高时延混合网络拥塞控制仿真实验设计

TCP Hybla拥塞控制算法因其具有较好的吞吐量和兼容性,被广泛应用于高时延混合网络中以解决网络性能下降问题。针对Hybla拥塞控制原理抽象,过程变化快,在混合网络环境下较之传统实验教学难以直观展现的问题,引入了NS-3仿真实验平台。通过搭建哑铃状高时延混合网络环境,添加追踪和流量监测机制得到仿真数据。与Hybla理论分析对比,实验数据与理论结果一致,真实反映了混合网络环境。同时通过与其他拥塞控制算法对比,直观地验证了TCP Hybla算法能够提供较好的网络公平性、友好性以及响应灵敏性,突破了传统实验教学难以形象直观分析拥塞控制的局限性。     

TCP拥塞控制算法仿真实验设计

为了更好地利用网络资源和保证网络服务质量,TCP拥塞控制研究显得尤为重要。针对影响TCP性能因素RTT和RTO的参数设置问题进行了探讨,设计一组相关的实验项目,在同构网络拓扑结构下,采用NS2分别对TCP Tahoe、Reno、New Reno、Sack和Vegas的拥塞窗口和吞吐量进行仿真对比,并对4种典型版本TCP拥塞控制算法的运行效果进行了模拟,得到不同TCP拥塞控制算法的优缺点以及所适应的网络环境,为计算机网络的实验教学提供一定参考。     

TCP/IP拥塞控制研究现状的分析

互联网的拥塞控制问题一直是网络研究的一个热点,吸引了多方面的专家学者对其进行研究,并已经取得了大量研究成果.拥塞控制算法,从控制理论角度可分为开环和闭环控制;从实现的物理位置方面可分为源算法和链路算法.近来,非线性规划理论、系统控制理论和优化理论被引入到拥塞控制的研究中来,这在很大程度上推动了对拥塞控制的研究.     

TCP拥塞控制算法研究

随着网络规模的增长,端系统提供给网络的负载不断加大,网络拥塞已经成为一个十分严重的问题,表现为数据报延时、丢弃概率增加、上层应用性能下降等。网络拥塞控制算法对于网络的稳定运转起着十分重要的作用。近年来,对因特网的拥塞控制机制进行了大量的研究,提出了许多新算法和改进算法。本文对端到端的TCP拥塞控制算法进行了详细的分析,并指出了TCP拥塞控制算法的进一步研究方向。     

NS2平台的TCP/IP网络拥塞控制算法仿真

网络拥塞控制是网络服务质量(Qo S)机制正常运作的基础,而TCP/IP网络的拥塞控制机制是保证Internet的稳定性和鲁棒性的关键。利用NS2仿真平台,分别在不同网络环境下实现5种经典网路拥塞控制算法:TCP Tahoe、TCP Vegas、TCP Newreno、TCP Reno和TCP Sack,仿真结果表明在无丢包环境和高时延环境下各算法所受影响基本相同,而在低带宽和一般拥塞环境中Vegas算法的性能要优于其它算法,该结果为不同网络环境拥塞控制算法的选择和应用提供有效依据。同时通过软件仿真与实际测试,加深了学生对拥塞控制算法的理解。     

一种网络拥塞控制算法的研究

网络中的拥塞来源于网络资源和网络流量分布的不均衡性。随着互联网规模的增长,互联网上的用户和应用都在快速的增长,如果不在互联网中使用拥塞控制算法,拥塞崩溃的发生会严重降低网络的性能。在互联网中使用有效的拥塞控制算法成为一个很有研究价值的重要课题。在比较了现有的拥塞控制算法及其优缺点,针对FRED算法提出了一种改进后的FRED算法、对算法进行了抓包实验,并且从服务质量及网络公平性原则方面做了进一步的研究与探讨。     

基于优化理论的拥塞控制模型(F,G,U)的研究

Internet业务量的剧增,使得网络拥塞已经成为一个十分重要的问题.如何对拥塞控制进行优化也就变成当前研究的热点和难点.(F,G,U)模型给出了TCP/IP拥塞控制技术的对偶模型,它利用优化理论分析拥塞控制算法,结合源端和网络端算法提高了用户的效用函数,达到拥塞控制的目的.     

