基于演化博弈的企业技术创新行为分析

运用演化博弈理论建立了企业技术创新行为的演化博弈模型,分析了企业进行技术创新行为选择的演化机制并揭示了其动态演化路径。指出企业技术创新行为选择与初始状态和演化路径有关,为企业进行技术创新行为选择和政府制定创新政策提供了理论依据。     

考虑学习行为的日常公交系统演化

针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为的广义公交路径定义,考虑路段阻抗和站点阻抗,构建公交路径阻抗函数;基于经历-加权吸引模型,分析乘客的路径选择策略空间及路径吸引力更新规则,建立考虑学习行为的路径选择模型;从研究个体行为机制出发,探讨日常公交系统的演化过程,结合成都公交网络基础数据,运用模拟仿真实例诠释公交系统演化到广义用户最优均衡的过程,阐明城市公交系统的动态演化机理,为解释和预测乘客出行决策行为提供理论依据。     

集群企业模块化选择与策略互动

在技术革命和全球化的推进下,模块化愈益成为产业集群的组织方式。本文在构建模块化集群企业运作模型的基础上,运用动态博弈方法探讨了集群企业的模块化选择与策略行为,并以Intel为例对集群企业的模块化成长路径进行了实证分析。     

我国风电产业制度变迁路径依赖的演化博弈分析

以一个最优化的理论模型分析路径依赖对我国风电产业制度变迁的演化方向及综合影响。利用演化博弈的理论方法,以政府、政治利益集团、行业协会、企业以及消费者五个行为主体间的利益为出发点,建立风电产业内外部制度变迁的演化博弈模型,对所建立的复制动态方程进行局部稳定性分析,深入研究了博弈主体行为选择的演化路径,在此基础上提出克服风电产业制度变迁路径依赖的政策措施。     

Evolutionary Game Analysis of China＇s Wind Power Industrial System Change Path Dependence

以一个最优化的理论模型分析路径依赖对我国风电产业制度变迁的演化方向及综合影响。利用演化博弈的理论方法,以政府、政治利益集团、行业协会、企业以及消费者五个行为主体间的利益为出发点,建立风电产业内外部制度变迁的演化博弈模型,对所建立的复制动态方程进行局部稳定性分析,深入研究了博弈主体行为选择的演化路径,在此基础上提出克服风电产业制度变迁路径依赖的政策措施。     

基于多叉树Pareto最优解集的火灾扑救路径规划

提出一种基于多叉树Pareto最优解集的火灾扑救路径规划算法,对火灾现场的环境地图和火灾演化态势进行重构,实现对路径的优选,采用Pareto最优解集,构建基于多叉树Pareto最优解集的火源动态发展态势下的火灾扑救路径规划模型。实验结果表明,该模型能快速实现对火源热点的识别,并且规划路径能有效规避复杂建筑障碍物的干扰,实现对火灾扑救路径的最优选择。在动态未知环境中,对火灾扑救路径的规划和选择能达到最优,路径最短,分段较少,能有效地避免复杂建筑物的阻挡,有效节省了火灾扑救时间。     

基于演化博弈的企业生态技术创新行为研究

借助演化经济学研究工具,将政府和企业同时纳入研究框架,构建出企业生态技术创新行为的博弈模型,并对策略选择进行演化动态稳定性分析,用数值仿真演示决策参数的不同取值和初始条件的改变对演化结果的影响及其演化路径。结果表明,政府监管成本、政府奖惩力度、企业创新收益等是影响企业生态技术创新行为动态演化的关键因素;生态技术创新收益较高时,无论政府是否选择监管策略,企业一定会选择生态技术创新策略;在对企业生态技术创新激励政策设计时,要兼顾经济绩效和环境绩效,实现双重帕累托改进,促使系统跳出不良"锁定"状态,朝着理想状态的方向演化。     

基于成长后期的创业企业融资演化博弈分析

利用演化博弈方法研究了处于成熟期和扩张期的创业企业融资策略选择(指在股权融资和债权融资间选择)的演化过程,建立投融资双方模式选择的演化博弈模型,分析投融资双方在股权模式和债权模式两种策略下的选择行为,根据复制动态方程得到了双方投融资模式选择的演化规律,分析给出各种情况下的演化稳定策略,并提出了达到稳态投融资模式发展路径的相应建议.     

不确定状态下在线消费者品牌选择时滞依赖行为研究

先分解出不同的在线消费者的时滞依赖效应,剖析在线渠道下消费者品牌选择的时滞依赖行为机理;然后研究不同动态品牌选择模型,包括随机过程模型和随机效用模型;最后,就未来研究方向进行了讨论。     

新兴产业突破性技术由路径向轨道演化的机制

技术是驱动经济发展的重要力量,产业发展技术路径一直是国内外研究的热点,但对技术路径与技术轨道之间的关系以及二者之间的演化机制的研究稍显匮乏。从产业经济和战略转型的需求出发,探讨路径依赖与路径突破的内涵,将其融入到技术轨道理论中,以此构建突破性技术由路径向轨道演化的模型,并引用动态演化博弈模型在技术轨道跃迁临界点处进行创新模式选择,结果表示：创新风险较大时,产业内创新能力强的主体更容易选择突破式创新;反之创新风险较小时,市场偏好会决定产业内各主体创新模式的选择。     

