全自动货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的研发设计及在神东锦界装车站的应用

车号自动识别系统可实时准确地识别铁路机车车号、车辆车号、集装箱编码及相关信息等。车号自动识别系统能向MIS系统提供机车、车辆、集装箱的实时信息,以及列车进入或驶出编组站的车辆编组信息,作为MIS系统的基础信息源,它对提高铁路机车、车辆、集装箱的利用率以及运输管理现代化水平有着极其重要的作用。介绍了神华集团神东矿区锦界快速装车站货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的设计方案和应用成果。     

重型商用车工况法油耗试验浅析

重型商用车工况法油耗是一个全新的检测项目,在国际上也是一个比较前沿的课题.以GB/T 27840-2011《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》为基础,对重型商用车工况法油耗的试验方法进行简明扼要的概括和总结.依托试验积累,对车辆准备、阻力及惯量设定、车辆加载、驾驶员操作等影响因素进行分析,并提出合理化建议.     

飞思卡尔摄像头智能车及无人驾驶车辆设想

在我们摄像头组硬软件的互相配合中,我们对未来机车实现无人驾驶有了很多想法。智能车以freescale16位的单片机XS128作为核心控制处理器,相当于人脑;CCD摄像头识别黑白俩色图像进行赛道边沿采集图像智能循迹,相当于人眼;采用PID控制策略实现对采集回的图像类型即黑线的走势来判断从而调整舵机的打向和电机的转速,以实现智能车快速而平稳的寻线行驶,相当于人脑对于真实路径的方向处理和速度调整产生的策略;摄像头识别终止线并立刻做出停止反应,相当于真实机车通行时遇到必要的停止信号如红绿灯或行人等障碍物做出的即时反应。     

电力机车整备作业下位机控制系统软硬件设计与实现

主要对电力机车整备作业安全监控下位机控制系统软硬件进行设计,采用S7-300PLC为主站,S7-200PLC为从站的PROFIBUS-DP网络结构,实现了机车停车位置检测、ID卡身份识别,通过与单片机交互式通信,获取机车号并按照操作流程进行语音提示;同时接收上位机指令,控制电动操纵机构动作。该系统经过单机调试和联调后,能够按照预先设计的控制流程进行整备作业。系统可靠性高,可以运用于实际整备作业现场。     

机车动轮心的倾斜浇铸法研究

机车作为耗能最少的陆地运输工具,其发明和发展直接带动了人类社会的发展和进步。机车动轮作为机车获得牵引力的重要部件,动轮心的制造技术与机车制造技术发展息息相关。本文从机车动轮心的制造管理、机车动轮心的铸造和机车动轮心的探伤检测三个方面研究了机车动轮心的倾斜浇注技术在机车动轮心制造中的应用,为我国机车动轮心制造技术的发展提供资料参考。     

牵引汽车省油开关优化设计

根据牵引汽车的载荷情况,通过AVL-CRUISE软件仿真计算＂六工况法＂的综合油耗,并对其进行分析,选择相应的发动机功率段进行匹配,从而降低了牵引汽车的油耗。     

浅析包西编组站实施精准叫班提高机车运用效率

充分发挥合署办公的优势,消除出库机车等流和机车集中出库的无谓浪费,切实提高机车乘务员作业效率和科学的技术管理,减少乘务员不必要的辅助作业,包西编组站创新实践机车精确叫班,运输生产效率大幅提升,机车运用效率显著提高。     

ASM稳态工况法检测在用汽油车尾气排放

本文通过对南京市环保检测站调研,介绍目前南京市为了控制在用汽油车尾气排放而广泛应用的ASM稳态工况法的检测原理,分析南京市在用汽油车超标的现状,并且追踪调研典型超标车的控制过程。以此帮助广大车主和企事业单位了解在用汽油车的环保检测流程。     

HXN5型机车102型缓冲器的检修

机车缓冲器投入运用一段时间后有可能会出现一定程度的损伤和损坏使机车无法正常运行,所以要及时在机务段和检修段对其进行必要的处理和检修,以恢复其运用状态,使机车正常运行。缓冲器的检修是指根据机车运用状态及科学的检测结果在机车部件损坏之前进行的计划预防修理,从而减少和防止运用机车出现先期损坏的可能性,达到保证行车安全和延长机车使用寿命的目的。     

