灌水轮胎在压实机械方面的应用

通过对灌水轮胎基本结构的介绍以及水气调压装置的工作原理的阐述,并通过轮胎在压实机械中的应用实验,得出灌水轮胎通过水气调压装置,兼并有充气轮胎压路机的垂直与水平压实力外,在行驶中可以保证连续碾压,分布载荷均匀,根据胎内水量和空气的连续流动的变化,使得载荷缓慢连续变化,这样既可以保证压实材料的变形过程的连续性,也达到一次性碾压到位的目的。     

带内胎垫的轮胎

本实用新型提供一种带内胎垫的轮胎,具有良好的耐磨性和耐冲性。在汽车外轮胎内附着一个ABS树脂内胎垫,可以注塑成型,也可以直接附着于外轮胎的内面。ABS树脂具有优良的耐磨、耐冲性能,且不受水、无机盐、碱以及酸的影响,附着于外轮胎的内面,可以抵抗尖硬物体的刺入,保护内胎不受损伤。     

轮胎标记识别与轮胎正确选用

汽车轮胎上的标记不但可以读出轮胎的基本几何参数,还可以看出轮胎的基本结构、使用特点及其基本物理性能。因此正确识别轮胎标记,读懂弄明轮胎标记含义,对正确选择轮胎、合理使用轮胎有着十分重要的意义。     

新发明新产品

功能各异的新型轮胎新发明新产品反光轮胎目前,越来越多的德国公司开始使用会反光的自行车轮胎。这种反光自行车轮胎使得骑车人在黑暗中易于被人看见,从而可避免交通事故的发生。一个没有闪光标记的骑车者在夜晚行驶时,司机要在距离他30米处才能发现,而带有发光标志的骑车者,距离160米处就可以被看见了。该轮胎比普通的自行车轮胎要薄,价格也很便宜。“绿色”自行车轮胎英国研制出一种新型绿色自行车轮胎。这种车胎不用打气,也不会被扎破,并且符合环境保护要求,被称为“绿色轮胎”。它是一种非橡胶物质,由一种微孔聚氨基甲酸乙酯…     

抓地强劲的冬季轮胎——这些设计巧妙的轮胎让你的爱车在冬季冰雪覆盖的路面上也能尽情奔驰

“我要一条适用地各种气候条件的轮胎。”在选购轮胎时，千万不要抱有这样的想法，那种标榜可以适应一年四季各种气候的轮胎在天寒地冻的严冬是极不可靠的，因为这种轮胎的橡胶会随着温度的降低而收缩，变滑、变硬，当在冰雪路面上行驶时，轮胎的抓地力将大打折扣，一条出色的冬季轮胎不仅不会因为温度的下降而导致其柔软程序降低，     

一种基于图像的轮胎表面破损识别算法

针对由于车辆轮胎的裂痕特征在像素上与轮胎本体极为相似,当裂痕比较细微的情况下,形态特征的采集也极为困难,传统的基于像素差异和形态检测的方法对轮胎的细微裂痕检测效果一直很低的问题,提出了基于图像的轮胎表面细微裂痕识别技术.通过去除图像中的噪声和孤立点对测量准确率的影响,利用不规则扭曲像素裂痕映射检测方式,通过对轮胎图像像素变形和缺失的准确测量,实现轮胎表面细微裂痕的检测.实验证明,这种检测方式能够快速、准确地检测出轮胎表面的细微裂痕,取得了令人满意的效果.     

新型无空气轮胎

这款新型轮胎的设计在技术上是一次革命性的创新。轮胎内部无需空气作为主要支撑元素,可以让汽车的行驶安全性能得以提升,还能节省燃料     

延长轮胎使用寿命几条措施

采取以下几点措施可有效地延长轮胎的使用寿命: 一是正确驾驶:主要做到起步、停车平稳;少用紧急刹车,坚持中速行车,注意选择路面,尽量避免不正常变形、升温和冲击等带来的磨损和损坏。     

最环保的轮胎

正固特异推出了一款概念轮胎Oxygene,它的胎面用废弃轮胎橡胶粉末进行3D打印制作而成,侧壁上植满了苔藓,它们可以吸收二氧化碳并释放出氧气。轮胎特殊的侧壁结构不仅可以在潮湿的地面上提高抓地力,还能吸收路面上的积水输送到苔藓中去。这款轮胎还拥有可见光通信系统,能以最快的速度连接到其他车辆、道路基础     

轮胎如何换

正三轮车的行程为5万里,3个轮子加起来需行走15万里。每个轮胎的寿命是两万里,那么8个轮胎能走16万里,这就意味着有一万里的路程富余。为了使更换轮胎的次数最少,可使其中一个轮子少走一万里,然后每隔一万里换次轮胎。将8个轮胎编号为1到8。若8号轮胎少走一万里,那么问题就转换成将1到8这8个数字组合成5个三位数,其中8只出现一次,其他数字可以出现两次。我     

