牡丹江大桥旧桥加固建设项目施工监控

桥梁加固施工监测的目的就是确保施工中结构的安全和确保结构形成后的外形及内力状态符合设计要求。由于施工过程中温度、施工荷载等因素,桥梁在施工过程中各阶段的应力、位移变化频繁,加上结构材料的实际力学参数的影响,结构的位移、应力、应变不可能与设计计算值保持一致。因此对该桥施工过程进行有效的控制,是保证加固成功的一个关键。     

数值模拟在悬索桥中的应用

通过对梁、杆结构选取相应的模拟单元,提取悬索桥变形图和各个单元、节点的应力—应变及内力数据,对悬索桥从安装到最后投入使用过程中的典型受力形式进行了模拟分析。通过使用单元生死法对悬索桥施工过程中的初始应力和初始位移变形进行了调整,有效缓解了缆索在恒载作用下的初始应力导致的非线性作用,并为加劲梁的安全施工提供了理论依据。     

预应力混凝土桥中预加应力的施工管理

一、预加应力施工概述在现代桥梁的施工生产当中,预应力钢筋砼结构是一种较为常见的结构,它与普通的钢筋砼结构相比具有很多优点。它能最有效地利用现代的高强材料(高强砼,高强钢材),减小构件截面积,节省钢材,减轻自重,增大跨越能力,也正因如此,预应力钢筋砼结构在桥梁施工生产中的应用越来越广泛。由此而来的,如何能够有效地加强预加应力的施工管理,也就越发重要起来。     

基于Midas/Civil的连续桥梁分析

桥梁施工监控是一个系统的科学研究过程,Midas/Civil软件是结合材料力学以及有限元技术而研发的一款实用性软件,它可以分析桥梁施工过程中的挠度和应力状况,同时也可以分析桥梁正常使用阶段的应力及挠度变化情况。本文就是在Midas/Civil软件的基础上,对桥梁状态进行分析。     

悬臂浇筑连续梁施工应力监测与分析

预应力混凝土连续梁桥施工过程中必须进行有效地施工控制,保证施工的顺利进行和结构的成桥状态。本文以紫港大桥为研究背景,建立有限元分析模型,通过对现场监测应力数据的分析和处理得到结构应力实测值,将其与理论计算值对比,为桥梁安全施工及运营养护提供可靠保证。     

大跨径桥梁施工控制温度应力分析

桥梁施工安全与成桥状态能否符合设计要求是人们关注的重点问题,想要实现高质量的施工,只是通过简单的检查与验收是不可以的,需要对桥梁施工进行严格的控制,以保证实际施工状态与设计预期相符合,结构设计参数主要用于衡量结构的状态变化,如果参数改变,结构内应力也必然会出现相应的变化。在众多的结构参数中,温度参数的确定难度很大,是属于复杂变量的,而且与所在的地理位置、方向及材料等有关系,在明确结构应力中有着十分重要的作用,而且是十分难识别的重要参数,对于稳定应力开展深入研究是十分必要的,针对大跨径桥梁施工控制中结构设计参数的变化能导致结构内应力的变化和形状的改变,分析产生温度应力的原因,并提出温度应力实用计算方法。     

杭州地铁浅覆土穿越大圩河及桩基数值分析研究

杭州地铁盾构浅覆土水底施工且需要侧穿桩基,因此必须对盾构隧道施工穿越河床的影响进行提前预测。通过分析盾构隧道从江底浅覆土穿越时对河床周围的土体进行应力应变及破坏规律以及盾构还近距离穿越大圩河桥桩基时对桥梁桩基的影响。本文通过数值分析的方法简要的对浅覆土穿越大圩河及桩基进行了分析说明。     

大跨度连续刚构桥施工过程监控仿真分析

白涧河大桥主跨为135 m的预应力混凝土连续刚构桥,为保证桥梁成桥线形和应力与设计一致,施工中采用了施工监控方法;建立三维杆系有限元仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态,分析悬臂浇筑施工各工况下桥梁结构的变形及成桥应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型可靠,为桥梁施工控制依据。     

现代控制理论在钢管混凝土拱桥施工监控中的应用

介绍了现代控制理论在桥梁施工监控中的应用;针对一座大跨度钢管混凝土拱桥,在施工监控中采用自适应控制系统;成桥检测结果表明,结构的应力、位移变化均在控制值范围内,施工控制效果良好。     

预应力混凝土桥梁结构后张法施工工艺探析

预应力张拉是预应力桥梁构件施工极为重要的环节之一,其施工质量如何直接关系着混凝土桥梁张拉应力与伸长量能否得到控制,更事关预应力桥梁结构的使用寿命。所以,在预应力混凝土桥梁施工中,充分做好预应力桥梁构件的张拉施工,对于确保桥梁工程整体施工质量具有十分重要的意义。     

