交通广播节目主持人语言掌控能力研究

正广播是以声音为载体的电子传播媒介,而广播节目中的声音是由语言、音乐、音响三大要素构成的,最重要的是语言要素。交通广播节目过程均处于现在进行时的直播状态,除简单的节目流程和提纲,主持人手头大多没有详细文稿,特别是遇到突发事件和复杂路况,更须即兴播报。因此,要成为一名听众喜爱的交通广播节目主持人,就必须具有较强的语言掌控能力。一、驾驭整档节目,起好导引作用交通广播的传播对象以移动人群为主,节目的主要功能是实现路况信息和交通资讯的快速、准确、有效传播,主持人可以说是整档直播节目的核心,也是路况整合的总指挥,更是     

交通广播的专业优势与特色

交通的发展,客观上形成了一个庞大的汽车消费和广播受众市场。因此,在移动中收听广播的人群正在急剧增加。那么,如何办好交通广播这一专业频率呢?首先,要创办有特色的节目,打响"专业频率"品牌。广播的核心产品就是节目,围绕"交通"创办特色节目可以进一步打响交通广播的品牌,也可以培育新的增长点。如何将听众的注意力锁定在自己的频率上,增强抵御其他媒介冲击的能力?除了做特色节目之外,"交通味"     

语言·音乐 个性风格——音乐广播中主持人与听众沟通与交流三要素

音乐节目主持人不仅要认识自我、完善自我,充满信心地迎接挑战,更要在发挥自我个性的同时,谙熟音乐广播传播的规律,精通与听众沟通与交流的技巧。而语言、音乐与个性风格正是音乐广播中传播与沟通的三大要素。一、广播传播信息依靠的是声音符号,主持人如何使自己的节目语     

交通广播的品牌特色

如今,全国广播领域都在打造专业化频率特色。因为听众的细分化要求广播人采取这样的行动。一个没有特色的频率,不仅无法做出自己的品牌,而且会失去在竞争中争取受众、占领市场的有力武器。本文以全国各地品牌特色打造出色的交通广播为例,论述了打造品牌特色,让交通广播更具生命力的观点。交通广播的品牌特色就在于做好交通出行的宣传,准确、及时地传播具有权威性的各类交通信息,为交通     

信息——广播音乐节目的制胜关键

本文以“信息”这一新闻传播要素分析广播音乐节目。文章将音乐节目分解为音乐信息和语言信息,并以“硬信息”和“软信息”的形象概念,结合北京广播市场深受欢迎的音乐节目《中国歌曲排行榜》、《就听好歌不听话》的成功经验,研究音乐节目的“制胜关键”。文章详细分析了音乐和语言传达的不同信息内容、传播环境和方式对内容的影响,以及合适的信息比例;以生动的案例分析了“编辑主导性”和“主持人主导型”节目中各自最有效的信息传播途径,为制作听众喜爱的音乐节目提供帮助。     

评论类广播音乐节目主持人的优势

音乐与广播的珠联璧合,使广播音乐节目成为最受听众欢迎的节目类型之一,一直占有着广播节目的重要一席,同时对社会音乐生活也发挥着举足轻重的作用。在当今社会,随着科学技术的提高和唱片工业的发展,广播音乐节目的类型越来越多样,所传播的音乐内容也越来越广泛。据有关资料介绍,国内音乐电台和综合台的音乐类节目,按照节目形式的不同,主要可以划分为欣赏类音乐节目、杂志类音乐节目、娱乐类音乐节目、情感类音乐节目。     

深圳交通广播自驾游活动启示

在强手如林的广播竞争中,谁赢得了听众,谁就赢得了市场。当前全国各地交通广播纷纷采用自驾游的方式拓展广播户外活动,并以此作为产业化经营的重要手段。主因是自驾游这种方式不仅与交通节目的互动性强,与广播收听主体人群即有车一族的交通生活较容易引起共鸣,更重要的是自驾游经营已成为交通广播经营创收的一个支点。     

交通广播特色节目播读与表达

广播是声音的艺术,运用有声语言是广播的主要宣传手段,作为专业化的交通广播也不例外.交通广播主要面向开车人和乘车人,他们都在移动中收听节目,根据这样的特点,交通广播节目主持人在主持交通特色节目时怎样塑造声音形象,怎样进行语言表达都应该充分考虑到听众的收听环境和收听特点.     

如何做好一档汽车广播节目

在过去几十年的广播发展中,新闻节目、音乐节目、故事节目三足鼎立,各自拥有庞大的粉丝群.然而,随着汽车社会的到来,一类新的广播节目越来越受欢迎,它就是专业汽车节目.近年来,电台的汽车节目伴随着交通广播、汽车频道的发展不断壮大,经常成为时段的收听冠军.笔者在广州交通广播从事汽车节目制作工作12年,下面结合自己的经验,探讨如何做一档迎合潮流的汽车广播节目.     

