云模型在港口低碳绿色发展评价中的应用

为客观地评价港口低碳绿色发展水平,利用云模型能够实现定性描述与定量数值相互转换的特点,结合德尔菲法确定港口低碳绿色发展评价指标体系中各指标的云权重和云模型,观察云图分析天津港低碳绿色发展水平,并提出有效的改善途径.研究结果表明,云模型的应用能避免人为因素对评价结果的过度干扰,兼顾评价指标的随机性与模糊性,可为港口的低碳绿色发展提供理论支持与实践指导.     

健身俱乐部顾客满意度指数模型的建立及应用研究

以中国顾客满意度指数(CCSI)模型作为研究基础,结合健身服务行业的特点,应用结构方程方法建立健身俱乐部顾客满意度指数(HCCSI)模型.模型构建过程中以Maximum Likelihood过程控制路径系数、回归权重及残差相关,得出具有统计意义的结果.最终建立的HCCSI模型支持五个维度变量模型的可靠性(CMIN=711.24,DF=139,NFI=.949,CFI=.958,RMSEA=.065,AIC=775.237,ECVI=.790).探索并分析了结构模型的制约条件及测量模型的权重关系,明确了顾客满意度模型对改进服务质量以及应用LISREL方法对提高模型精度的意义.     

低碳经济背景下林业发展策略浅析

在全球气候变暖背景下,以森林碳汇产业为核心的林业成为中国发展低碳经济的战略选择。以低碳经济发展模式下的林业为研究对象,通过分析我国发展低碳经济的必要性、发展所面临的减排压力、能源结构制约等因素,可知林业是我国低碳经济时代的重要选择。为促进林业发展,应做好植树造林、强化森林经营管理、建设低碳林业产业、发展林业生物质能源等工作。     

“双碳”目标下中国体育产业结构优化的内在机理与升级策略

“双碳”目标下中国体育产业结构优化对推动体育产业高质量发展具有现实意义。“双碳”目标下体育产业结构优化有利于在宏观层面，积极融入生态文明建设；在中观层面，促进体育产业低碳转型发展；在微观层面，推进体育消费低碳发展。“双碳”目标下体育产业结构优化需要围绕生态效益优先目标，迈向结构合理化和高级化方向，发挥回顾效应、旁侧效应和前向效应，优化供给结构、需求结构、产值结构、就业结构，推动健身休闲、竞赛表演、体育建筑、场馆服务、体育制造等业态低碳发展。“双碳”目标下体育产业结构优化应围绕生态优先，构建体育产业结构生态化系统；机制创新，创新体育产业结构合理化和高级化机制；供需对接，打造低碳体育产业结构与培育低碳体育消费；政策引领，制定低碳体育产业结构政策。     

长江经济带内河集装箱港口低碳运行效率研究

为提高长江经济带内河集装箱港口低碳运行效率,考虑港口之间存在的竞争关系,运用非期望产出的数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)博弈交叉效率模型测度港口低碳运行效率,构建空间杜宾模型分析港口低碳运行效率的影响因素以及进行直接效应和溢出效应分解。结果表明：2010—2020年长江经济带内河集装箱港口低碳运行效率总体水平不高且区域发展不平衡,存在着显著的空间相关性。港口城市从业人数、集装箱吞吐量、CO₂排放量对港口低碳运行效率产生显著的正向影响,而外贸水平和产业结构对港口低碳运行效率产生抑制作用。经济水平、城市人口、集疏运条件存在正向空间溢出效应,而产业结构和集装箱吞吐量对邻近地区港口低碳运行效率产生抑制作用。因此,围绕长江经济带产业结构优化进行针对性政策调整,推动外向型产业发展是提高长江经济带港口低碳运行整体效率的当务之急。     

山东省中小学生体育参与制约因素的研究

本文采用问卷调查法、因子分析法等对影响山东省中小学生体育参与制约因素进行探讨.研究结果表明,编制问卷信效度较好,探索构建出制约中小学生体育参与5因素模型,"运动技能"制约程度最大,"运动技能"与"课业压力与学业评价"制约存在着性别差异,"运动技能"、"场地设施"与"课业压力与学业评价"制约存在着学段差异性.     

