化工工艺中提高丙烯收率的有效途径

本篇文章着重针对气分装置所涉及到的化工工艺流程进行了全面深入的分析,同时对于其中其中导致丙烯收率被影响的因素加以研究,以期通过提升操作形式以及优化系统吸收稳定性的方式,来直接促使气分装置表现出的丙烯收率得以提升。     

气体分馏装置丙烯损失原因的分析及对策

气体分馏装置是催化裂化液化气分离的装置,主要生产丙烯、丙烷、碳四馏份,分馏塔是该装置的核心。本文针气体分馏装置存在的丙烯损失的问题,应用先进的技术手段对全装置的分馏效果进行分析。通过流程模拟与优化的手段分析气体分馏装置流程及存在的问题,在保证产品丙烯纯度的条件下,调整操作参数,降低装置能耗,提高产品收率,从而提高经济效益。     

增产丙烯助剂LIPA和CDC剂在MIP上的应用

中国蓝星大庆工业园FCC装置为了提高汽油,液化气质量,降低汽油烯烃含量,于2003年改造为MIP,把汽油中烯烃含量控制在30%～35%(V)(荧光法),通过2006年5月使用MIP专用剂CGP-1Z和重油裂解荆CDC,使汽油辛烷值由89提高到92.7,同时掺入系统总藏量3%的增产丙烯助剂LIPA,使丙烯占原料收率由5.5%提高到8.7%以上,效益可佳.     

循环烃在MTP工艺中的作用

首先综述了目前MTP工艺中循环烃的作用,然后从MTP反应的机理出发,对循环烃所起的作用进行了分析。结果表明,循环烃的加入对于MTP工艺丙烯选择性和丙烯收率的提高有着积极的影响,C2循环中乙烯含量的增加有益于提高丙烯收率,C4循环烃能够抑制反应向生成C4的方向进行,C5/C6循环烃有利于生成丙烯的前体或者有利于抑制副反应的进行。     

增产丙烯助剂LTB-1在DCC装置上的应用

蓝星石油有限公司大庆分公司DCC装置使用了河北蓝天节能新材料有限公司研发的增产丙烯助剂LTB-1,详细介绍了该装置使用LTB-1助剂前后产品分布情况,重点比较了使用前后丙烯和液化气的增长,得出LTB-1助剂适合在DCC装置应用。     

增产丙烯助剂LTB-1在DCC装置上的应用

蓝星石油有限公司大庆分公司DCC装置使用了河北蓝天节能新材料有限公司研发的增产丙烯助剂LTB-1,详细介绍了该装置使用LTB-1助剂前后产品分布情况,重点比较了使用前后丙烯和液化气的增长,得出LTB-1助剂适合在DCC装置应用.     

ADV微分浮阀在气分装置改造中的应用

采用ADV微分浮阀对气分装置的脱丙烷塔、脱乙烷塔和精丙烯塔进行技术改造,在三塔的塔径、塔高和塔盘数不变的情况下,将气分装置的处理量由50Kt/a提高到100Kt/a,丙烯纯度达到99.5%以上。     

丙烯回收系统增容改造

哈尔滨石化分公司气柜丙烯回收系统始建于1994年,有一台处理能力为600立方米/小时的丙烯压缩机.近几年随着聚丙烯装置处理能力的扩大,原有的一台丙烯压缩机每天24小时不停机,有时带病运行,很难满足安全生产,同时由于存在处理能力瓶颈,会有大量丙烯低压气体并入到碳四柜中,影响了公司的经济效益.针对这一问题,通过对丙烯回收系统进行增容改造,将处理能力提高至1500立方米/小时,即解决了系统瓶颈,又消除了安全隐患,同时公司的丙烯回收量也有大幅度的增加.     

