某斜拉桥临时支架空间结构分析

钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构。在保证支架结构强度、刚度和稳定性要求的基础上也需要考虑它的经济性。本文以某斜拉桥为背景,用ANSYS通用有限元软件建立了四种空间有限元支架模型并进行比较分析,为桥梁施工提供理论依据。     

双索结构风致耦合流场及动力特性分析

研究了在均匀来流风条件下单自由度索结构的纵向风响应以及对周围风场的影响。风场由雷诺平均的Navier-Stokes方程求解,索结构采用质量——弹簧系统单自由度模型求解结构的动力响应,不计系统阻尼。计算结果表明,索结构刚度对周围风场及自身动力响应具有决定性的影响,因此,合理选择索结构刚度对减少结构响应非常必要。     

强风下高层建筑顶部结构飘板幕墙风振响应实验分析

为了降低强风对高层建筑顶部结构飘板幕墙的损坏,延长其使用寿命,对强风下高层建筑顶部结构飘板幕墙风振响应进行了仿真实验。采用风振响应谱的分析方法对飘板幕墙的风振响应进行了分析。通过对8种强风的风速谱、建筑物高度和飘板幕墙梁的刚度这三个变量下获得的飘板幕墙风振响应和风振系数的实验分析,能够得出以下结论:(1)在不同的风速谱下实验得到的飘板幕墙风振响应与风振系数的值存在较大的差异;(2)建筑物高度的不同,飘板幕墙的风振响应也不同;(3)飘板幕墙的风振响应受到结构梁刚度的影响较大,而其风振系数受到结构梁刚度的影响极小。实验结果为高层建筑顶部结构飘板幕墙的设计提供了重要的参考。     

复杂施工环境下跨线钢箱梁支架法施工技术

在复杂的施工环境下,为了提升跨线钢箱梁支架施工效果及质量,应对支架底部的地基做好处理工作,支架预压施工工作效果及支架的结构刚度直接关系到整体的施工效果。本文以某城市快速路改造工程为例,对工程进行简要介绍,提出了跨线钢箱梁支架法施工方案,分析跨线钢箱梁支架法在施工中面临的问题,阐述复杂施工环境下跨线钢箱梁支架法施工设计方案。     

高压气动溢流阀动态特性分析

本文以高压气体作用下气动溢流阀为研究对象,用AMESim中的PCD库对其进行建模仿真,分析在不同气压、弹簧刚度、阻尼孔直径作用下,阀芯的动态响应特性。研究结果表明:随着气瓶压力值或弹簧刚度的增大,阀芯的动态响应频率减小;阻尼孔直径小范围变化时,对溢流阀动态性能影响不明显。研究成果旨在应用于溢流阀的研制和生产,为溢流阀结构参数设计提供参考。     

基于箱梁碗扣式满堂支架的载荷及承载力计算探讨

满堂支架是以多支点分散荷载的方式传向地基。广泛应用于桥梁结构施工过程中,针对支架在设计、施工过程中的出现的问题导致支架过早的破坏,严重影响桥梁的正常施工进度。本文介绍了满堂支架的结构形式、工程背景。其次,依据相关国家规范和施工设计要求,结合某辅道桥桥梁工程实例,进行了满堂支架的载荷分析、强度及刚度验算。该方法可供建筑施工领域的工程技术人员参考。     

水陆两栖飞机外挂物刚度等效计算研究

外挂物与飞机的连接刚度对水陆两栖飞机的振动特性及颤振特性具有显著影响。本文根据颤振分析需要,研究了大型外挂物连接刚度的等效计算方法,并根据有限元模型计算了发动机支架和浮筒支架的等效总体刚度和等效梁截面参数,为机翼颤振分析提供了参考。     

基于响应面模型的汽车前部结构的轻量化设计

以汽车前部结构主要板件的厚度为变量,采用最优拉丁超立方试验设计生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用响应面法构建了前部结构的质量、模态和刚度的近似模型。以前部结构的质量最小为目标,以模态、刚度和各部件的厚度为约束,利用粒子群优化算法进行全局优化,最终得到一组前部部件厚度的最优组合。通过所建立的近似模型和有限元模型计算优化后得到的设计变量所对应的的响应值,然后将这两种情况下所得到的响应结果进行比较,可以得知所建立的近似模型符合精度要求。优化结果表明:通过优化前部结构部件的厚度,在满足模态、刚度的前提条件下,减重了17.7%,实现了轻量化的效果。     

液压支架计算机电液控制系统通信结构比较分析

分析了液压支架多计算机控制系统中几种常用的通信结构特点,结合采煤工作面液压支架要求互控的实际工况,认为多主总线通信结构是液压支架计算机电液控制系统的理想选择。介绍了以ARM微处理器为核心、以CAN总线为通信结构的计算机电液控制系统的组成结构及工作原理,根据CAN总线协议,合理制定了系统的CAN报文结构格式。基于CAN总线的计算机电液控制系统的响应速度快、可靠性好、实时性好、系统的可维护性好。     

