关于提高铁路旅客满意度的几点建议

铁路提速和其他交通运输方式的飞速发展,对铁路客运服务提出了更高的要求,要想立足市场,服务质量起到了很关键的作用,本文对铁路客运服务质量的提高提出了几点建议。     

关于提高铁路旅客满意度的几点建议

铁路提速和其他交通运输方式的飞速发展,对铁路客运服务提出了更高的要求,要想立足市场,服务质量起到了很关键的作用,本文对铁路客运服务质量的提高提出了几点建议.     

如何提高铁路客运服务质量的措施

随着交通运输市场竞争的日益激烈,铁路客运受到其它运输方式的重大冲击。面对这一形势铁路客运服务质量必须进行提升。通过对我国铁路运输现状的实证考察,经过综合分析,针对性的提出了一些具体的改进措施,以期推动我国铁路客运服务质量的提升和进步。     

来宾地区客流分析及铁路客运营销策略

通过认真分析客流组成,比较分析竞争优势,制定正确的客运营销策略,来宾站将铁路竞争优势转化为生产力,扩大铁路客运市场份额,提升客运经营效益。     

浅谈铁路短途客运的发展

文章针对短途客运市场多种交通方式竞争激烈,且铁路客运短途运输处于劣势地位的情况,对铁路客运短途运输中存在的问题进行了分析,并在此基础上提出了发展铁路客运短途运输的对策建议.     

铁路基层站段客运营销问题浅析

21世纪,中国正处在一个前所未有的发展阶段。在市场经济条件下,各个运输方式存在着日益激励的竞争,近几年尤为突出。在这种竞争的条件下,尽管铁路系统在不断推进客运运输改革,但铁路客运市场份额下滑局面仍未得到有效遏制。通过对铁路基层站段客运市场营销现状问题的研究,提出解决客运营销存在问题的对策,为基层站段改革提供科学依据。     

关于加强客运营销提高营销质量的几点思考

随着科技水平的快速发展,我国运输的方式也在不断的增加,这就大大增加了旅客运输行业的竞争力。铁路客运要想在激烈的竞争中得到更好的发展就要加强客运营销,改善营销服务质量。接下来我们就对这个问题进行详细的介绍。     

中国交通运输碳减排潜力研究

本研究在预测中国交通运输需求量的基础上,量化设置了运输结构优化和交通技术进步影响参数,设计了基准情景、结构优化情景、技术进步情景、低碳情景,测算了中国交通运输的碳减排潜力。研究显示,受新冠疫情影响2020年交通运输碳排放明显回落,若疫情逐步有效控制,交通运输仍将保持增长趋势,到2030年,中国交通运输技术进步的减排潜力为8.20%,结构优化的减排潜力为7.08%,低碳情景下减排潜力为14.45%。低碳情景下,公路民航运输碳排放显著下降,水路城市客运碳排放微降,铁路运输排放上升。公路、民航运输的减排潜力为23.71%、10.43%,公路民航领域是交通运输行业减排的重点领域；水路运输、城市客运减排潜力为2.76%、4.40%,技术进步可以抵消结构优化带来碳排放增量；铁路低碳情景的碳排放高于基准情景增加20.08%,是由于结构优化使得铁路货运周转量大幅提升,远超过铁路技术进步带来的减排效果,但对于交通运输系统整体起到了最优碳减排效果。     

关于开拓铁路客运市场的实践与探索

当前,我国客运市场呈现出铁路、公路、航空立体交叉、空前繁荣的局面,这其中,这三种主流客运形式,既互相竞争,又互为补充,而铁路客运也在民航线路日益拓展、省时快捷,高速公路网络通达便利的形势下,逐渐失去了以往独领风骚的局面。如何在客运市场竞争日益激烈的形势下,发挥铁路客运的优势,挖掘潜力,傲大蛋糕,提升铁路在客运市场中的份额,是摆在我们铁路工作者面前亟待解决的课题。     

福建省公路交通计量经济模型及其应用

一、引盲目前,在我国的经济发展中,交通运输是个重要的制约因素,尤其是在地处丘陵地带的福建省,交通运输更为落后。现在连接福建与其它省份的铁路只有一条,省内铁路通车总里程仪1077.8公里(1987年数据),因此大部分陆地运输依靠公路。据1987年资料表明,福建省公路客运量占全省客运总量的比例为93.4%,     

浅析深圳市公路客运场站的发展与建设

公路客运场站在整个综合交通运输体系中具有基础性、纽带性、多样性作用,是实现与其他运输方式衔接互动、优势互补、协调发展,推动公路客运行业由传统产业向现代交通运输业转型。本文以深圳为个案,通过介绍深圳的客运场站实际情况,探索公路客运场站发展与建设的途径。     