拥塞控制的研究现状及未来展望

对网络拥塞控制算法的研究现状进行总结,讨论了拥塞控制领域的研究热点。     

计算机网络拥塞控制算法综述

网络参数的动态变化使网络拥塞变得严重和复杂,拥塞控制一直是个重要的研究内容。目前主要采用以TCP为代表的端到端拥塞控制机制,然而,随着互联网上的应用和用户的增多,这个机制已不能满足网络中各种复杂应用的需求,网络拥塞已成为一个迫在眉睫的问题。文章探讨了网络拥塞出现的原因,分析了TCP拥塞控制的原理及四个TCP拥塞控制算法的性能,论述了TCP拥塞控制面临的问题及相应算法的改进措施,提出了其进一步的研究方向。     

基于网络拥塞反馈控制原理的交通调度研究

将TCP网络拥塞控制原理应用于城市交通拥塞控制,研究基于拥塞控制的分布式交通控制算法。即将数据通信网中数据包分组转发机制运用于道路交叉路口车辆分组放行规则之中,提出了改善算法的“就近原则”和“规避原则”。同时,给出了分布式交通拥塞流量控制算法,通过编程对系统进行了模拟测试和验证。测试结果表明本系统完全优于传统的定时点控...     

TCP拥塞控制算法的NS模拟实验

为了更好地利用网络资源和解决网络拥塞,TCP拥塞控制算法至关重要。采用网络模拟工具NS模拟的方法,做了TCP拥塞控制的Tahoe、Reno和Vegas 3种算法的模拟实验,得到了3种算法的拥塞窗口、丢包率和吞吐量性能对比图,分析了3种算法的优缺点和适用性。     

TCP拥塞控制源算法研究

随着Internet的发展,网络拥塞是影响网络性能的主要因素。对TCP源算法和IP链路算法的研究一直是网络研究领域的热点问题。针对网络拥塞的成因,从网络拥塞闭环控制的一方面(TCP源)对算法进行了分析和改进。详细地介绍了TCP源端拥塞控制算法的演进,并针对几种典型的TCP源端算法作了比较研究。     

队列管理机制QOS性能仿真

队列管理机制是网络拥塞控制和网络服务质量的基础,采用NS2仿真工具基=JaQOS性能评价指标对主、被动队列的代表算法RED、DropTail进行仿真分析,得出两种算法性能差异及各自的特点,为进一步研究提供依据．     

一种适合校园网网内服务的拥塞控制算法

针对校园网拓扑结构和连接带宽的特点,提出了一种适合校园网内部服务器的TCP拥塞控制方法。该方法结合校园网的特点,利用已知的网络连接信息和网络拓扑信息,使拥塞控制的方法更加有效。仿真结果表明,改进的拥塞控制算法能够提高网络的传输效率。另外,该算法仅在发送端对协议进行修改,该算法的采用对整个网络几乎没有影响。     

NAT—PT服务器性能的研究

NAT-PT（network address translation-protocol translation）技术是实现纯IPv4与纯IPv6主机之间通信的关键翻译技术，它是解决纯IPv4与纯IPv6网络之间通信的唯一有效手段．文章首先分析NAT-PT服务器的特性；然后．提出拥塞控制技术与接纳控制技术解决NAT-PT服务器处理信息量巨大和拥塞问题；最后，给出容错控制技术来提高系统的稳定性和可靠性．     

移动IP环境下无线网络的TCP性能改进方案

传统有线网络TCP拥塞控制机制建立在拥塞是网络丢包原因的基础上,所以该机制不能适应无线网络中高误码率造成的无线链路丢包的情况.因此,我们提出一种基于移动算法的DSTCP解决方案,该机制和算法能有效地降低无线网络中的丢包率,提高信道的利用率和性能.     

基于TCP拥塞控制的研究与分析

随着Internet的不断发展,网络上出现了大量流媒体和组播流量,同时也带来了拥塞现象的发生。首先介绍了拥塞产生的原因,并详细分析了基于TCP拥塞控制的机制。指出了当前网络技术环境中拥塞控制的新焦点。     

基于OPC技术的网络控制系统仿真平台设计

网络控制系统(NCS)是一种新型计算机控制系统,通过工业网络实现控制单元之间的数据交换,但这也给控制系统带来了时延等问题。开发了一种基于Matlab和OPC技术,以校园局域网为媒介的虚拟NCS实验平台,利用西门子S7-300PLC作为实验平台的服务器,用Matlab OPC Toolbox工具箱提供的OPC技术实现OPC服务器与客户端的网络通信,实现了对象模型和控制器在两台计算机的分离,从而获得网络化控制系统仿真平台,为高级控制算法的研究和验证提供了良好的实验平台。