集装化危险品物流作业风险因素识别与评价

为识别与评价集装化危险品物流作业的风险因素，通过鱼骨图分析法构建风险因素评价指标体系。以风险发生的概率和后果为决策变量建立基于熵权 层次分析法（analytic hierarchy process, AHP）约束的数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)法的风险评价模型。利用熵权 AHP解决传统DEA法的权重无限性问题，利用DEA法求解风险极大、极小值并对风险因素进行评价与排序。研究发现，人员风险、包装风险达到风险极大值，集装箱风险达到风险极小值。研究得到各风险因素决策单元的风险降低比例，并根据风险因素的特点提出集装化危险品物流作业风险管理的建议。结果表明了该评价模型的适用性和评价方法的科学性。     

发展港口物流服务建设上海国际大港

在对港口在现代物流活动中的地位和作用以及港口物流服务的基本功能进行综述的基础上,分析了上海港拓展物流功能的必要性,并就上海港港口物流功能拓展的优势条件和上海港如何拓展其物流功能进行了论述.     

建立物资配送品牌对石化物资企业发展的战略意义

中国加入WTO后,石化企业供应部门面临着更大竞争,特别是一些外国物流企业也进入了中国市场,利用现代物流管理的E大效能,他们成熟的管理经验,在竞争中占有明显优势,这对我们是一个严峻的挑战.因此,通过结构调整和角色转换,提高物资供应部门的管理能力,扩充外部市场,扩大市场份额,争取企业发展的主动权.     

上海物流发展战略定位

分析上海作为物流产业中心的优势和劣势,提出把现代物流产业作为我国国民经济的重要产业并加强相关立法的策略,建议进行现代物流产业重组,实施社会化配送以及加强与电子商务的结合．提出以香港模式为基础发展上海物流产业,强调发展第三方物流的重要性．得出上海物流发展应以沪港合作为主要战略定位,以第三方物流(Third Party Logistics, 3PL)产业的发展为补充的结论．     

关于现代航运物流理论与实践的几点认识

在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下 ,航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务 ,压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务 ,对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。     

昆玉物流一体化发展的环境分析

昆玉两地在经济、交通、政策、技术水平等方面已经具备了物流一体化发展的环境条件,但受区域内物流企业经营水平较低、集成性较差以及区域经济发展不平衡的影响,社会物流需求不足。相关部门应实施物流一体化建设,提升物流企业水平,以促进滇中城市经济圈发展。     

国际现代物流发展趋势及对我国的启示

在世界经济一体化的今天,作为"第三利润源泉"的国际现代物流得到了长足的发展,并引起各国政府及专家学者的关注.本文根据国际物流发展过程中的表现进行了总结,提出了国际物流发展的六大趋势,并对物流国际化、物流组织的协同化和集成化、物流方式网络化、绿色化,物流模式的创新和物流理念服务增殖化等进行了分析,同时针对我国物流业发展的不足以及国际物流发展所给与的启示,提出了我国发展物流的对策.     

电子商务与物流的互动作用及发展趋势

通过对电子商务、物流以及两者互动作用的分析,阐述了高效率、低成本的物流体系是实现电子商务畅通发展的重要因素,并指明了21世纪现代物流的发展趋势。     

加快中小物流企业发展面临的问题与对策

中小物流企业是我国物流产业中的主体,在竞争日益激烈的中国物流市场环境中,中小物流企业能否发展壮大,是我国物流业快速成长的关键。本文通过细致分析中小物流企业的作用,剖析其发展面临的突出问题,提出加快中小物流企业发展的对策,以期有助于提高社会各界对中小物流企业的了解,促进中小物流企业的发展。     

港口企业内部物流及其合理化原则

研究了与港口企业内部物流相关的概念,如:物流、社会物流、企业内部物流、港口企业内部物流及其流体、裁体和流向、港口企业内部物流的四大功能等。阐述了研究港口企业内部物流合理化的重要性。在此基础上,重点研究了港口企业内部物流的合理化,从港口企业内部物流系统的角度,提出了港口企业内部物流合理化的15项原则,包括:提高机械化水平、充分利用空间、安全、物流线路直线布置、扩大装卸搬运单元、提高机动性能、库场货位布置采用ABC分类法、利用重力和减少附加重量、各环节均衡协调、减少物流中间交接次数、提供适当的物流服务水平、降低物流成本、物流作业自动化智能化、港口企业内部物流柔性化以及港口企业内部物流采用供应链管理等原则。     