基于DEMATEL与ISM集成方法的水上交通系统脆性影响因素研究

为完善水上应急系统管理体系,建立水上交通系统脆性影响因素多层递阶结构模型.首先从人、物、环境和管理等方面分析脆性影响因素,然后结合解释结构模型(Interpretive Structure Modeling,ISM)法和决策试验和评价实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)法融合的优势,将复杂的因素关系转化为直观的、良好的层次结构关系.通过水上交通系统脆性影响因素之间的内在运行机制和层次关系,可找出水上交通系统脆性最直接和最根本的影响因素.结果显示,该方法能深入挖掘水上交通系统事故发生的关键因素和这些因素之间的相互影响及层次关系,从而可为寻求水上交通系统事故发生的关键问题和改善水上交通环境提供方案.     

我国专业体育教练员工作绩效四因素结构模型探析

以我国专业体育教练员为调查对象,运用访谈法、问卷调查法,数理统计法构建专业体育教练员工作绩效研究量表,并对工作绩效结构模型进行了探讨。探索性因素分析表明:专业体育教练员工作绩效结构模型由四因素构成:任务绩效、关系绩效、发展绩效和反生产绩效;通过对量表的信效度分析发现量表信效度俱佳。验证性因素分析证实:四因素模型具有最佳拟合度,再次确认了我国专业体育教练员工作绩效的四因素结构模型。     

我国职业体育俱乐部融资现状、制约因素及其发展策略研究

采用文献资料法和问卷调查法,对目前我国职业体育俱乐部的融资现状和制约因素进行了调查和分析,认为目前我国职业体育俱乐部的融资现状主要表现为融资需求大、融资方式单一、融资渠道狭窄和融资结构不合理等问题,制约其融资的因素有宏观和微观两个层面,并针对现存问题,提出若干具有针对性的发展对策.     

制约城市社区老年人参与健身活动的因素研究——基于解释结构模型视角

研究制约城市社区老年人健身参与的个人因素,利用ISM模型对各项指标进行分析,运用矩阵的方法对其分级。结果表明,构建的解释结构模型可以分为三级,从而为社区管理者和老年健身活动推广者提供策略分析和理论依据。     

低碳视角下江苏省港航与生态环境发展的关系

为研究江苏省港航与生态环境发展的关系,在分析江苏省港航和生态环境现状的基础上从低碳视角构建江苏省港航与生态环境的指标体系,运用主成分分析法、相关分析法及协调发展模型分析江苏省港航与生态环境发展两者之间的关系.结果表明,随着江苏省港航的快速发展,生态环境状况的改善已相对滞后,不能满足当前港航发展的需要,今后要加强江苏省港航的低碳发展.     

区域竞技体育发展现状与社会人口结构的相关研究

分别以我国六大区域(华北、东北、华东、中南、西南、西北)为研究对象,运用文献资料、数理统计和逻辑分析等方法,对区域竞技体育现状与社会人口结构(职业、城乡、文化、年龄、发展及分布结构)进行相关分析.结果表明:传统型人口产业结构是制约我国竞技体育发展的重要因素,发展型和现代型人口产业结构对竞技体育发展具有积极影响.竞技体育与非农业人口成正向关系,与农业人口成反向关系.竞技体育与高文化程度人群存在显著正相关.年轻型人口社会可为竞技体育发展提供人才储备,成年型人口社会是竞技体育发展的"黄金时期",而老年型人口社会可能制约竞技体育的发展.人口发展结构与竞技体育呈负相关,人口分布结构也可通过一些渠道影响竞技体育.     

基于三阶段超效率SBM-DEA模型的我国沿海五大城市群低碳物流效率研究

为探究我国沿海五大城市群的低碳物流效率及影响因素,基于五大城市群48个城市2008—2020年的数据利用三阶段超效率SBM-DEA(slacks-based measure-data envelopment analysis)模型对低碳物流效率进行评价,运用Malmquist指数分析低碳物流全要素生产率。研究指出：低碳物流效率受地区经济水平、物流投入强度、创新水平、对外开放程度、城镇化水平等外部环境变量影响;剔除影响因素后五大城市群低碳物流效率值明显上升,技术效率、规模效率和全要素生产率也有提升;劳动力投入冗余、货运量、物流业增加值产出松弛的下降对低碳物流效率值的增长起着正向作用,技术效率和技术进步提升是全要素生产率增长的主要原因。基于分析结果提出促进低碳物流效率提升的对策建议。     

CBA联赛产权的结构研究

利用制度经济学和产权经济学的有关理论,通过文献资料法与逻辑分析法对CBA联赛产权进行深入的探讨和分析,得到如下结论:联赛产权结构是影响CBA联赛发展的重要因素;CBA联赛的产权结构中,产权主体结构的不合理性与权利束结构的不完整性,是制约CBA联赛发展的根本性问题.     