论交通广播中休闲类节目对听众的专业化服务

广播作为大众传媒，除了具有喉舌、引导、传播、监督等主功能外，还有娱乐、消遣等一些次功能。交通广播，不仅要在主功能上突出自己的专业特色，而且要在次功能上注意自己的专业色彩，直接服务于交通参与，做好专业化服务。这突出反映在交通广播的休闲类节目上对听众的专业化服务。     

广播音乐节目如何创优

广播音乐节目一直是广播节目中最受听众喜爱的节目类型之一。音乐节目除具娱乐作用外,还肩负着一个重要的职责——引导、教育听众,提高听众的审美情趣。这就要求广播音乐节目的主持人适应这种需求,努力制作出优质的广播音乐节目。节目创优是一项系统工程,创优的节目虽然来源于日常播出的节目,但又高于日常节目,对日常节目具有示范作用。音乐对主题表达的能动参与广播音乐专题节目由语言、音乐、音响三部分构成。语言表意,音乐表情,音响表真。它们相辅相成,相得益彰。广播音乐节目最富想象性,靠想象感受听觉形象之真、之幻、之美。     

音乐+新闻+谈话：音乐节目的创新

音乐、新闻和谈话无疑是广播电台节目中最重要的“三剑客”。音乐节目被认作是广播最初的节目形态之一。音乐节目主持人提供音乐的伴随欣赏,传播音乐信息,引导听众的音乐欣赏口味,甚至影响音乐的流行趋势,因而往往散发出偶像的光芒,并深受听众喜爱。由音乐衍生出的音乐广播节目也因为强调情感和心灵的契合而显得美轮美奂和“软”性十足。     

论走向“汽车时代”的交通广播

沉寂了十余年的广播近几年反弹强劲,特别是90年代初诞生的交通广播越来越多的受到人们的关注.随着近几年汽车工业在国内的快速发展和道路建设的四通八达,更突出了“动态广播”这一特色.因为,交通广播是把受众明确定位在汽车驾乘人员的专业广播电台,并且把专业的交通路况信息和管理信息提供给受众,它具有无可比拟的移动性、陪伴性和个性化的服务功能.同时,广播的由“广”向“窄”的发展趋势,更加突出了专业频率,专业特色的栏目个性话,强调交通广播的专业性,旨在专业服务的权威性上做足文章,下足功夫,把交通广播的“必听性”提升到一个不可超越不能替代的位置.不过,交通广播在做到节目专业化的同时,也应该树立自己的频率品牌意识,只有在听众心目中建立起强烈的认同感和归属感,交通广播自身才能从多方面受益.     

试论广播音乐节目的创作与编排

广播音乐作为重要的媒体传播工具,在社会信息的传递中发挥了重要的作用.但是随着多种新兴媒体的涌现,广播音乐节目在编排制作上的问题也日益显现.如何处理好各种题材、各种风格内容的比例,最大限度地满足不同层次听众的需求,对主持人的节目创新和编排提出了更高的要求.如何将音乐和听众的实际生活感受有机地结合起来,如何让广播音乐节目适应科技的发展水平也是当前这一领域应该思考的问题.     

交通广播特色节目设置类型初探

纵观近十年的我国交通电台发展,作为专业性较强的交通广播,节目设置对发挥交通广播的功能和实现窄播化起着举足轻重的作用。从交通广播节目运转模式看,能较好发挥广播传媒多种优势,极富交通特色的节目有以下类型:路况报道信息类节目,为司     

交通广播要凸显伴随性贴近性互动性优势

本文从绍兴交通广播的最新布局和发展现状入手,以绍兴台几个交通广播节目运作实践为具体案例,分析了城市交通广播当前提升传播力的实现路径,提出了交通广播无论由谁经营、谁主办,只要是以移动人群为目标听众,都应该凸现伴随性、贴近性和互动性优势的观点。     

交通广播:如何打造品牌特色

日前，听众细分化决定了广播频率的专业化，广播的专业特色决定了频率品牌的特色。广播人也已认识到，频率品牌优势是在竞争中争取受众、占领市场的有力武器，一个什么都有、惟独没有特色的频率一定是没有出路的。交通广播的专业特色就在于搞好交通方面的宣传，准确、及时地传播具有权威性的各类交通信息，为交通参与者服务。那么，交通广播如何打造自己的品牌特色昵？     

在竞争中抢占先机

自1993年北京交通广播开播以来,始终坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众,以信息和服务立台,围绕移动人群定位,围绕首都交通做节目,围绕汽车司机做文章,创造出社会效益和经济效益的“双赢”: 多年来,交通台的发展注重培育“三个市场”:即听众市场——移动人群;节目市场——引进竞争机制,节目竞标、人员竞岗,专家评议,择优选用;广告市场——坚持代理制,并推广全台,采取:“统一管理,分散经营;统一操作,分别核算”的经营管理模式。据有关调查数据显示,在移动人群中北京交通广播的收听率已达到84．7％,从2000年起,北京交通广播在全国广播单频率广告创收中一直名列第一。目前采用的央视索福瑞公司的调查方法为入户日记式调查,北京交通广播在北京地区     

办出广播资讯类节目的“深度”

有人说:现代广播是以资讯类节目为柜架,以情感交流节目和音乐节目为两翼构成的。广播资讯类节目在整个电台的节目中所占的份量可见一斑。现在,大多数广播媒体都整点播新闻、半点播信息,以大容量、高密度地资讯信息节目来满足听众对新闻信息的需求。     

拓展交通广播的直接产业和间接产业

随着我国经济的快速发展,中国的传媒业也呈现出一派蓬勃生机。作为相对弱势的广播媒体,其实有着更大的发展潜力。城市电台尤其是交通广播,更是异军突起。交通广播的发展,是与国民经济发展和人民生活水平的提高同步进行的。汽车市场的升温、公路基础设施建设的增加、轿车大量进入家庭,这些变化告诉我们,“现代广播的优势在汽车里”这一论断。同时也为我们指明了谁是交通广播的目标听众,这就要求我们构筑面向移动收听人群为主的节目框架,充分发挥广播独有的伴随性收听优势,满足广大听众的生活需求。