高收率制备苯甲醇方法与探讨

利用甲苯氧化生产苯甲酸装置苯甲醛塔底物料制备苯甲醇的方法,讨论了碱量、水量、反应时间、反应温度与苯甲醇收率的关系,探讨了提高苯甲醇收率的方法,苯甲醇收率基本达到90%以上。     

催化剂选择的重要及催化裂化进行加氢工艺的改进

AURORA-LC催化剂在催化裂化装置中的使用可抑制焦炭和干气的生成,从而降低干气产率可最大化提高石油液化气的收率和聚丙烯的收率。     

高收率制备苯甲醇方法与探讨

利用甲苯氧化生产苯甲酸装置苯甲醛塔底物料制备苯甲醇的方法，讨论了碱量、水量、反应时间、反应温度与苯甲醇收率的关系，探讨了提高苯甲醇收率的方法，苯甲醇收率基本达到90％以上。     

航煤加氢装置扩能改造技术总结

航煤加氢装置经过扩能改造,加工能力由800kt/a提高到1Mt/a,装置工艺、设备运行正常,航煤产品收率增加,装置能耗降低,产品质量合格,达到了预期目标。     

浅谈如何提高天然气轻烃回收装置收率

目前我国轻烃回收普遍来说效率较低,如果要从低压低回收的轻烃收率状态向高收率、低能耗的方向发展,且对原装置不做特别大的改动,这是本文研究的课题。本文以大庆油田的某套轻烃回收装置为对象,通过模拟计算研究了温度、压力对轻烃收率的影响,分析装置所存在的问题,提出具体的工艺技术改造措施。结果表明:在对原装置不做重大改造的前提下,通过回收外输干气冷量,增加水冷设备等,轻烃收率大幅提高,实验证明该套改造方案合理可行。     

丙烯腈装置反应器自动控制系统剖析

剖析了丙烯腈装置的关键设备-丙烯氨氧化反应器的主要自动控制系统。它是传统的自动控制回路-串级及比值调节系统在化工装置的典型应用,并达到非常满意的实际控制效果。     

如何采用双温差控制丙烯损失

气体分馏装置在实际操作中始终存在丙烯损失。采用双温差控制可以消除各种波动产生的丙烯损失,使丙烯的损失达到最小。通过对温差、操作压力、产品质量等操作数据进行回归分析,可以找出最适合的控制参数使各项指标达到最优。     

浅冷装置冷量再利用研究

主要通过对萨南浅冷轻烃回收装置现状分析得出轻烃收率提高潜力,提出了丙烷压缩制冷系统改造方案,即在丙烷冷凝器后增加外输气-丙烷换热器、轻烃-丙烷换热器,通过模拟计算、效益分析得出了合适的改造方案。     

萨中提馏装置节能配套技术应用

大庆油田天然气分公司萨中提馏装置自1985年投产以来,一直存在着产品收率低,能耗高等问题。存在的主要技术问题有如下几项：1．提馏塔进料方式不合理,影响了产品收率;2．装置换热流程不合理,热能损失大;3．加热设备燃烧效率低,燃料浪费;4．空冷器换热效率低,影响生产正常运行。针对问题对该装置进行了配套节能技术改造。改造后运行几年来,取得较好效果,效益显著。     

SKH-5喷嘴在DCC装置的应用

由于DCC装置原料油紧张,必须掺炼M-100重质燃料油,DCC装置的进料喷嘴原使用BWJ-Ⅲ型喷嘴,雾化蒸汽用量大,雾化效果不理想。原喷嘴是针对原料为大庆常渣设计的,而我们在生产中掺炼40%的M-100,原料性质变化了,原喷嘴已无法适应现阶段生产需要。在2008年4月,反应进料喷嘴由BWJ-Ⅲ型喷嘴更换为中科院新型SKH-5进料喷嘴,该喷嘴具有雾化蒸汽用量小,雾化效果好的特点,原料和催化剂充分接触,更适合于重油裂解,改善产品分布,干气和焦炭收率降低,油浆性质变好,轻油收率也显著提高;同时减缓设备结焦,延长装置生产周期。     

优化操作,提高延迟焦化汽柴油收率

延迟焦化生产应是尽量少生产焦炭多生产汽柴油。本文通过讨论原料性质,操作温度,操作压力,循环比对产品各收率的影响,通过优化操作,实现焦化装置轻油收率的增加。     

YXM-2001高液收剂在DCC装置的应用

由于本装置原料油紧张,必须掺炼M-100重油,只用MMC-2系列催化剂已不能更好满足生产需要,产品分布不是很理想。为了进一步减少干气和焦炭、油浆产率．2007年7月24日,DCC装置开始使用江苏汉光实业生产的YXM-2001高液收剂代替原钝化剂,该助剂在DCC装置使用后,效果非常明显,目的产品收率总体提高了0．804个百分点,干气和油浆及焦炭有了明显的下降,产品分布得到了优化。