奥运物流生态发展策略探析——以北京奥运为视角

根据北京奥运会物流工作的总体目标和需求预测,从奥运废弃物管理、物流信息化程度和技术水平、物流系统构筑、交通等方面分析了北京奥运物流面临的巨大挑战,并提出相应的策略,以期实现“绿色物流、科技物流、人文物流”。     

国内物流业信息化进程现状分析

中国的物流产业作为一个新兴的产业仍然处于起步阶段,发展水平较低,这其中既受经济发展水平较低的影响,也受经济体制约束的影响,还受现代信息技术应用水平落后的影响。这些因素都制约了国内物流业做大做强。本文通过对现代信息技术在现代物流中的作用及在中国物流业的应用状况,落后的信息技术应用对国內物流业发展的影响等方面的阐述,探索如何加快国內物流产业信息化进程的措施和办法。     

基于能力的物流研究新视角

从能力角度对当前的物流研究进行介绍与总结．从价值链理论和市场环境变化两个方面对物流能力研究的背景进行分析．在介绍相关学者对物流能力概念的理解之后,对当前物流能力的构成及其与企业绩效的关系进行总结和分析．对物流能力通过大批量定制提高服务柔性和质量进行阐述．最后,在对物流能力相关研究简单总结的基础上,从能力范围界定、能力形成过程、能力量化与优化等方面对物流能力的后续研究进行初步探讨．     

考虑物流服务水平影响的三级物流服务供应链协调

为实现物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)整体利润的最大化,研究一个由物流服务集成商、物流服务提供商和功能型物流服务分包商组成的三级LSSC的协调问题.在考虑物流服务水平影响市场需求的情况下,建立以物流服务集成商为主导的Stackelberg博弈模型,提出一个由期权契约和成本共担收益共享契约组成的联合契约协调机制,即在LSSC的两个交易过程中,物流服务集成商与提供商之间采用期权契约协调,物流服务提供商与分包商之间执行成本共担收益共享契约.通过契约参数的合理选择实现LSSC最大收益和各成员共赢.通过均匀分布随机环境下的算例分析,验证契约机制的可行性和有效性.     

区域物流节点城市层级划分

为构建合理的区域物流系统,保障区域物流协调发展,利用改进的熵权法测算物流节点城市物流发展水平,采用修正引力模型测算节点城市间的物流联系强度,引入社会网络分析方法对辽宁省物流节点城市进行层级划分。结果表明:辽宁省城市物流网络密度相对较大,存在明显的层级关系,形成以沈阳和大连为中心的双核辐射带动周边城市发展的物流网络结构。     

港口现代物流发展策略

基于对WTO报告分析,强调了发展现代物流特别是发展港口现代物流在我国经济建设和社会发展中的重要地位与作用;针对制约港口现代物流发展的诸多因素,从科学发展观出发,以上海国际物流中心建设为重点,提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟”等发展现代港口物流的策略。     

2022年冬奥会物流规划管理创新策略

摘要：北京携手张家口举办2022年冬奥会,是我国重要历史节点的重大标志性活动。冬季奥运会是举世瞩目的盛会,成功举办冬奥会需要庞大复杂各系统的协调和统一,而物流系统则是其中重要的一环,为了成功举办2022年北京冬奥会,必须对奥运物流管理做全面、详细和系统的规划。通过文献资料法和专家访谈法,从建立2022年冬奥会物流规划管理的必要性入手,借鉴国内外奥运物流成功经验,根椐冬奥会体育赛事大型项目物流的集中、复杂、阶段、短期的特点,坚持冬奥筹办四大理念、从廉洁奥运、高效服务出发,对北京冬奥物流规划管理内涵进行了界定,对北京冬奥会的智慧物流平台、外包物流服务、安全应急、绿色回收、冬奥不同阶段组织管理模式进行了分析,最后提出冬奥会物流规划管理创新策略。创新策略的研究为京张冬奥物流的顺利进行奠定了基础,有助于高效、智慧、安全、生态的北京冬奥会赛事顺利进行。     

上海现代物流发展战略

指出上海物流业发展中存在的问题,在借鉴发达国家物流发展经验的基础上,分析上海市物流产业的服务需求,并提出促进上海物流发展的相关建议．