基于数值模拟的镦挤模具改进设计研究

针对某石油采集设备上用的Q235细长输油管,在工作中头部需要进行连接密封,其结构需设计成球头形状。本文利用数值模拟技术对挤压成形模具进行了设计改进,并分析了细长管端部球头处的成形规律及应力变化情况以及挤压力的变化情况,为此类零件的模具设计及挤压工艺参数提供参考。     

有限元分析软件Dynaform-PC在冲压技术中的应用

本文介绍了有限元分析软件Dynaform-PC的组成及前、后处理器的功能和使用方法，结合实例说明了应用Dynaform—PC进行板料冲压成形有限元数值模拟的一般步骤及需要注意的问题。     

基于DEFORM 3D的铝型材挤压过程数值分析

利用金属体积成形软件DEFORM-3D完成了铝型材挤压过程的有限元数值模拟，并对变形体的流速、变形体内应力应变场和温度场等模拟结果进行了分析讨论。通过数值模拟，得到了铝型材挤压过程的压力行程曲线、坯料的变形特征，以及变形体内应力应变场和温度场的分布，并对模具工作带入口处变形体应力、应变和温度的最大变化做出相应的解释。     

越江隧道联络通道冻结法施工力学模拟

采用大型有限差分软件FLAC3D,对上海越江隧道联络通道的开挖过程进行了数值模拟.从数值分析的角度对冻土帷幕的应力与变形进行了分析和安全评价,详细研究了冻土帷幕中应力与位移的分布情况,确定了冻土帷幕的厚度设计值,并指出了容易产生应力集中的位置为冻土帷幕与隧道接触部位.由于该部位在冻结过程中散热快,冻结效果差,所以施工中应该注意,同时也为今后的联络通道数值模拟与人工冻结法施工提供了参考.     

冻结凿井时冻结壁的非线性数值分析

本用有限变形理论对人工冻结壁施工的几何非线性和冻土蠕变材料非线性问题进行了非线性数值分析。通过对大量数值计算的数据进行回归分析后，得出了冻结壁应力场与时间的关系，冻结壁位移场和工作面底鼓与段高、时间的关系，并且对工程实际施工提出了相应的建议。     

基于Abaqus平面刚架的数值模拟

以工程力学理论和有限元理论为基础,研究平面刚架结构在受特定载荷下的位移问题。通过理论分析计算和Abaqus有限元数值模拟,计算出位移结果,同时研究了刚架结构中载荷与位移的关系。     

磁约束核聚变环境中流道插件的热变形分析

对国际热核聚变实验堆的双冷锂铅包层进行流固共轭传热的三维数值模拟,计算两端不同约束下流道插件FCI结构的热变形和热应力分布,分析对流换热系数和热导率对FCI结构热变形和热应力的影响规律.结果表明,若钢壁与外界的对流换热系数增大,则FCI温度降低,导致热变形和热应力减小;高热导率的FCI材料将使得FCI沿厚度方向温度梯度减小,导致结构的热应力减小.     

软土地基上联合基础的流变效应研究

文章运用Marc软件中的广义Kelvin粘弹性模型对连梁式联合基础在竖向荷载作用下地基的沉降和应力进行三维模拟和计算,得出粘弹性地基的沉降与应力随时间变化的结论。     

斜壁桶形基础水平承载力的三维有限元分析

利用有限元软件ABAQUS对桶形基础受水平荷载进行数值模拟,并与模型试验结果进行对比. 通过数值计算,分析饱和软黏土中单个斜壁桶形基础受水平荷载后的破坏模式. 通过变动参数,分别探讨研究了土体有效重度、土体不排水抗剪强度、桶体等效长度和宽度、荷载作用高度对饱和软黏土中单个斜壁桶形基础水平承载力的影响及相对敏感性.     

双金属叠层板拉深性能影响因素的数值模拟及分析

采用ANSYS软件模拟不锈钢/铝双金属叠层板在不同压边条件下以及组员金属层不同厚度比的情况下的拉深成形过程,分析研究压边和金属层厚度比对双金属叠层板拉深性能的具体影响。     

基于ANSYS的自动扶梯金属骨架强度分析及优化设计

利用ANSYS软件建立FEH公共交通型自动扶梯金属结构有限元分析模型,针对自动扶梯的特点对载荷进行分析,将载荷和约束施加于自动扶梯模型之上,通过软件计算出最大应力和最大应变值,以此判定是否满足标准要求,为FEH公共交通型金属结构的设计提供理论基础,也为降低成本提供参考依据．     

液态金属中气泡上升的超声波测速实验研究与数值模拟

通过实验研究与数值模拟方法,研究氩气泡在静止非透明金属流体GaInSn中的上升运动. 实验研究使用超声多普勒测速仪测量气泡上升速度. 数值模拟使用湍流两方程模型,采用VOF方法进行界面捕捉. 气泡上升速度的实验结果和数值模拟结果符合较好. 大气泡在液态金属中的上升运动为小幅度水平方向振荡上升.     

单人赛艇水动力特性的数值研究

为提高赛艇器材的性能,需要对赛艇的阻力特性进行研究。采用数值模拟的方法研究了赛艇的阻力性能,模拟时湍流模型采用RNG k-ε模型,自由面处理采用VOF方法,并通过与实验结果的对比证实了数值方法的有效性。研究结果表明,通过数值模拟可以较准确地预测赛艇阻力,并能捕捉赛艇周围的自由面,获得赛艇周围的流场信息。通过研究,可以为进一步优化赛艇艇型的研究奠定基础。     

窄脉冲方程的广义扭结波解

用微分方程定性理论结合数值模拟方法研究了窄脉冲方程的广义扭结波.画出了该方程平面系统的相图分支,根据相图找到了广义扭结波的存在条件,求出了广义扭结波的解.用数学软件Maple对行波方程进行了数值模拟,得到了广义扭结波的平面模拟图.数值模拟验证了理论分析结果.     

均热板散热器的数值分析与结构优化

对2款外部尺寸相同、内部毛细芯结构不同的均热板进行理论分析与数值分析. 结果表明,1)内部具有烧结铜粉柱体的均热板热性能更加优良,这是由于烧结铜粉柱体缩短了工质的回流通路与时间;2)数值分析对均热板结构优化与热性能的提高具有指导意义.     

齿轮弯曲应力的有限元分析

对有限元的概念和分析方法作了介绍,并利用有限元分析软件ANSYS对UG建模的齿轮进行了分析,得出了齿轮在不同载荷下,弯曲应力的变化情况,对齿轮的设计提供了理论依据。     

直齿锥齿轮刚度在ANSYS中的有限元分析

运用ANSYS软件对直齿锥齿轮刚度进行有限元分析,确定了直齿锥齿轮刚度的影响因素及规律性,同时将其有限元计算值与其理论计算值进行比较。结果表明:直齿锥齿轮刚度理论计算值与理论计算值偏差随着锥角的增大而增大。     

Inventor有限元分析模块的实例应用

以某设备床身为研究对象,利用Inventor的建模模块建立床身模型,并且使用有限元分析模块对其进行了应力、应变分析。比较理论计算结果与实际测得数据,得出在使用Inventor有限元分析模块时的注意事项。