胎圈贴合偏歪的原因和解决措施

分析成品轮胎胎圈裂、胎圈空和胎圈爆等问题的原因,认为主要是由钢丝圈变形和底部不密实、三角胶尺寸左右不对称和底部与钢丝圈贴合偏歪等引起的。通过采取提高钢丝圈接头质量、尽量使钢丝圈外缠包布间距均匀和提高三角胶成型质量等措施后大大提高了成品轮胎的质量。胎圈部位是载重轮胎缺陷的重灾区,保证胎圈部件的质量是提高轮胎使用寿命,减少轮胎退赔率的关键环节。我公司采用机械式贴合机生产胎圈部件,一直存在胎圈贴合偏歪问题,通过不断试验摸索,总结出贴合不平整的产生原因和解决措施。     

新现一号隧道炭质板岩破碎带围岩大变形施工控制技术

结合蒙河铁路新现一号隧道炭质板岩破碎带施工过程中遇到围岩犬变形情况,总结了此类围岩的变形特征,并阐述了控制围岩变形、避免初支侵限的综合治理措施及施工过程。实践证明通过综合治理措施施工后量测累计拱顶下沉及水平收敛趋于稳定,累计变形均能控制在40cm左右,初支变形得到有效抑制。     

废旧轮胎在水泥混凝土改性中的应用

废旧轮胎粉碎后可以直接掺入水泥混凝土中,改善水泥混凝土的密度、隔热隔声、耐磨耐腐的性能,还可以解决废旧轮胎再利用的难题。     

高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计工作的影响

针对高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计问题,探讨了投影变形理论,研究了投影长度变形值大于2.5cm／km时解决办法,分析了投影长度变形的构成,介绍了减小投影长度变形的常用方法,为高海拔地区因投影变形对铁路勘察设计工作提出了看法。     

一种弹簧片（条）内胎

一种弹簧片（条）内胎,可以替代现行所有充气和不充气的轮胎的内胎,具有经久耐用、抗震、抗刺、抗枪弹、抗燃,彻底避免了爆胎事故所产生的生命危险和经济损失,最大限度地提高了整个轮胎的安全性能。本内胎由3-5排并列的成三角位的若干单个异形弹簧片（条）组成,可以单独地制造成弹簧片（条）内胎,也可以直接固定在车轮的钢圈上。     

浅谈汽车侧滑检测与车轮定位

侧滑是车辆安全性检测的重点检验项目之一。汽车在使用过程中,由于转向机构、车轴、车架的变形与磨损,会使原有几何角度或几何尺寸发生变化,导致车轮定位失常,造成转向沉重、轮胎早期磨损和运行油耗增高等一系列不良后果。因此对其检测与定位是一项非常重要的工作。     

广闻博见

据专家预测,今年10月“智能”型轮胎将问世,且在美国推广。它具有:①监测轮胎压力。汽车驾驶员通过数码阅读器可以知道汽车4个轮胎的压力,当压力不足,仪表盘上的闪烁灯或蜂鸣器会发出警报。漏气保用轮胎能够自动提醒轮胎已经漏气,并能在突然爆胎后继续以每小时55英里的速度安全行驶125英里。②测量胎内温度。③测量承重量。④接通互联网:这种轮胎能把行驶间轮胎突然发生问题的信息传到互联网上,司机就会接到一个电话,告诉他最近的汽车维修点方位,尽快去那里修理。     

改进汽车轮胎螺栓结构的设计

汽车轮胎螺栓的功用是用来固联轮毂（轮芯）与轮盘（轮辐）。在汽车行驶过程中,如果出现轮胎螺栓松动乃至折断,将严重危及车辆的行驶安全。目前,载重汽车（特别是重型载重汽车）轮胎螺栓在车辆运行过程中容易折断是一种通病。解决汽车轮胎螺栓折断的方法、手段有多种多样,一方面可以从选择轮胎螺栓材料做文章,本文所要阐述的问题,既不从选择材料上入手,又不从调质处理方面做文章,而是从改进汽车轮胎螺栓的结构上来解决汽车运行中轮胎螺栓折断的现象。     

智能轮胎监测系统的设计

行车安全是汽车行业界一个永恒的话题,而轮胎气压是影响行车安全的重要因素。本文介绍了基于MOTOROLA芯片的智能轮胎监测系统的硬件组成和软件设计方法,该系统可以实时监测每个轮胎的压力和温度,能够确定故障轮胎并发出声光报警,以确保安全驾驶。     

创意潮品

正车胎防滑套车胎防滑套可轻松套在自行车的轮胎上,极大增加了轮胎和地面之间的摩擦力。此外,荧光色在夜晚更加醒目,全方位确保骑行安全。省空间插排这款插排可以竖直摆放在墙面、桌底、沙发的侧面,并将插头旋转到垂直平面,非常节省空间。随行空调Zero Breeze是一款便携小巧的户外随行空调,在炎热的环境下可以