遥控模型飞机也能轻松DIY——介绍一架KT板电动遥控模型飞机

近几年，航空模型活动，尤其是无线电遥控模型飞机越来越受到爱好者的欢迎。但成品机高昂的价格让很多人望而却步，而真要自己动手制作，才发现从设计到制作都需要很多的专业知识，一般的“门外汉”很难短时间入门。     

油动模型直升机的组装经验

随着我国经济的不断快速发展，素有航模“贵族”之称的遥控模型直升机也放下身价，逐渐进入“寻常百姓家”，越来越多的爱好者开始玩起了遥控模型直升机。     

一架电动F3A模型飞机的设计与制作

随着无刷电机的发展和锂聚合物电池性能的提高，越来越多的航模爱好者开始喜欢上电动遥控模型飞机了。于是，航模爱好者逐渐出现了两个“派系”——“油动派”和“电动派”。     

DIY手掷遥控模型滑翔机

手掷遥控模型滑翔机英文简称DLG（discus-launched glider），近几年流行于欧美国家，并迅速在模型滑翔机爱好者中风靡。与原来的模型滑翔机不同的是，手掷遥控模型滑翔机的翼尖安装了甩动拉杆，并采用类似掷铁饼的方法投掷，使模型的起飞高度有了明显的增加，很多时候都可以“吃上”上升气     

“火鸟”403使用中的小窍门

“火鸟”403是航模爱好者比较喜爱的一种电动遥控模型飞机。我在使用的过程中摸索出了一些小窍门，现介绍给大家。     

遥控航模的生命线——油箱（上）

早在40年以前，遥控模型飞机上就开始使用了“曲管油箱”，即把发动机的排气压力，从消音器引出施加到油箱、汽化器内，以稳定供油压力。这种形式的“压力油箱”虽然已使用了很长时间，也积累了相当多的经验，但油箱和配置管道存在的小问题，仍会造成停车等故障，影响飞行训练。而且迄今为止，这些问题还相当普遍。为此，笔者根据日本《遥控技术》的相关资料，把航模发动机油箱及其配管的技术问题做了基本的归纳，供油机爱好者们参考。[编者按]     

中原上空鏖战急——观“高安杯”无线电遥控模型飞机空战比赛

提起航空模型的空战比赛，人们都会想到已有半个多世纪历史的线操纵空战(F2D)项目。而说到无线电遥控模型飞机的空战，国内的绝大部分航模爱好者都比较陌生。不久前在河南安阳举办的第二届“高安杯”航空模型业余选手大奖赛，首次设立了无线电遥控空战项目。来自全国各省、市、自治区的26名选手参加了此项目的角逐，51场激烈的空中厮杀，让亲临现场的航模爱好者大饱眼福。     

多发电动模型飞机动力系统的连接

在电动模型飞机出现之前，多发模型飞机很少见。虽然也有几种多发内燃机遥控模型飞机，但大多数爱好者都敬而远之，其中一个原因就是其设计缺乏足够的安全性。在飞行中，多发内燃机模型飞机单发或多发停车的几率很高，因此必须随时准备用单侧发动机着陆，而在这种情况下，很多模型飞机的操纵性会变得很差，甚至会发生坠机。并且，多发内燃机模型在起飞时也很麻烦，要逐个启动并调整每台发动机使之协调运转。     

遥控空气动力水上快艇

无线电遥控舰船模型已日益受到各个年龄层次的海模爱好者的欢迎。其中，遥控内燃机动力空气螺旋桨推进式的水上快艇，使刚入门不久的年轻海模爱好者和运动员特别感兴趣。其原因是因为这种模型快艇的构造、制作和调整都比具有水冷装置的内燃机、减速器和水下螺旋桨的竞速艇要简单一些。而且，设计、制作、调整准确的空气螺旋桨内燃机动力竞速艇，     

“捕食者”模型像真机的FPV改装

航空模型间接满足了人们的飞行梦想,使大家能随时“投入”蓝天的怀抱,因此一直拥有一批狂热的爱好者。不管是惟妙惟肖的静态模型,还是构造简单的自由飞模型,或是精巧复杂的无线电遥控模型……都散发着无穷魅力。但目前出现较多的都是“第三人称视角飞行”,即操纵者手持遥控器,目视远处的模型飞机,控制它完成各种动作,操纵时并没有身临其境的感觉。     