护理实习生就业留职意向形成机制研究 ——基于计划行为理论与结构方程模型

以计划行为理论为基础,借助结构方程模型技术,通过阅读相关文献,总结出影响护理实习生就业留职的五大类因素.以五大类因素为自变量做路径假设后,构建了护理实习生就业留职意向形成机制模型,并进行信效度检验与模型拟合.结果发现,该模型拟合效果良好,所有路径系数均显著,实证了模型构建的科学性.该模型能够合理解释护理实习生的就业留职意向形成机制,最后根据结论提出相关建议.     

基于DPSIR模型的油品码头低碳绿色发展评价

为客观地描述油品码头的低碳绿色发展情况,运用DPSIR模型和层次分析法建立大连港油品码头低碳绿色发展评价指标体系,对其进行有效评价.通过评价可以得出,在低碳绿色发展方面,大连港油品码头在2013年之前发展相对停滞,从2014年开始有了较快发展.根据评价结果,分析油品码头在发展中存在的问题,并根据实际情况提出有效的对策建议,为其他港口主要油品码头的低碳绿色发展提供借鉴和参考.     

浙江省金融系统职工参与休闲体育制约因素的调查分析

通过文献资料、访谈及专家咨询等研究方法,构建了制约浙江省金融系统职工参与休闲体育的四大类因素,即内在心理因素、社会交流因素、结构性因素和家务性因素,并对不同类别职工受不同制约因素的影响水平进行了分析研究.研究结果:浙江省金融系统职工参与休闲体育的制约因素按影响程度大小分别为结构性因素、社会交流因素、家务性因素和内在心理因素,不同类别职工之间存在显著性或非常显著性差异.     

女性私人健身教练从业限制因素模型构建与分析

运用文献资料法、调查法和逻辑分析法，对女性私人健身教练从业限制因素进行研究。利用访谈和问卷调查获得的数据，构建了女性私教从业限制因素的结构模型，并采用验证性因素分析对模型进行检验。结果显示：限制女性私教从业的因素主要包括个人限制因素、人际限制因素和企业限制因素，构建的三因素结构模型各项指标拟合度良好，结构稳定，可以为促进女性私人健身教练从业提供参考。进而从三个因素的角度，提出促进女性私教从业的建议，包括女性私教合理规划个人职业生涯，坚定从业信念；家人、同伴转变观念，提升女性私教的社会支持；健身企业切实履行对员工的社会责任，增强女性私教的工作满意度和企业认同感。     

对CBA联赛吸引力结构与竞争力的探讨

吸引力在体育赛事研究中是一个非常重要的内容.构建体育赛事吸引力结构有助于赛事管理(营销)者制定营销策略和有针对性地开展营销推广活动.初步构建了CBA联赛吸引力结构,分析了CBA联赛吸引力影响因素,提出了提升CBA联赛竞争力的策略:建立和优化CBA联赛吸引力结构;开发基于价值链管理的CBA联赛吸引力延伸要素;强化品牌意识,把CBA联赛吸引力发展成品牌竞争优势.     

基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞人的失误分析

为分析对船舶航行安全有显著影响的人的因素,引入SwainGuttmann模型和贝叶斯网络分析内河船舶碰撞事故。依据SwainGuttmann模型的信息处理过程(感知、决策和行动)梳理内河船舶碰撞形成机理。利用领域专家知识和小样本量数据学习法构建贝叶斯网络,计算网络节点间的条件概率。利用贝叶斯网络的不确定性知识推理方法,得出影响船舶航行安全的关键人的因素。该结果与真实事故案例统计结果相吻合,这说明SwainGuttmann模型和贝叶斯网络适用于对内河船舶航行安全的综合分析。