钢轨接头段道砟垫的减振特性研究

为了研究道砟垫面刚度的变化对轮轨冲击荷载的影响,采用ABAQUS显示动力分析程序,建立三层离散点支承梁轨道模型,对列车以200 km/h速度通过折角为0.01的钢轨接头处轨道基础结构的动力响应进行模拟。结果表明:道砟垫的使用可以有效减缓路基的动力响应;轮轨冲击力P2随道砟垫面刚度的增大而增大;200 km/h以上的铁路中,钢轨接头处道砟垫的面刚度不应大于250 MPa/m。     

飞鱼型水下机器人耐压壳结构优化

耐压舱作为水下机器人仪器的重要载体起着至关重要的作用。本文基于Ansys Workbench对飞鱼型水下机器人的耐压壳结构进行有限元分析。在满足强度和刚度要求的前提下,对飞鱼型水下机器人耐压壳结构进行优化,以起到减重降本的目的。     

塔吊支架失隐破坏探析及检测

为了找出塔吊支架发生坍塌事故的原因,研究解决方法,作者以事故现场勘测为依据,运用力学分析方法,对支架及组成的构件进行强度、刚度和稳定性分析,详细分析了受压支架构件发生初弯曲、支架整体微弯曲及附着支撑方式改变造成失稳的影响。同时指出在生产过程中对支架及时进行检测、正确使用和防止失稳的方法。     

从企业并购观航天寡头市场竞争态势

冷战后,世界航天市场竞争格局发生了巨大的变化,国外航天公司兼并重组活动风起云涌。本文首先概述航天企业的兼并活动,进而对航天市场的市场结构进行了评价——认为该市场结构属于典型的寡头垄断型结构。在此基础上,论述了企业兼并对航天市场竞争态势所产生的巨大影响。     

48m简支箱梁贝雷支架法施工技术

本文论述了贝雷支架在铁路简支箱梁施工中的应用技术,探讨了贝雷支架拼装和预压等相关技术问题,并以乌拉山至锡尼铁路黄河特大桥项目为例,对贝雷支架系统的力学特性进行了检算,其强度和刚度均能满足施工的要求,为类似工程施工提供了参考。     

液压支架结构件常用接头与特性研究

应用Pr0／E三维建模软件与ANSYS有限元分析软件对液压支架结构件常用焊接接头进行了受力分析,通过对液压支架常用焊接接头的分类对比,总结出煤矿用液压支架结构件常用焊接接头的结构与应力分布特最,为液压支架的设计制造提供参考。     

塔吊支架失稳破坏探析及检测

为了找出塔吊支架发生坍塌事故的原因，研究解决方法，作者以事故现场勘测为依据，运用力学分析方法，对支架及组成的构件进行强度、刚度和稳定性分析，详细分析了受压支架构件发生初弯曲、支架整体微弯曲及附着支撑方式改变造成失稳的影响。同时指出在生产过程中对支架及时进行检测、正确使用和防止失稳的方法。     

宝兴大厦地震反应分析

文章采用SATWEI和ETABS等软件对宝兴大厦进行内力分析,获得有价值的地震响应参数,从而了解扭转效应,即对于部分框支剪力墙结构,当转换层层高较大时,转换层以上结构抗侧刚度由最大层间位移角控制。     

神奇的失重飞机

如果你看到一架飞机像画正弦曲线一样在天空上来回地上上下下飞翔,你不要认为这是特技表演,或是担心飞机发生了什么故障。这是一架改装后的、具有特殊用途的飞机——失重飞机。它是航天计划中的一个重要的大型实验室,尤其要实现载人航天计划离不开它。失重飞机有什么用?进行航天产品的环境实验航天时遇到的与地面上最不同的环境就是失重,失重不仅对航天员的身体有影响,对飞船中的很多仪器和设备也有影响。例如,在失重状态下,燃油会在油箱内漂浮,油气混合致使油泵不能正常供油,或使供油管路出现“气塞”,滑油系统也会出现同样现象。这些都直…     

TYH300型液压机械手在撤除综采液压支架的应用

综采工作面液压支架的撤除主要有两种方法:第一,用绞车配合滑车将液压支架拉出,拖运到工作面装车站出,将支架装上平板车,运出。第二,用待撤液压支架推移千斤顶通过连接装置固定在通道掩护支架上,利用待撤支架推移千斤顶的伸缩,将待撤支架移出架窝,然后用绞车将液压支架调向拉出,拖到工作面装车平台上装车,运出。本文介绍了不同于上述撤除技术,使用TYH300型液压支架调移装置,具有结构新颖,操作方便,工作效率高等优点。     

从被中香炉到陀螺仪

正现代的飞机、导弹和轮船不论怎样在空中或者海上急速运动,都不会迷失方向,这是由于安装了陀螺仪的缘故。陀螺仪在航天、航空、航海事业中,扮演了不可或缺的角色。陀螺仪由陀螺和万向支架两部分组成。万向支架是中国古人的杰出创造,说起万向支架就不得不提到设计精巧的被中香炉了。