基于路网的动态配送系统软件开发与设计

配送车辆优化调度问题是物流系统中的一个重要环节,本软件借助VB语言,在分析静态配送的基础上,针对不断变化的市场需求,建立动态的物流配送模型,在生成路网的平台上,通过研究物流配送货物过程中路径、车辆选择的问题,提出对物流配送最优路径的动态选择方案,提高物流配送效率,满足客户需求,更符合实际。     

风电企业协同创新的演化博弈分析

通过建立博弈方各制约因素的动态博弈模型,对复制动态方程及路径演化相图进行分析,系统研究风电企业参与协同创新的博弈过程,提出风电企业协同创新的策略集随制约因素变化而趋近不同稳定均衡点。风电企业基于自身利益考虑,在博弈进程中选择不同的演化策略,虽然存在最优结果,但是考虑到现实性的资金、成本、机会主义行为影响,风电企业协同创新市场仍是二元结构。因此,应当协调各方利益,促使二者之间产生良性互动,达到协同创新资源最优配置。     

基于系统动力学的重大工程组织关系行为的演化博弈分析

从动态视角探索重大工程参建方关系行为的交互影响和演化规律,运用演化博弈理论构建重大工程建设单位与施工单位关系行为的演化博弈模型,分析项目建设中博弈双方对关系行为的策略选择,并利用系统动力学进行仿真模拟。结果表明,建设单位与施工单位采取关系行为的成本与额外收益基本确定双方博弈演化的方向和结果;双方均采取关系行为时产生的协同效应对提高双方采取关系行为概率具有关键作用,因此政府及有关部门可以考虑设置柔性合同对采取关系行为的双方进行动态激励,以促进双方关系行为策略的稳定。基于此,提出有利于促进建设单位与施工单位在项目全生命周期中动态选择有利于双赢的关系行为策略,充分发挥关系治理的作用,为促进提升重大工程能效提供参考。     

公众参与下政府环境规制与企业生态技术创新行为的演化博弈分析

结合现实国情,将公众举报作为政府监督的有效来源纳入到政府环境规制与企业生态技术创新行为选择的演化博弈模型中,通过对复制动态方程和演化稳定性的推导分析得到九种不同情形下政府环境规制与企业生态技术创新行为的策略选择,并运用数值仿真演示不同初始值和条件下的演化结果及演化路径,同时分析公众举报概率对政府和企业策略选择的影响。结果发现,较高的公众举报概率可以促进企业选择生态技术创新同时节省政府的监管成本。政府可以通过提高公众的积极参与降低对企业的监管成本,从而完善环境规制的设计,实现经济和环境绩效的双赢。     

基于二部图的数字化校园模型研究

采用将驻留点和线路抽象为二部图中的两类顶点的模型描述数字化校园路径,用参照距离值度量顶点间路径的长度,考虑换路线因素和距离因素对路径选择行为的影响,在Dijkstra算法基础上,设计了网络最优路径搜索算法引入迭代惩罚函数.     

基于Markov链的B2C网站频繁访问路径知识发现研究

对B2C网站的用户浏览行为进行了系统的研究。通过建立基于Markov链的动态模型,对用户浏览行为进行了深入的分析。进一步综合利用Web日志文件信息和Web站点的拓扑结构,对用户有关某页面的兴趣度进行了计算。提出了相关页面的聚类矩阵,对页面进行相关性聚类;对于相关的页面集合进一步挖掘,可以发现网站的频繁访问路径。     

城市轨道交通乘客路径选择模型

在城市网络化运营的状态下,乘客对路径的选择决定客流的时空分布,是客运组织的关键。本文对影响乘客在网络化路径选择主因进行分析,建立路径广义费用函数模型,应用有效路径搜索算法对其模型进行测算;采用西安市近年轨道交通网络的基础数据对模型进行验证分析。     

行业特征、要素禀赋结构与技术进步路径选择——基于中国装备制造业的实证检验

在要素禀赋匹配理论等经济学理论基础上,构建耦合行业特征与要素禀赋结构的技术进步路径选择理论分析框架。理论上,单一静态的技术进步路径、动态的技术进步路径和自主研发对国家实现长期稳定的经济增长表现程度依次增加。以中国装备制造业为研究对象,采用修正的生产函数构建的技术进步路径选择模型对技术选择模式与技术进步进行实证研究;对行业特征和要素禀赋结构与技术选择模式进行实证研究。实证研究结果表明,国外技术引进与模仿和外商直接投资与模仿是中国装备制造业的主要技术进步来源;国内技术引进与模仿和自主研发对技术进步有显著负向影响;行业特征和要素禀赋结构对技术选择模式的影响存在区域差异性。     

基于连续Petri网的城市交通网络建模研究

建立了基于连续Petri网的城市交通网络模型。采用层次化的建模方法,首先构建整个交通网络系统的大框架模型,然后对其构成的关键要素——交叉口给出细化模型。交叉口模型清晰地描述了各个方向的交通流在道路交叉口处的转向行为和转向延误信息。体现路段阻抗和节点阻抗的时延因素的引入,使得模型能更加真实地反映交通网络的动态特性,为后续动态路径的诱导和交通控制提供思路。     

团队默会知识共享行为的演化博弈模型及仿真分析

借助演化博弈理论,引入奖罚与监督机制,构建团队默会知识共享行为的演化博弈模型,分析系统演化路径、演化稳定策略及其影响因素的作用机理,并给出模拟仿真。博弈支付矩阵及其相关参数将深刻影响到团队默会知识共享行为的演化路径。奖罚机制与监督机制的有效结合,将会大大促使团队默会知识共享行为的演化路径最终收敛于选择(共享,共享)的演化稳定策略。