F3A飞行课堂第3讲——遥控器参数的基本设置

笔者使用的遥控器是FUTABA1024T9ZAP-WC2，有9个通道。针对F3A飞行的要求，笔者将遥控器数据设置如表1所示，仅供参考。爱好者应根据自己的模型飞机及飞行动作要求适当进行调整，调整方法见注解。     

图解微型遥控电动模型飞机套材制作

美国Todd Long设计的Tiny微型室内电动模型飞机，曾在20世纪90年代末推出过套材，深受广大电动模型爱好者的喜爱。笔者曾做过该模型飞机，试飞的效果很好，可以在篮球场大小的场地上完成筋斗、横滚、倒飞等特技动作。为此，笔者还制作了该模型的轻木套材，但由于其尺寸小、重量轻，对电池组和电机有特殊的要求，因此相关的器材当时在国内很难买到，使得一些有兴趣的爱好者无法仿制。近年来，锂电池技术迅速发展，使重量轻、     

介绍一款自制的多功能航模测量尺

无论是制作模型飞机套材，还是组装一架成品模型，都要有工具来测量和调整模型飞机的各种参数。一架机身扭曲、机翼安装角度不合适的模型飞机是不可能发挥出全部性能的。本文介绍的这个多功能测量尺，就是为了帮助爱好者调整模型飞机以达到最好的飞行效果。     

国外空中摄影技术掠影

随着小型数码照相机和摄像机的普及，以及模型飞机技术上的进步（动力和富余载荷大大提高），已有越来越多的模型爱好者将模型飞机作为了空中摄影的载体。下面，笔者专门介绍一些国外爱好者在空中摄影方面所进行的研究和设计，与大家分享。     

读者来信

你们好!我是黑龙江省牡丹江市的一名普通航模爱好者，现已七十高龄，连续订阅《航空模型》十年了。通过阅读贵刊，使我比较系统地掌握了与航模相关的各方面知识，逐渐学会独立设计、制作、放飞、修理各种模型飞机。迄今为止，我已制作各式遥控模型飞机22架：从动力系统上分，有电动机、汽油机、甲醇机等；从气动布局上分，有上单翼机、下单翼机、双翼机等。     

自由飞模型飞机杂谈（上）

在遥控模型飞机大行其道的今天，自由飞模型飞机似乎被淡忘了。但不要小看自由飞模型飞机，哪一位航模爱好者不是从弹射、手掷飞机开始学习航空模型的呢？应该说自由飞模型几乎占居了所有的中小学航模课堂，把无数怀有飞行梦的孩子带进航空模型的殿堂。自由飞模型让我们学会了航空模型最基本的原理和知识，让我们锻炼了精雕细琢的本领，提高了动手能力。本文，笔者将带您找回试飞自由飞模型飞机的乐趣，并将介绍国内外正在兴起的一股“自由飞模型飞机热”。     

科技 创新 腾飞的力量——我国首次遥控模型飞机载重飞行比赛的台前幕后

在“2004年全国航空航天模型锦标赛”上，一项最新出台的模型飞机比赛引起了众人极大的兴趣，受到参赛运动员、教练、裁判以及众多航模爱好者的格外关注。之所以如此，是因为这个比赛创下了多项之最：第一个以航空高等院校和科研单位作为参赛主体的项目；第一个各参赛方以全新设计、制造的模型飞机参赛的项目；第一个参赛运动员知识层次最高、学历最高的项目。它，就是在我国航空模型运动史上首次进行的遥控模型飞机载重飞行。     

国外实用的模型工具

有句古话叫“工欲善其事，必先利其器”，是指如果想做好一件东西或者一件事，必须要有科学合理的方法或者合手的工具。相信各位航模爱好者在自己设计制作模型飞机的过程中对这句话都有很深的感触吧。一把好用的刀子，可能已经跟随您几年甚至几十年；一把合手的钻，也许已经见证了十几架模型飞机的成功……笔者同各位爱好者一样，对工具有着浓厚的兴趣。但是一些模型入门教材中介绍的传统工具早已不能满足航空模型的发展了，很多新的实用工具如雨后舂笋般地被开发出来。本文介绍的这些国外新奇实用的工具，已被广大模型爱好者使用，并取得了很好的效果。     

自制一架像真机

玩航模四年有余，随着操控经验的提高及维修技能的成熟，萌生了自己设计制作一架模型飞机的想法。根据所掌握的知识，我决定从高起点开始。因为手上有几台450有刷电机，因此确定制作一架双发电动遥控像真机。选择电动模型有诸多好处：电机体积小，容易安排布局；噪音小，环保；可随时启动。参照机型选择了上单翼T尾布局的法国ATR系列模型飞机。     

一款小型电动花式机的安装与试飞（上）

近年来，随着无刷电机、无刷电调、锂聚合物电池等技术飞速发展，一度价格昂贵的电动模型飞机放下了身价，再加上具有干净、环保无污染、启动方便、振动小、低噪音等优点，已越来越被广大模型爱好者所接受。电动花式模型飞机，动作灵活而夸张，能做出悬停等静态动作；对场地要求较低，能在篮球场大小的场地完成各种花式动作，甚至能在室内飞行。笔者因而也加入了电动花式模型飞机爱好者的队列。     

