Seminole飞机发动机点火系统故障分析

美国Piper公司生产的Seminole飞机(工厂型号PA44-180)是一种小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机,该种机型的动力装置是两台美国Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机。该型发动机在使用过程中,点火系统的故障是常见、多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一。因此,有必要对该机型发动机点火系统的故障进行全面分析,并有针对     

Lycoming O/LO-360-A1H6发动机连杆配重挡片失效机理及对策

<正>美国Piper公司生产的Seminole飞机是国内和国际培训商业运输飞行员过程中广泛使用的过渡机型。该种机型的动力装置是两台美国Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机。该机型在使用过程中,已发生多起连杆配重挡片失效造成滚柱脱出导致单台发动机失效的事故征候。该种故障形式对Seminole飞机的安全运行有严     

PA-44-180飞机发动机日常维护时的注意事项

PA-44-180飞机配置两台Lycoming公司生产的四缸活塞发动机,发动机日常维护和检测能有效的防止发动机故障和提高发动机的工作效率,使飞机能安全的翱翔于蓝天。     

大众GOLF燃油供给系统故障特点及诊断分析

汽油机燃油供给系统对于轿车在日常使用中的动力性和经济性影响巨大,大众GOLF采用电控汽油喷射系统,是利用各种传感器检测发动机的各种状态,根据各种运行工况,实现最佳空燃比控制,使发动机优化运行,以最少的燃料消耗,最低的排放污染,获得最佳的动力和燃油经济性。本文将从GOLF轿车燃油供给系统的故障特点展开分析。     

CMF56-3发动机常见故障浅谈

本文通过对CFM56-3发动机燃油系统部分原理和部件进行说明,找出飞机发动机燃油系统常见故障。通过对故障的分析,找出解决方法,便于在今后的飞机维护工作中遇到此类问题时能快速准确的解决问题,保证航班的正常运行。     

航空发动机台架试车燃油系统气塞故障分析

<正>燃油系统气塞现象发生在燃油系统管路和附件内部,具有相当的隐蔽性,很容易被人们忽视。本文通过对台架试验发生的一起因燃油系统管路内部燃油温度过高造成气塞,导致发动机停车故障进行分析,确定燃油温度限定边界,提出改进措施,提高发动机工作稳定性和安全性。某型航空活塞发动机的台架试车,由安装在试验台架上方的燃油箱采用重力供油的方式给发动机供给燃油。发动机台架试验燃油从燃油箱中输出,经四通接头后分成两     

电控燃油喷射系统的构造及故障诊断案例分析

电控发动机的燃油喷射系统是指通过油箱内的电动汽油泵,将汽油加压,形成一定流量和压力的清洁燃油,并送入喷油器,与进气管或者气缸内的新鲜空气混合形成可燃混合气,满足发动机的工作需求,本文将从电控发动机的燃油喷射系统的工作原理、系统构造、故障案例分析等几个方面展开分析。     

飞机进气道/发动机匹配安装结构设计

目前国内飞机进气道/发动机流场匹配试验工作还不够充分,外场试验时会发生发动机喘振故障。为开展飞机进气道/发动机匹配试验工作,需采用真实的飞机进气道与发动机联合试验。设计了一种飞机进气道地面卧式台架安装结构,经校核、使用,该安装结构满足安装、强度要求。     

某轻型飞机燃油系统地面模拟试验方法

<正>为了能够保证在飞机首飞前对燃油系统详细设计方案进行全方位的验证,及早发现设计缺陷,并优化设计方案,缩短研制周期,降低研制技术风险。本文详述了某轻型飞机燃油系统地面模拟试验设计方法,该试验能尽可能地模拟飞机的实际工作条件,如发动机的燃油消耗率,爬升、下降时的姿态角,随飞行高度变化而产生的大气压力变化等,并进行了短程飞行包线试验研究,试验结果表明该方法模拟飞机燃油系统运行状态可靠性高,简单易用,使用成本低廉,能检查     

该给飞机减排了

想象一下有57辆雪佛兰轿车一起从空中驶过,你就能了解一架单发的螺旋桨飞机会对环境造成多大影响了。普通的私人飞机,例如流行的双座赛斯纳172已经问世30年了,它所装备的4缸活塞式发动机还是上世纪40年代设计的,这种发动机还在使用含铅汽油,没有催化装置,油耗高达20升／百千米。“说这些小飞机是巨大的污染源一点也不过分。”美国航空航天局负责私人飞机项目的马克&#183;摩尔说。     

