国外航模汽油发动机漫谈

在国内，大型汽油模型飞机逐渐被大家所关注。更为可喜的是，我国也相继开发了多种模型汽油发动机，填补了国内该项产业的空白。与国外同类产品相比，国产航模汽油发动机存在着品种单一等不足。而进口产品因为价格昂贵，一般爱好者很少涉及，对其了解也就非常少。在此，笔者将长期以来搜集的国外航模汽油机的各种信息介绍给大家，希望爱好者对国外航模汽油发动机有更深一步的了解，并且对汽油模型飞机运动的普及和产业发展尽一份力。     

3W航模发动机特点与使用

3W是一个非常有名的航模发动机品牌，产于德国。该发动机重量轻、功率大、寿命长，当然价格也不菲。这是一种专门为航空模型而设计的二冲程汽油发动机，目前己发展成一个系列，有多种型号。排量范围从24cc到240cc，功率范围从2．4马力到22马力，为不同的模型飞机和航模爱好者提供了一个比较广阔的选择空间。     

广州花都航模基地建成

为庆祝航模爱好者桃花源式的飞行乐园——广州花都航模基地的建成，7月3日在基地举行了一场高水平的遥控航模爱好者飞行聚会。来自省、港、澳、台等14个城市和地区的320名爱好者参加了此次飞行聚会并进行了精彩的表演。参加聚会的各种遥控航空模型飞机约50余架，其中有动力为100cc的汽油内燃机的像真遥控模型飞机以及数十架大型F3A、F3D和模型直升机等。     

小排量航模发动机的使用与调整

发动机的使用注意事项 新人门的航模爱好者在使用发动机前，应仔细了解使用注意事项，最好请有模型发动机使用经验的同好协助，并注意以下几点：     

改装假电热塞

随着航模零配件制造工艺的发展，模型飞机的操控性和美观度都有很大提高。但对模型飞机爱好者来说，要启动被严密包在机头罩内的发动机却很麻烦（图1）——每次都需从下面插上电热塞电源。[第一段]     

中国航空模型发动机回顾（上）

寿尔康是航模爱好者，初中时曾获北京市第一届航空模型赛冠军，后被选入北京市航空模型集训队，是1956年全国航空模型比赛二级橡筋模型冠军。大学毕业后他在化工部工作，曾任中国化工装备总公司副总工程师。闲暇时，寿尔康投入了大量精力收集，整理我国研制和生产的航模发动机历史资料。在2003年的北京国际模型博览会上，展出了他收集的约百种航模发动机实物和相关资料，回顾了我国航空模型发动机的发展过程；展示了我国几代航模爱好者的努力和成果；更反映了作者对我国航空模型事业的执着。     

模型飞机的分类

近年来，随着我国经济的发展，越来越多的初学者加入了航模爱好者的队列，促进了航模运动在我国的发展。为满足这部分初入航模之门的爱好者的需求，我刊特开设“初学者园地”栏目，将邀请航模专家和经验丰富的航模爱好者，系统性地介绍航模的一些基础知识和基本的装配、调整、操纵经验，希望能够由浅入深、一步步引领航模初学者走向成功之路。[编者按]     

航空模型辅助设计软件概览

尽管目前模型市场上成品机层出不穷，但仍有相当多的航模爱好者愿意自己动手设计制作。同时，计算机也为DIY族提供了更为方便的设计工具。从手工制图到CAD制图，从普通机床到计算机控制的CNC机床，这些新技术在航模制作上的应用，会使航模爱好者自制的模型越来越好。本文介绍几个方便实用的航模辅助设计软件，希望能对航模DIY族有所帮助。     

一架电动F3A模型飞机的设计与制作

随着无刷电机的发展和锂聚合物电池性能的提高，越来越多的航模爱好者开始喜欢上电动遥控模型飞机了。于是，航模爱好者逐渐出现了两个“派系”——“油动派”和“电动派”。     

航空模型汽油发动机的使用和保养（中）

有关航模汽油发动机的保养，主要有以下几个方面：     

“木星”卡通造型复古双翼机

在国外航模网站上,爱好者介绍了一款以德国飞机设计师托马斯（Thomas．b）在第一次世界大战期间的作品——“木星”（FokkerV.1）双翼飞机为原型,经过艺术加工后的卡通造型复古双翼模型飞机。这款模型的结构简单合理,且具可爱的卡通外形和优越的飞行性能,深受航模爱好者喜爱。     