模型飞机制造工艺（16）——制作篇（9）

六、木结构模型飞机的制作工艺（1） 木结构模型飞机的制作工艺有手工加工和工厂化加工两种。 手工加工一般是指模型爱好者用手工工具或小型家用电动工具制作模型飞机零件，并按图纸组装成模型飞机；模型工厂有时也用手工工艺制作新产品的样机（手版）。     

模型飞机制造工艺（11）——制作篇（4）

四、怎样利用Auto CAD和Profili 2软件绘图（上） 1．“无师自通”自学CAD 设计和制作模型飞机首先要有三面图、结构图、工作图和零部件加工图。用传统的手工绘图方法已经落后了，具有创新意识的模型制作爱好者应与时俱进，学习和应用先进的电脑制图软件，绘制模型飞机图纸。     

用Auto CAD绘制模型飞机加工图（上）

喜欢自己设计制作模型飞机的模友，大都离不开一些电脑辅助设计软件，如AutoCAD、Profili、Design foil、CATIA、AAA（Advanced．Aircraft．Analysis）等。它们可用于绘制平面图、构建三维模型、提供翼型数据以及进行模型飞机的总体设计分析等。掌握好其中的AutoCAD、Profili和AAA三种软件，即可完成大多数模型飞机的设计制作。     

学习基础知识 了解基本原理——掌握遥控模型飞机设备安装的途径

专业航空模型运动员多数使用自己设计制作的模型飞机。初学者就不同了，大都通过购买成品模型飞机来实现飞行的梦想。一些成品件配安装说明书或图纸；一些则没有，使大家无从下手，以至常出现装反舵的情况，只好请有经验的朋友或教师帮助。为避免出现“临时抱佛脚”的情况，初学者应该多了解一些模型飞机     

多发电动模型飞机动力系统的连接

在电动模型飞机出现之前，多发模型飞机很少见。虽然也有几种多发内燃机遥控模型飞机，但大多数爱好者都敬而远之，其中一个原因就是其设计缺乏足够的安全性。在飞行中，多发内燃机模型飞机单发或多发停车的几率很高，因此必须随时准备用单侧发动机着陆，而在这种情况下，很多模型飞机的操纵性会变得很差，甚至会发生坠机。并且，多发内燃机模型在起飞时也很麻烦，要逐个启动并调整每台发动机使之协调运转。     

手把手教你制作调整竞赛型弹射模型(上)

通过《设计制作一架普及型弹射模型飞机》和《普及型弹射模型飞机的飞行调整》两篇文章(请查阅《航空模型》2021年第2期和第3期),笔者为大家介绍了一款适合入门的"小弹射"。但这种入门级模型的性能,并不足以满足爱好者对飞行的挑战与应对比赛的要求。为此,笔者以之前介绍的普及型弹射模型飞机为基础,在主要材质与尺寸不变的前提下,优化升级了部分结构,设计出一款更适合竞赛的弹射模型飞机。     

一款弹射模型飞机机翼的制作

弹射模型飞机是一种依靠橡筋弹性势能转化成动能起飞,到达一定高度后滑翔降落的模型飞机。它需要的材料少、制作时间短,可以让爱好者尽快了解从设计选型到制作试飞的全部过程,并为进一步学习航空模型知识打下基础,适用于初学者“入门”阶段的学习。     

国外实用电子设备及附件

如今的航空模型，早已不再是传统简单机电产品的天下了。随着电子技术、计算机仿真等技术的发展，越来越多的电子设备开始在航空模型上初露锋芒。模型飞机中的电子设备已不再是一台接收机和几台舵机那么简单。本文将向读者介绍一些国外爱好者应用于航空模型的新型电子设备以及相关附件。这些设备都非常方便实用，可以解决爱好者在实际制作、飞行中产生的一些问题；并且其针对性强、效果好、产品结构简单，爱好者可以根据自己的经济基础和技术实力配置，甚至还可以自己动手制作。配备了这些比较高级的电子设备和附件后，我们的模型会在技术含量上再上一个台阶！     

P3A-1模型飞机的设计思路

P3A-1是特技模型飞机的基础项目，但从严格意义上讲，它还不能算得上是真正的特技模型飞机，只能作为遥控特技飞行入门阶段的操纵技术考核用。因为这个缘故，常常会看到一些青少年航模运动员随便用一些飞行性能并不理想的模型参加P3A-1的比赛。其实这种作法是不科学不严谨的。我国有一句古话：“工欲善其事，必先利其器。”虽然P3A-1在特技飞行项目中级别和水平最低，但要想把模型的这套飞行动作做得最漂亮，也不是一件容易的事。除了要求运动员自身有扎实的技术功底，还必须有一架飞行性能优秀，操纵得心应手的模型飞机。下面谈谈我对P3A-1模型飞机设计的点滴体会，希望能为模型飞机爱好者们在设计P3A-1或购买商品飞机时起到一定的参考作用。     

遥控模型飞机也能轻松DIY——介绍一架KT板电动遥控模型飞机

近几年，航空模型活动，尤其是无线电遥控模型飞机越来越受到爱好者的欢迎。但成品机高昂的价格让很多人望而却步，而真要自己动手制作，才发现从设计到制作都需要很多的专业知识，一般的“门外汉”很难短时间入门。