论建设型蒸汽机车的弹簧装置

机车走行部是机车的重要组成部分,承载机车锅炉和汽机的重量,并将汽机产生的机械能,转变为机车在轨道上运行的功,保证机车在铁轨上运行。我们所说的走行部,其组成部分有:车架、横梁、轴箱、导轮、动轮、从轮、导轮转向架、从轮转向架、弹簧装置、粘着重量增加器等。现在针对建设型机车弹簧装置研究。     

机车信号掉码、串码故障浅析

机车信号设备与无线调度电话、机车监控记录装置统称为保证机车运行和安全三项设备,俗称机车的眼睛、耳朵和大脑,可见其重要性。但因种种原因,机车信号在运行中常常出现掉码、串码现象,影响机车的正常安全运行。本文就此问题做一粗浅探讨和分析。     

机车轮对踏面故障分析及预防措施

根据机车走行部检修和运用的实际情况,对机车走行部常见故障的现象及原因进行分析,并制定相应的预防措施,确保机车安全运行。     

论述DF11G燃油液位仪原理及故障处理

机车领域的发展为社会经济的进步做出了很大的贡献。同时,也正是在社会经济的发展过程中,各种机型的机车不断推出。DF11G型机车就是其中比较突出的一款。DF11G型机车推动了机车领域的发展,然而,在DF11G型机车运用的过程中,其燃油液方面总会出现一些故障,严重的影响了DF11G型机车的发展和应用。因此,对于DF11G型机车燃油液位移原理及故障处理的研究是十分有必要的。主要阐述了液位传感器的工作原理,分析了液位传感器的故障处理,并对液位传感器的检测进行了一定的探索和研究,旨在为促进DF11G型机车燃油液位仪的故障处理水平而提供一些有价值的参考意见。     

提高机车运用效率 降低铁路运输成本

铁路机车是铁路运输的重要组成部分,在整个铁路运输的过程中担当着重要的较色。机车的运行质量直接影响着铁路运输的效率,同时也关系着铁路运输的运营成本和经济效益,因此提高铁路机车运用效率有着重要的意义。简要介绍了影响机车运行效率的影响因素,同时提出了提高机车运用效率的几点对策。     

机车运行实时数据传输管理系统设计

介绍一种机车运行状态实时监控数据的传输管理系统。系统运用GPS定位技术、多普勒雷达速度传感器、3G WCDMA通信技术和无线网络技术,对机车运行信息(机车速度、位置、信号等)和机车重要部件技术状态信息进行实时传输和提交人机界面,对于铁路系统具有推广应用意义。     

浅谈机车总风压力低报警改造

文章针对机车空气压缩机不能正常工作的故障,指出了机车总风压力监测装置存在的隐患,并结合机车现有设备,提出了加装机车总风压力低报警装置的措施。     

机车运用与检修作业流程优化的应用研究

本文研究了神朔铁路机务段在现场生产和管理中存在的问题,提出在机务生产作业流程和机车质量控制方面的管理思路和解决措施。通过对机车运用和检修作业流程的优化,减少生产作业非增值环节,完善机车检修作业流程所需工艺、表单、检查表等作业信息。实现对机车质量的控制,提升机车运用效率和检修质量,并通过信息化系统固化机务生产作业和管理流程,实现机务生产的精细控制。     

大秦线SS4G机车DP状态下单节跳主断逻辑控制分析及改进

大秦线SS4G机车DP状态下主从控机车单节跳主断导致机车DP不跟随,为了当机车出现单节故障时不影响机车正常运行,减少机车在线上停留时间,研究分析LOCOTROL系统控制逻辑并提出改进方案。     

关于和谐内5型机车轮缘非正常磨耗深入分析及探讨

HXN5型机车在哈局投入运用以来,机车车轮轮缘非正常磨耗非常严重,给机车正常运用和检修带来了巨大的困难。本文对HXN5型机车轮轮缘非正常磨耗的原因进行了深入的分析和探讨。     

机车车辆踏面损伤机理研究

机车运行中造成的踏面损伤严重影响机车运行稳定和安全性。为探讨踏面损伤的主要引起原因,结合某路线段对机车的运行状态进行分析,通过比较加装纵向减振器前后的机车纵向振动状态来分析纵向振动对于踏面损伤的影响,结果表明加装纵向减振器可以降低机车的振动情况,对于踏面损伤的缓解具有推动作用。