策略。     

坚持人本原理 搞好后勤管理工作

后勤管理工作是整个学校建设的一个重要组成部分，它为学校的教学工作和管理工作提供必需的物质条件和后勤保障。后勤管理工作的成效直接影响着学校各项工作的开展。     

引水养鱼,借鸡下蛋,走投入较少效益较高的社会化改革路子

院校后勤保障社会化是一项重大战略决策,必须坚决贯彻执行。院校后勤改革必须解放思想,更新观念,因地制宜,开拓创新。在改革中要抓住难点,搞好职工的平稳移交和顺利分流;要把握方向,通过建立和完善监督制约机制,保证改革在为教学服务的正确轨道上健康发展;要转变角色,充分发挥后勤部门检查督导的职能作用,推动和促进社会化改革。     

西发欧亚学院后勤集团简介

根据学院董事会提出的“必须大力推进学院后勤社会化改革．完善后勤、生活服务部门的规范管理，提升后勤服务品牌”要求，西安欧亚学院后勤集团于2005年1月6日成立，后勤集团是学院董事会领导下的内部模拟企业化管理的非法人单位，主要以实现学院后勤保障为目的、以优质服务为宗旨、以提升学院后勤管理与服务品牌为理念的综合性后勤服务机构，后勤集团现有在册员工303人．临时工580余人。在册员工中本科学历占7％，专科学历占24％，中专或高中学历占69％。后勤集团总经理由学院副院长杨建龙同志担任。     

RFID技术与现代物流信息系统设计--兼论RFID技术在上海石化仓库智能化管理中的运用

把RFID技术与BPM相融合,分析了上海石化物流信息系统的构成和物流信息平台的功能要求与实现方法,扩展了信息系统的应用层面和管理幅度,对物流资源的系统整合和提供物流一体化服务具有十分重要的意义。     

先进的管理理念在高校后勤人事改革中的运用

高校后勤社会化改革后,后勤集团要成为独立运作的法人实体,关键在于转换机制,而转换机制的核心内容在于改革原有的劳动人事制度和分配制度。一些高校在推进后勤社会改革方面进行了有益的探索,但是也遇到了一些问题,影响了改革的进一步深化,文章引入人力资源管理的三个先进理念,并提出了在深化改革中应用这些先进理念的策略。     

2022年冬奥会物流规划管理创新策略

摘要：北京携手张家口举办2022年冬奥会,是我国重要历史节点的重大标志性活动。冬季奥运会是举世瞩目的盛会,成功举办冬奥会需要庞大复杂各系统的协调和统一,而物流系统则是其中重要的一环,为了成功举办2022年北京冬奥会,必须对奥运物流管理做全面、详细和系统的规划。通过文献资料法和专家访谈法,从建立2022年冬奥会物流规划管理的必要性入手,借鉴国内外奥运物流成功经验,根椐冬奥会体育赛事大型项目物流的集中、复杂、阶段、短期的特点,坚持冬奥筹办四大理念、从廉洁奥运、高效服务出发,对北京冬奥物流规划管理内涵进行了界定,对北京冬奥会的智慧物流平台、外包物流服务、安全应急、绿色回收、冬奥不同阶段组织管理模式进行了分析,最后提出冬奥会物流规划管理创新策略。创新策略的研究为京张冬奥物流的顺利进行奠定了基础,有助于高效、智慧、安全、生态的北京冬奥会赛事顺利进行。     

奥运经济对物流产业的影响及对策研究

以物流产业为研究对象,阐述我国物流产业的现状,分析其所面临的问题,深入探讨奥运经济给我国物流产业带来无限商机的同时,也带来一定的挑战.因此,应加快物流企业体制的转变,实现现代化企业管理,发展电子商务,建立物流网络平台,加强奥运物流信息化建设,利用本土化优势介入奥运物流市场加快物流企业成长步伐.     

京津冀物流业碳排放量测算及绿色协同发展路径研究

目前,京津冀区域内物流业正在深入协同发展,选取相关数据,通过统计京津冀物流业的能源消耗量,测算碳排放量,剖析其成因,从制定政策、推行标准、调整运输结构等方面构建京津冀物流业绿色协同发展路径,实现降低碳排放量的目的,为区域经济发展构建绿色物流体系,最终为京津冀区域经济的生态文明建设提供依据。     

长三角物流产业联动发展对策

在对长三角物流产业联动发展现状分析的基础上,针对长三角物流产业联动发展中存在的问题,结合长三角物流产业发展的实际,提出一系列促进长三角物流产业联动发展的对策建议,以期能为长三角物流产业的联动发展提供帮助和指导,同时也为上海市“十一五”物流专项规划提供一定支持．     

推进我国水路内贸标准集装箱运输的几点思考

根据国际水运市场的最新发展态势 ,围绕现代物流业的重要环节 ,从我国港航企业的生产实际出发 ,率先提出了大力发展水路内贸标准集装箱运输的新思路。本文通过上海港龙吴港务公司内贸标准集装箱业务的发展历程 ,深入分析了我国水路内贸标准集装箱运输飞速发展的成因 ,详尽阐述了内贸标准集装箱运输在顺应现代物流业的发展、促进港航企业产业结构调整以及提高装卸运输效率和质量方面的优越性 ,从而加深了对发展我国水路内贸标准集装箱运输事业必要性的认识。最后 ,笔者在多年实践的基础上 ,认真剖析了目前物流业 ,特别是水路内贸标准集装箱装卸运输中存在的困难和问题 ,有针对性地提出了今后的发展策略。     

基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究

现代第三方物流企业的利润不再是运费、仓储费等直接费用的收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值——物流增值服务。客户也越来越强调第三方物流企业能够提供"一体化"、"一站式"和"单点接触"的物流增值服务,而不是简单的成本控制,物流增值服务是国际物流发展的趋势之一,是第三方物流企业的核心竞争力。     

关于物流服务合同法律关系的再思考

为明确物流服务合同法律关系的客体、主体和内容,通过实证分析和历史分析方法,对示范合同、国家标准和相关法律规定进行研究。结论为:平等的民事主体之间针对物流服务设立、变更、终止民事权利义务关系的协议的恰当的名称应为物流服务合同;物流服务合同法律关系的客体应是一体化物流服务,主体应为物流经营人和物流委托人;物流经营人的主要义务应是提供约定的一体化物流服务,物流委托人的主要义务应是支付物流服务费用和给出合法指示。     

基于联动战略的长三角区域物流政策基础平台的构建

通过确定联动战略的定义及相关主体,分析长三角区域物流发展的政策现状及存在的问题,确定长三角区域物流政策基础平台构建的目标、原则以及联动战略,提出长三角物流产业联动发展的总体目标和政策方向,搭建基于联动战略的长三角区域物流政策基础平台,为长三角物流产业联动发展营造良好的政策环境提供一定的帮助和指导．