燃油系统气塞导致发动机空中停车的一起典型故障分析

燃油系统气塞现象发生在燃油系统管路和附件内部,具有相当的隐蔽性彳艮容易被人们忽视。本文通过对外场发生的一起因燃油系统排气不良造成气塞导致某涡轴发动机空中停车故障进行分析,提出改进措施,以期提高发动机工作稳定性和直升机飞行安全性。     

航空燃气涡轮发动机启动过程常见故障分析

发动机是航空飞机中的重要的动力系统,为飞机的飞行提供了重要的动力支撑,所以发动机运行状态直接关系到飞机飞行的安全性以及运行性能。航空燃气涡轮发动机的启动是发动机运行的首要环节,如果在启动过程中出现故障,将会对发动机造成不同程度的损坏,尤其是对于军用飞机而言,不仅会影响到飞机的正常飞行,而且会对军事任务产生很大的变动。由此需要对燃气涡轮发动机在启动过程中的常见故障进行分析,总结出故障的原因,进而提前做好各项处置和预防措施,为军用飞机的正常启动飞行奠定坚实的基础。     

轻型汽油客车燃油系统设计

汽油发动机因具有成本低、重量轻、外形小、噪声小等优势广泛应用于乘用车及轻型客车。文章介绍了轻型汽油客车燃油系统的组成零件及作用,详细阐述了该燃油系统中关键零部件的设计理念、材料选择依据,总结了轻型汽油客车燃油系统的设计开发要求。     

活塞式发动机燃调常见故障及排故技巧

首先论述了活塞式发动机燃油系统核心部件燃调的工作原理及其功能，详细描述并分析了燃调各种常见故障的表现形式及其故障机理，有针对性地提出了有效的解决办法，并结合工作实际提出了切实可行的预防措施。     

空客A319飞机燃油自动供给故障处理浅析

飞机燃油系统作为飞机重要的功能系统,为了减轻飞行人员操作负担,现代飞机供油顺序大都采用自动控制,因此,安全、可靠的飞机燃油自动供给工作直接影响着飞机和人员安全。通过查阅手册、理论联系实际的方法,讨论和分析了导致A319飞机燃油自动供给故障的原因。基于不同原因分别从飞机构型和系统控制原理入手提出了排除方法和措施,为实际工作中燃油自动供给故障的处理提供了排故方法,拓宽了排故思路。     

某发动机加力特殊状态剖析

本文在参考某航空发动机的有关资料的基础上,根据多年从事发动机相关工作经验,从电气系统和燃油调节系统和性能试车等几方面,对某飞机用的发动机“特殊”状态进行剖析,并将与该状态有关的各系统工作原理串连起来,得出该型飞机发动机的一些设计思路。     

航空活塞式发动机的燃油管理

为了保证飞行安全并同时提高营运的经济性,本文简要从航空汽油的基本知识、活塞发动机飞机在不同飞行阶段中燃油使用技巧和几种常见的不正常燃烧工作情况下的处置方法和程序进行分析和介绍。1航空汽油的概念     

航空发动机常见故障以及处理措施分析

发动机是飞机中重要的组成部分,为飞机的飞行提供了主要的动力,一旦发动机出现故障,将会对飞机的安全造成严重的威胁。由于飞机的飞行环境比较特殊,会受到高压、气候条件的影响而发生腐蚀、磨损等故障现象,对飞机的飞行性能造成很大的影响,影响到飞行安全。所以文章对航空发动机的常见故障以及处理措施进行了分析,对于提高飞机飞行的安全性具有重要的意义。     

某型发动机消喘系统原理及故障浅析

发动机消喘系统作用是当发动机空中出现喘振时,通过控制发动机燃油通道和几何通道,来消除发动机喘振,并将发动机恢复到原稳定状态。如果消喘系统出现问题,发动机空中出现喘振时将不能自动退出喘振状态,严重威胁飞行安全。本论文以排除某型发动机消喘系统异常故障为例介绍该型发动机消喘系统组成和工作原理,对该故障原因进行分析和确定。     

飞机燃油系统的故障分析及维护

据统计飞机燃油系统的故障引发的空难已经高到36起,空难已经造成逾千乘客遇难,损失的飞机架次也已经达到了29架。燃油系统的故障分析与维护因此被再次提到亟待解决的日程上来。