国外流行的微型遥控模型飞机

随着无线电遥控设备的一步步小型化，小型电动模型直升机已经拥有了众多爱好者群体；但对于固定翼小型模型飞机，由于其相关产品的技术及成本问题，玩家还不多。     

给海竿“戴”个漂

海竿远投的优势是放长线钓大鱼，手竿近钓的优势是观漂灵、上鱼快。“海竿带漂”集二者优势于一身，深受广大垂钓爱好者的青睐，目前的“海竿带漂”虽说方法很多，但大部分都是“单打独斗”，如果需要变换钓法，就要重新组合，既麻烦又耽误时间。现将灵活多变的“海竿带漂”方法介绍给广大钓友。     

一飞惊人——制作一款像真遥控J20S模型飞机

四代机J20的首飞激起了全国人民的航空热。与普通航空爱好者不同，模友们不仅仅只满足于欣赏试飞视频和图片，而想要打造并操纵自己的“黑丝带”。     

图解DIY模型飞机机轮

虽然玩航模时无论需要什么，都可以从市场上买回来，而且机轮很便宜，单从经济的角度考虑，自己制作不一定划算。但是作为爱好者，“乐趣”比“划算”重要，自己制作的乐趣可是买不来的。     

小型电动遥控模型直升机的调整与试飞

随着技术发展和制造水平的提高，重量在300克左右的小型电动遥控模型直升机已开始“平民化”：价位可以被一般的工薪阶层接受。由于该类小型电动遥控模型直升机结构可靠、抗摔能力强、飞行中损耗小、维持费用低，往往成为新手入门的首选机种。然而不少爱好者购买后，在调整和操控上碰到了困难。相对来说，国产的价格低廉的小电直调整难度更大。作为入门者，本来就没有操纵经验，再要去控制一架没有调整好的小电直，更是难上加难。本文介绍的是一架典型小电直的调整、试飞过程，可供刚入门的爱好者在调整、试飞自己的小电直时作参考。     

自制简易舵机调试器

许多航模爱好者都遇到过类似情况：整理配件时想调试某个舵机，却懒得将收放得整整齐齐的遥控设备取出来；飞行前想调试模型飞机看看各舵面是否灵活，连杆动作是否顺畅，遥控器却在充电；有时要调试电机，叉不得不找人来帮忙。此时，若能有个小巧的舵机信号发生器上述问题就可以解决了，不必再将昂贵的遥控器搬来搬去。     

正确组装、调试无线电遥控特技模型飞机（1）

市售的商品遥控特技模型飞机种类很多，且大都采用激光加工、做工精良、设计合理。但这些商品模型都是ARF（Almost Ready to Fly，即半完成模型飞机），需正确组装、调试才能发挥出优良性能。笔者看到很多爱好者组装的特技模型飞机起飞后，还要在遥控设备上修正很多微调才能控制其正常飞行，且很难控制甚至无法完成特技动作。     

玩转电直经验谈

近几年，各类电动遥控模型直升机（以下简称“电直”）以雨后春笋般的迅猛势头快速进入了各地的模型市场，从而给广大模型爱好者带来了更大的选择空间。在此，笔者想就自己玩电直的一些切身体会与同好们进行一下交流，探讨一些共同关心的问题。     

室内微型红外——遥控模型直升机机械与电子结构剖析

无线电遥控模型直升机能进行上升、下降、前进、后退飞行,并可做出倒飞、横滚、筋斗等令人眼花缭乱的特技动作,是许多爱好者都渴望拥有的机型。但这类模型大多价格昂贵、操纵复杂,让不少模友望而却步。     

感谢天地

两年来，每次捧读赠阅的《围棋天地》，心中都有一种激动，那字里行间流露出来的“关怀”二字，叫我感动不已。我们威远煤矿有三万多人，围棋爱好者也有几十号，但是订阅杂志的爱好者却寥寥无几。说来痛心，很多爱好者想订，但心有余而力不足，毕竟温饱是第一位的。当然，这种情况在全国也许并不多见。