连续刚构桥合拢顺序的讨论

以重庆北碚嘉陵江水土大桥为例,从施工过程中桥梁结构内部内力和各个施工阶段桥梁变形的角度,对连续刚构悬臂施工合拢顺序的一些细节进行了计算和分析。主要考虑了不同的合拢顺序在合拢阶段的应力以及在各个施工阶段变形产生的影响,为类似连续粱合拢顺序的选择提供了依据。     

浅谈桥梁施工裂缝成因及防治措施

桥梁施工裂缝一直是当前我国桥梁工程中的质量通病,这不仅影响了桥梁结构的稳定性和耐久性,还使得桥梁结构在使用过程中,存在着一定的安全隐患,如果不采用相应的防治措施对其进行治理,那么就很有可能会出现桥梁垮塌事件,从而给人们带来巨大的损失。本文通过对桥梁施工裂缝的成因进行简要的分析,讨论了桥梁施工裂缝的相关防治措施,以供参考。     

考虑人群荷载的宽幅桥梁荷载试验研究

为评价建成桥梁的承载能力状况是否满足设计要求，确定桥梁实际的使用条件和运营状况，通常需要对目标桥梁进行荷载试验。本文以宣威市的浦山路梁桥为工程背景，结合图纸使用MIDAS/Civil 2020有限元软件对桥梁进行建模计算，并基于现场荷载试验法对目标桥梁进行承载能力状况评定。结果表明：各试验工况下，在各加载下求得的荷载效率系数值介于0.95～1.05之间；桥梁测试截面的实测应力校验系数介于0.98～1.01之间，各测点的挠度校验系数在0.500～0.711之间，说明该桥的结构强度、刚度具有一定的富余度，能满足实际运营需求；控制截面上多数测点的相对残余应变和挠度值较小，表明桥梁结构多处于弹性工作状态；另外，有部分挠度和应变测点出现残余挠度和残余应变，其相对最大值分别为13.3%,7.5%,表明该桥在受到荷载作用后能产生可恢复原来状态的弹性变形，结构整体的刚度分配较为均匀，横向连接可靠。试验结果表明该桥技术状况以及承载能力满足正常使用要求。     

箱梁横隔梁计算方法的探讨

箱梁是桥梁重要的组成部分,在桥梁工程中,需要做好箱梁横隔梁的计算工作,要保证横隔梁的应力达到施工设计的要求,还要做好桥梁结构的内力分布工作,对有限元计算结果进行比对,找到横隔梁内力计算的最佳方式。本文对箱梁横隔梁计算机方法进行了探讨,希望可以提高箱梁桥工程的施工质量。     

太和县颍河三桥Y型刚构设计及施工

介绍了太和县颍河三桥预应力Y型刚构的设计及主要施工方法。内容包括：桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点和设计结论等,为以后同类桥梁的建设提供参考依据。     

实时定位技术在大跨度桥梁变形监测中的应用

桥梁结构内部的应力、应变及其变化对于监测桥梁安全无疑是十分重要的,但对于全面监测与分析桥梁安全尚嫌不够,还要通过测定它们几何量的变化,才能更直观明了地判断其安全状态。因此,用现代大地测量原理和技术方法,以及特种精密工程测量技术测定它们宏观几何量的变化显得十分必要。本文采用全站仪与GPS接收机相结合的方式对大桥进行实时监测,通过试验过程与数据分析,对试验结果进行了总结。     

预应力技术在我国桥梁结构中的应用

对预应力技术在我国桥梁结构中发展状况进行分析,阐述了预应力在我国桥梁施工中的具体应用。     

浅析钢筋混凝土墩台施工工艺

桥梁墩台施工是桥梁施工中的一个重要部分,其施工质量的优劣,不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量,而且对桥梁的使用功能也影响重大。     

桥梁工程预应力箱梁施工技术探讨

随着公路建设大规模展开,为适应各种不同环境下建设需要,在公路设计中对桥梁结构类型的选定要求将越来越高,大跨径、高应力的桥梁结构不断得到广泛应用,箱梁结构的应用更是层出不穷。于是,为确保箱梁施工质量,对箱梁施工技术的工艺控制就显得格外重要,如何使得浇筑出来的箱梁达到内实外美的效果,需要把握好箱梁施工过程中几大质量控制点的控制,因此,下面就让我们针对预应力现浇箱梁施工技术的相关要求进行探讨,以供同行参考借鉴。     

斜拉桥施工温度效应研究

以某斜拉桥为工程实例,对该桥主体结构温度进行监控测量,对主梁梁底标高、索塔塔顶偏位、后视点标高偏位、斜拉索索力、主梁控制截面应变、控制截面温度传感器温度场等内容进行监测,探讨温度应力对斜拉桥主体结构施工的影响.