首届河北省业余航模爱好者公开赛实录

近年来，航模运动越来越受到全国各界人士的喜爱。应河北省业余航模爱好者的强烈要求，在部分企业的大力支持下，由河北省体育总会主办，河北省模型运动协会、省航管中心、保定市体育局承办的首届河北省业余航模爱好者公开赛，于2004年5月5日在河北省航校(保定江城机场)顺利举行。来自河北、北京、天     

一款国产26cc模型汽油船的改造

汽油发动机动力遥控船模，以其操控简单、发动机工作稳定、污染小、燃料价格低等优点，受到越来越多船模爱好者的青睐。目前市面上销售的国产26cc（VOLVO）富豪汽油船，性价比较高，但它作为低端产品也有不尽如人意处，因此笔者对其进行了改造。     

精细精湛 精益求精——剖析一台前苏联F2A竞速发动机

大多数从事航模活动的爱好者都知道这样一个事实：在航模界世界级水平的发动机当属前苏联。其在竞速、自由飞等项目上都拥有绝对的优势，享有极高的声誉。这种优势体现在他们敢于大胆创新，其设计思想独树一帜，研制的发动机具有十分优秀的品质。     

介绍一种P2B多功能手柄

线操纵特技模型飞机（P2B）项目适于在中小学开展。它不仅能让青少年学会航模飞机的制作、飞行原理、操纵技术，还能学习和掌握使用模型发动机的基本知识，并且具有操纵和回收安全的特点，是一种深受青少年喜爱的航模运动。笔者在基层学校辅导训练中，试制出一种集训练、教练、飞行操纵为一体的多功能P2B手柄。     

DIY多功能小型电动机床

近年来,国内电子产业发展迅速,可供航模爱好者使用的电子设备及成品模型花样繁多、价格便宜,模型店几乎都有常用型号的现货供应。模型套材、遥控器、发动机、电池等一应俱全。     

美国人“玩”模型——与一位美国航模爱好者的谈话录

在首届上海国际模型展览会上，遇到了来自洛杉矶的美籍华人林鼎壹先生。林先生是一位具有航空专业背景的航模爱好者，本刊记者特请他介绍了一下目前美国航空模型协会、航模俱乐部、航模爱好者、模型企业、模型商店等情况，匆匆成文，以飨读者。     

充满魅力的第一视角飞行

作为航模新兴技术的一种,第一视角（First Person View,简称FPV）飞行正被越来越多的航模爱好者所关注和尝试。FPV设备主要包括模型飞机上装的摄像头和发射器,以及地面上的接收器和监视器等。使用了FPV后,操纵者就像“坐”在模型飞机上一样,可看着监视器上的景象飞行,而不用再盯着模型飞机。     

李教练谈训练遥控特技模型基础训练(上)

多年来,航空模型作为一种健康、时尚、知识含量高的休闲活动,爱好者群体日益扩大。与以前相比,航空模型的制作工艺越来越先进,很多入门级的套机甚至在出厂前就完成了大部分的组装工作,到手后只需按照说明书组装在一起即可使用。而在产品不断变革更新的同时,航模的飞行与训练方法也发生着不小的变化。《航空模型》曾于2008年,特邀北京航空航天大学航模队教练李永新撰写过系列文章《李教练谈飞行》,系统讲解了航模的选择、组装、发动机调试、简单遥控特技动作等方面的内容,受到广大模型爱好者的热捧。时隔11年,曾经的“魔鬼教练”又回来了。这次,他将针对时下最热门、参与人数最多的遥控模型项目,分享自己的心得和经验,讲解训练中的关键点,希望能为爱好者们的日常训练提供指导和参考。     

怎样削制模型飞机螺旋桨

空气螺旋桨把发动机旋转作功形式转变为直线作功形式；把发动机的功率转变为拉动飞机前进的有效功率。它的工作效率及与发动机的配合程度，直接影响模型飞机的性能。在航模竞技比赛中，出于追求动力组极限水平的需要，对螺旋桨的要求更为“苛刻”；因此以“量体裁衣”手工方式制作螺旋桨的好处显而易见。航模初学者能够扎实地掌握这一手艺很有必要。