ILS航向台发射机无法启动故障分析

仪表着陆系统(ILS)在某次飞行期间,航向台由于停电又瞬间来电,电流过大,致使航向台两部发射机均无法开机。由于航向台向空中飞机提供沿跑道横向平面(航向道)着陆的信息,因此航向台的关闭也就使得飞机不能接收到正常的航向道信号。本文就故障分析、判断故障的方法及故障排除等方面进行了论述。     

关于MK10型下滑仪近场监控参数超标的故障检修

仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)是保障飞机安全进近和着陆的精密导航设备。本文主要介绍三亚凤凰机场WILCOX MK10仪表着陆系统在后期运行老化过程中发生的常见故障案例分析,针对下滑近场监控在雨季发生参数异常的现象,分析近场监控器的内部信号流程以及变化对设备性能的影响。同时提供设备后期维护的建议,为该型号设备的维修维护人员提供一些借鉴。     

DME系统在飞机导航中的应用

正DME系统是飞机无线电导航广泛使用的一种近程导航设备。本文从DME在飞机导航中的用途入手,系统的介绍了当它与其他近程导航和着陆设备如甚高频全向信标(VOR/DVOR)和仪表着陆系统(ILS)相配合构成航线或机场导航设备时,所构成的使用方案。测量距离系统是飞机无线电导航系统的重要组成部分,它在飞机无线导航中得到了广泛使用。DME测距仪采用的是询问—应答式测距法,其为全世界民航的通用测距引导设备,它既可用作航线导航设备。也可用作机场导航设备。     

基于图像分割的菲涅尔光学助降装置判读方法

<正>研究背景由于着陆过程中环境扰动复杂,需要驾驶员控制的参数和精度要求极高。尤其在夜间降落时,受近地面气流影响和能见度下降等限制因素,着陆过程的不确定性进一步加大,飞行员需要在地面辅助装置的引导下操控飞机完成降落。为保证飞机在设定的安全着陆点降落,需要飞行员精确控制飞机的着陆速度、姿态和下滑角度等各项参数,并将航向与跑道中心线对准。由于飞行过程中需要紧密关注飞机仪表显示信息,飞行员的焦点视野被大量占用。针对基于外界信息引导着陆技术的难点,现代机场通常使用光学方法为飞行员提供辅助信息。通过改变光束的颜色、类型等方法可以基于某些特定的规则含义生成光学信号,     

浅谈仪表着陆系统下滑台故障及解决措施

本文先对仪表着陆的基本概念进行简述,然后在下滑台公用部件和备机两方面入手,对仪表着陆系统下滑台工作中会出现的故障进行阐述,然后在故障基础上,提出仪表着陆系统下滑台故障的有效解决措施。     

Thales仪表着陆系统故障案例分析

仪表着陆系统是飞机进近过程中的重要引导设备,现阶段在能见度较差时,飞行员主要依靠该系统实施进近着陆程序,一旦该系统发生故障,飞机只能备降或返航。本文阐述了Thales仪表着陆系统的工作原理,结合在实际工作中的经验,分析几起由于市电异常引起的设备故障现象及处置方法。     

ILS-411航向设备定期飞行校验中的故障排除

定期校验是指为确定校验对象是否符合技术标准和满足持续运行要求,按照规定的校验周期对运行中的校验对象所进行的飞行校验。呼和浩特机场现有两套仪表着陆设备,本文所分析的仪表着陆设备为26号仪表着陆设备的航向设备,在定期飞行校验过程中,航向设备出现过在宽度调整过程中无法调试的现象,经过仔细分析,快速确定了故障板件并更换,使定期飞行校验得以顺利进行,现将整个故障排除过程介绍如下。     

风电场条件下仪表着陆系统性能分析

仪表着陆系统为飞机进近着陆阶段提供精确的导航信号,其工作性能可靠与否直接关系到航空安全。在实际生产应用中,仪表着陆系统的性能往往受到外在干扰,导致导航信号的获取产生偏差。本文利用Matlab模拟对有风电场条件下ILS信号进行仿真,分析干扰信号并将其转为因变量,为今后的运行维护提供理论基础和依据。     

机载仪表着陆系统常见故障分析与排除

仪表着陆系统分为地面设备和机载设备两大部分,是确保航空器安全着陆的关键设备,快速准确分析故障、及时采取恰当的维修措施,对于保障飞机安全、降低维修成本具有十分重要的作用。     

