钢筋混凝土桥梁的耐久性分析

对我国桥梁耐久性现状进行总结,分析了钢筋混凝土桥梁失效的主要模式,指出桥梁防水失效是导致桥梁病害发生的最直接诱因,提出设计要贯彻整体性防水的理念,重视结构的细部防水,从选材、设计与施工、维护各个环节着手来提高钢筋混凝土桥梁的耐久性。     

钢筋混凝土桥梁的耐久性因素分析及对策研究

钢筋混凝土桥梁耐久性影响到结构物的使用寿命，日益受到各个国家的重视。桥梁耐久性的影响因素很多且随时间变化，采用确定性分析手段是无法解决的。本文全面分析丁影响钢筋混凝土桥梁耐久性的几种因素的作用机理后，从设计、施工、维修养护等方面着手，提出改善钢筋混凝土桥梁耐久性的对策和措施。     

浅论城市桥梁防水系统的设计与施工

城市桥梁的安全与耐久性与桥面防水系统的设计与施工是否优良有着重要关系.本文从防水技术角度出发,论述了城市桥梁防水系统构造的要点和技术.     

退化钢筋混凝土桥梁概率耐久性评估方法

提出了考虑时间、空间变异特性的退化钢筋混凝土桥梁耐久性概率评估的随机有限元方法.首先,通过考虑钢筋与混凝土之间时变的粘结滑移关系及腐蚀钢筋的应力应变关系,采用弥散裂纹方法对退化钢筋混凝土桥梁进行有限元分析.然后,提出了退化钢筋混凝土桥梁耐久性概率评估的随机有限元分析方法,基于文献及现场调查的数据,采用蒙特卡罗仿真方法对...     

高速公路桥梁桥面防水对结构耐久性的影响分析

本文对桥面防水的发展概况及其对桥梁结构耐久性的影响做了详细的论述,并对高速公路桥梁桥面防水技术的发展提出了相关建议,力求为桥面防水新技术的研究提供借鉴.     

浅论公路桥面防水层铺装料控制

桥梁耐久性是公路桥面防水施工过程中一个不容忽视的问题.本文针对桥梁防水层施工的现状和问题进行分析,并对公路施工的防水方式进行了详细的比较与阐述.     

提高混凝土耐久性的技术和管理措施

钢筋混凝土一向被认为是耐久性较好的建筑材料.但是有大量的钢筋混凝土结构提前失效,达不到预定的服役年限.这其中有的是由于结构设计的抗力不足造成的,有的是由于使用荷载的不利变化引起的,但更多的是由于混凝土结构耐久性不足导致的.鉴于此,本文对提高混凝土耐久性的技术和管理措施进行了探讨.     

浅谈城市道路与桥梁的防水问题

近年来由于我国城市道路和桥梁的大量兴建,对城市道路和桥梁结构防水技术的研究已提到议事日程上来．主要针对城市道桥漏水,导致道桥结构腐蚀严重,从而影响道路和桥梁的安全度和耐久性．目前我国大部分道路工程在设计过程中均考虑了防水措施,如：改善面层粒料级配（将沥青碎石混合料改进为沥青混凝土）,并做乳化沥青下封层等．从使用情况来看,随着使用期的增长,面层逐渐开裂,雨水渗入,在车辆的反复碾压下出现松散、积泥现象,最终使路面遭到破坏．因此,当前关注和提高道路路面的防水、排水能力是极为重要的．在道路工程建设中,使用复合防水卷材不但能够保证道路工程防水质量、同时还能加快工程施工进度,大大地降低了建设单位的使用投资,也可以产生良好的社会效益与经济效益．     

预应力混凝土结构的耐久性设计方法研究

根据预应力混凝土结构的耐久性特点,分别定义了结构构件在碳化环境和氯离子侵蚀环境下的耐久性极限状态,建立了以可靠性数学和随机过程为理论基础的数学模型,并对耐久性失效概率进行了理论分析.提出了碳化环境下的预应力混凝土结构构件的耐久性实用设计方法.计算结果表明:预应力混凝土结构的耐久性优于传统钢筋混凝土结构;现行国家规范(GB 50010-2002)中规定的混凝土保护层厚度是不足的;根据碳化和氯离子侵蚀环境的不同,混凝土保护层厚度应该分别不小于35mm和45mm.     

水工混凝土结构耐久性的影响因素与提高措施

从耐久性的概念、导致耐久性失效的原因、耐久性设计的原则、规范对结构耐久性所提出的要求等方面进行阐述,并提出了提高水工混凝土结构耐久性的措施.