新奥法在百花滩3#隧道施工组织中的应用

本文针对桂梧高速公路钟马段百花滩隧道施工实例,介绍以新奥法原理为指导的公路隧道设计原理、施工方法以及施工工艺.     

大断面公路隧道施工技术研究

结合具体工程,阐述了大断面隧道的特点、新奥法施工原理及其在隧道工程中的作用,并基于有限元软件ANSYS对隧道进行了施工力学模拟。     

浅谈山岭隧道开挖与支护方法

对山岭隧道常规施工工艺和方法进行了研究,包括矿山法(传统矿山法和新奥法)和掘进机法,并指出它们之间的优缺点。指出目前国内外应对山岭隧道不良地质(软弱围岩、高压富水断层破碎带、岩溶地区和岩爆地区)的某些技术措施。对山岭隧道的一些现状进行研究,并介绍了人工地层冻结法在山岭隧道的应用趋势,当前山岭隧道施工过程中的超前支护、初期支护和二次衬砌的设计和隧道检测技术的研究现状及其目前存在的问题和解决措施,还有山岭隧道施工对环境的影响。     

浅析长大隧道新奥法施工超前地质预报方法

受地质勘测条件的限制,深埋长大隧道新奥法施工中,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,产生隧道施工地质灾害,影响隧道施工。为保证新奥法的正常施工,弥补地质资料不足,及时了解施工掌子面前方的地质条件,需要适时对不良地质体进行超前地质探测和超前地质预报,判断可能发生施工地质灾害的相对位置,为选择正确的开挖断面、支护设计参数和施工方法提供依据。本文对长大隧道新奥法施工超前地质预报方法进行了浅析。     

新奥法在盾构竖井中的施工技术应用

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称（New Austrian Tunneling Method,简称为NATM）。在许多隧道施工中,根据各自工程特点成功地应用了新奥法,井取得了较多的经验,积累了大量的实践数据,但在盾构竖井中应用比较少。以仪征-长岭原油管道黄石长江AVN-2440DS盾构隧道竖井工程为实例,详细介绍了新奥法施工技术,为类似工程提供参考。     

新奥法隧道施工的超前预报与施工监控

在深刻理解新奥法隧道施工的基础上,从超前预报与施工监控两方面探讨了公路隧道施工,提出了以现场监控成果为基础的隧道施工信息化分析方法,对公路隧道施工安全具有一定的指导作用．     

浅析新奥法在高速公路隧道施工中的应用

简要介绍了"新奥法"隧道施工的特点、隧道应用新奥法的技术措施,同时对隧道监测中元件埋设和保护两个重点和难点问题进行了详细说明,提出了不同开挖方式下采用的不同的元件埋设和保护方法.     

对公路隧道工程建设中有关问题的探讨

本文提出隧道设计应大力应用新奥法,隧道施工应重视监控量测,防排水施工以隧道衬砌质量,隧道工程管理方面应对现行质量检验评定标准进行补充和修正。     

广贺高速公路隧道施工管理探讨

文章阐述了拟建的广贺高速公路沿线隧道的施工管理设想,论述了新奥法施工主要抓紧的重点环节以及采用新技术、确保隧道施工安全的主要技术措施、环境保护以及隧道施工关键技术研究课题等方面。     

浙江杭长高速公路石马隧道衬砌支护与防排水施工技术

石马隧道是杭(州)长(兴)高速公路第十二合同段重点控制工程,左线长1088m、右线长1034m。该隧道采用新奥法设计施工及复合式衬砌。衬砌与防排水是隧道施工中的重点,因此它质量好坏对整个隧道质量来说至关重要。     

浅析黑石岭隧道进口段新奥法施工技术

文章以黑石岭进口段为例,简要阐述了隧道采用新奥法施工技术方法的技术要点,包括钻爆法掘进施工技术,锚喷支护施工技术,及其防排水的施工要点。     

浅谈新奥法施工技术的相关问题

新奥法施工技术,现已在世界各地广泛应用,其原理与内容的合理性得到工程界的广泛认同,但存在对新奥法理解不深等问题,本文指出了新奥法的基本原理、应用和施工中应注意的问题.     

浅析黑石岭隧道进口段新奥法施工技术

文章以黑石岭进口段为例,简要阐述了隧道采用新奥法施工技术方法的技术要点,包括钻爆法掘进施工技术,锚喷支护施工技术,及其防排水的施工要点.     

城市隧道施工引起的地表建筑物变形分析

根据新奥法原理和龙厦高速铁路石桥头隧道的实际情况,从量测手段、测点布设、量测频率等出发,提出了切实可行的量测方案。通过对浅埋城市隧道施工引起的地面建筑物倾斜的丰富数据进行分析,得出隧道中线上方的建筑物倾斜变形规律和特占’,及其建筑物倾斜极大值与实测最终值的关系。     

沈大高速公路改建工程鞍山段隧道施工工艺研究

针对沈大高速公路鞍山段隧道工程施工项目,结合工程实际,提出了合理的施工工艺和施工方法,采用新奥法施工,为沈大高速公路改建工程顺利进行提供了依据。     

监控量测在隧道施工的应用

巴岳山隧道采用新奥法施工,在洞身开挖中对隧道进行了现场监控量测,及时反馈修正设计参数,以对支护结构进行调整,并对下一步的工序施工提供合理的时间,确保施工安全,节省支护费用。     

马鹿塘水电站二期工程引水隧洞前段洞身开挖及支护施工管理措施

本文结合工程实例叙述了"新奥法"隧道施工方法基本方法,通过合理安排施工工序和有效的管理措施,达到以经济安全的情况下开挖,为类似工程积累了施工经验.     

盾构空推过矿山法隧道施工浅析

城市地铁隧道施工一般采用盾构掘进施工为主,在特殊地段如连续的岩石地段一般采用矿山法施工,而在本工程中岩石地层并不连续,中风化岩层在地层中呈波浪状出现,软硬地层交替出现的工程地层对采用盾构施工和矿山法施工都形成了较大的难度,而采用矿山法结合土压平衡盾构机掘进施工工艺能够很好的实现区间隧道施工质量的连续性,从而有力的保证了成型隧道与其他盾构隧道结构的高度一致性,确保了后续地铁施工项目能够有效的统一起来。     

金瓶岩隧道3#横洞围岩变形及施工控制技术研究

通过对成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程金瓶岩隧道3#横洞地质岩性及初期施工支护的详细调查,结合该段隧道的地质环境背景以及现场勘察,探究隧道初期支护后围岩变形破坏的主要特征,同时阐述隧道围岩大变形的发生机制。在此基础上,通过对隧道围岩大变形发展趋势的预测,认为采取新奥法施工是控制围岩变形、推进施工进度、保证隧道安全的重要途径。     

浅述隧道工程新奥法施工

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究,于60年代取得专利权并正式命名。