浅析仪表着陆系统干扰原因

仪表着陆系统是我国航空飞机航行主要的信号传达措施,从系统干扰因素来看,主要分为保护区异常、多路径干扰与电磁干扰三个方面,若在飞机行驶期间,未能对以上三个因素进行有效解决,则势必会影响飞机航行的安全性,对乘客的生命健康造成侵害。基于仪表着陆系统干扰原因展开分析,在明确应对策略同时,期望能够为后续飞机航行的稳定性提供更全面的保障。     

仪表着陆系统监控技术

监控器是仪表着陆系统的重要组成部分,对确保仪表着陆系统地面设备正常工作以及辐射信号是否准确可靠至关重要。本文从仪表着陆系统监控器的功能入手,详细描述了监控器的组成和工作机理,为技术人员的测试维护工作提供帮助。     

测距仪(DME)精度影响分析

测距系统是飞机无线电导航系统的重要组成部分,它广泛应用于飞机的无线导航中。DME能为每一架正在进近的飞机提供以设备天线处为基准点的距离信息,保证飞机准确按照轨迹进近、着陆和滑行。     

MK10下滑故障分析一例

下滑台是仪表着陆系统的组成之一,为机场精密进近提供下滑道信息,相关维护检查、应急预案、数据备份工作的充分与否直接影响到机场的运行。     

MK10下滑故障分析一例

下滑台是仪表着陆系统的组成之一，为机场精密进近提供下滑道信息，相关维护检查、应急预案、数据备份工作的充分与否直接影响到机场的运行。     

飞机刹车系统原理及故障浅析

正飞机刹车控制系统具有对飞机实施刹车减速、控制地面低速转弯等功能,是飞机的一个非常重要的系统,对飞机高速滑行、安全着陆至关重要。为使飞机刹车具有较高的刹车效率和较短的刹车距离,国内外大部分飞机已采用数字式电子防滑刹车系统。本文结合某型试验机定型试飞过程中出现的刹车系统故障,通过研究刹车系统工作原理,分析故障产生的原因,提出有效的解决方案,为飞机数字式电子防滑刹车系统故障的排除和日常维护提供参考。     

民用飞机仪表自动着陆系统控制律设计

本文对基于仪表的自动着陆技术进行了研究,以波音747飞机为对象,分别对自动着陆系统纵向以及横侧向控制律进行了设计,运用MATLAB软件得到了自动着陆系统仿真软件,该仿真软件的构建及分析结果为自动着陆系统技术的进一步研究提供了思路和参考,可应用于工程实际。     

凝冻气候下MK10型ILS设备故障实例与分析

本文介绍了MK10型仪表着陆系统在凝冻气候中出现的故障告警以及形成原因,通过深入分析故障原理,为技术人员提供了一种分析、处理故障的思路。     

CE525飞行指引系统介绍及典型故障解析

在现代飞机中,飞行指引系统对飞机的起飞、着陆、预选飞行高度和航向、保持飞行在状态和航线飞行等方面起着十分重要的作用。本文介绍了CE525的飞行指引系统的组成、工作原理、维护建议等。     

目视助航灯光系统对飞行的影响分析

出于安全飞行的考虑,虽然当前我国的飞机已经安装了一些先进的仪表着陆系统以及先进的无线电助航设备,但是为了更好的引导飞机安全着落与滑行,机场必须对目视助航灯光系统进行有效的安装。目视助航灯光系统正常情况下分为三类,首先是进近、其次是着落,最后就是滑行。本文主要从进近与着落两个方面阐述目视助航灯光系统对飞行的影响。     

如何运用微机监测预防信号设备隐患的探讨

铁路信号微机监测系统是采用先进的信号数字处理技术,现场总线(CAN)技术、传感技术和计算机网络通信技术、数据库及软件工程技术,监测并记录信号设备的主要运行状态,操作人员的操作过程,设备发生的故障或非正常情况等信息的回放,运用微机监测系统超前存储再现远程诊断预测功能,科学的指导日常工作,通过分析可以及时预防信号设备隐患,保证信号设备可靠运用,为电务部门掌握设备运用质量和故障分析提供科学依据。