点子与窍门

解决客运列车直排便的建议 一、客运列车直排便的危害随着我国交通运输事业的高速发展,特别是铁路客运列车经几次大提速后及今后高速铁路的建设,广大旅客将不断享受到铁路客运安全、快速、舒适、经济的优质服务。但是,客运列车车内厕所直排便的现状,却污染了铁路沿线环境甚至车站,影响铁路沿线公民的生活质量,而且成为严重传播肠道传染病、肠道寄生虫病,甚至成为各种肝炎和红眼病等的重要传播渠道。因为列车速度越快,粪便直排后形成的微粒越细,飘洒传播范围越广,危害就越大。因此,必须引起有关部门和专家的高度重视。二、客运列车直排粪…     

铁路客运服务系统存在的问题与解决方案研究

铁路客运服务系统是铁路运输系统的重要组成部分,旅客服务、铁路服务营销与客票服务等都包含在铁路客运服务系统中,其服务水平直接关系到铁路客运的发展。随着近几年铁路客运服务系统的长期发展,铁路的客运服务系统也进行了一定的改革,但仍存在一定的问题。笔者就对铁路客运服务系统存在的问题进行了分析,并提出了解决对策。     

高铁旅客个性化服务的趋势与对策

随着我国高速铁路的快速发展,特别是高速铁路客服系统的投入使用,"以人为本、个性化服务"等先进理念已被我国铁路行业接受并逐步实施,但目前铁路客运服务结构和内容仍存在较多问题,对高速铁路客运服务进行系统全面的研究具有重要意义。     

浅谈如何提升旅客列车服务质量

在当前的社会发展中,我国的交通运输事业正在蓬勃的发展,无论是在公路还是航空亦或是水路建设中都具有显著的进步,尤其是铁路建设,我国的铁路运输行业称得上是经济的核心。没有铁路运输,经济就无从发展,随着社会的进步,各种类型的客运产品也随之出现,但是这并不能从根本上解决铁路中存在的问题,究其原因,只有提高质量,才能有根本性的突破,让铁路运输得到更加长远的发展。重点介绍了如何能够进一步促进旅客列车服务质量的提升,希望通过本文的论述能够为相关工作提供帮助。     

关于提高铁路客运服务质量的思考

铁路作为我国重要的客运工具,随着铁路市场化进程的加快,近年来,铁路客运服务质量越来越受到大家的关注。在当前市场化环境下,铁路为了能够更好的提升自身的竞争力,也加快提高自身的客运服务质量,有效的保证旅客出行的安全。从提高铁路客运服务质量的必要性入手,对铁路管动服务质量的内涵进行了分析,并进一步对提高铁路客运服务质量的措施进行了具体的阐述。     

浅谈如何提高铁路客运服务质量

随着我国经济的迅速发展,铁路客运事业进入到了快速发展时期。而随着科技不断进步,运输工具逐渐增多,铁路客运的客流量逐渐被分流,最重要的是人们普遍觉得铁路客运的服务质量不高,给疲惫的旅客留下了心里阴影,让人们对于铁路产生了厌倦感。因此,我国铁路客运的首要任务就是提升客运服务质量。本文将具体分析一下如何提升铁路客运服务质量。     

新时期对城乡客运一体化发展的探析

城乡客运一体化是当前交通运输事业改革与发展的重要方向,有了城乡客运一体化,城乡居民就可以提升出行的效率和安全,做到对客运和公交网络更为充分地利用,使城乡经济、社会的交往变得密切,进而对城乡综合发展起到保障作用。本研究从城乡客运一体化的概念的行业理解出发,分析了城乡客运一体化进程中存在的差异、认知、站点等方面的问题,提供了进一步加速城乡客运一体化进程,促进城乡客运一体化目标实现的措施与方法。     

中国交通运输碳减排潜力分析

在预测中国交通运输需求量的基础上,量化设置运输结构优化和交通技术进步影响参数,设计基准情景、结构优化情景、技术进步情景和低碳情景,测算中国交通运输的碳减排潜力。研究显示:中国交通运输的碳排放,2020年受新冠疫情影响明显回落;到2030年,在技术进步、结构优化、低碳发展3种情景下的碳减排潜力分别为8.20%、7.08%、14.45%。其中在低碳情景下,公路、民航运输碳排放显著下降,水路、城市客运碳排放微降,铁路运输碳排放上升,公路、民航、水路、城市客运的碳减排潜力分别为23.71%、10.43%、2.76%、4.40%,而铁路运输的碳排放高于基准情景,增加了20.08%,主要原因是运输结构优化使得铁路货运周转量大幅提升,远超过铁路技术进步带来的碳减排效果,但对于交通系统整体起到了最优碳减排效果。     

TGV：法国的高速列车

TGV(高速列车)系统的成功发展是法国铁路(SNCF)面对公路网和空运竞争改善其客运服务的一张王牌。