试析压路机的保养误区与正确保养措施

压路机是一种工程机械,利用碾轮的碾压作用使土壤、路基垫层和路面铺砌层密实的自行式压实机械。广泛用于筑路、筑堤和筑坝等工程。针对压路机的保养进行了论述。     

FRT筑路技术在内蒙古某露天煤矿的应用

道路修筑在露天矿生产中占有很重要的位置,它是影响生产成本的主要因素之一。FRT筑路材料是一种适用于粘土基的土壤筑路材料,该材料将粘土中的束缚水转变为自由水并排出,并通过粘土将土壤颗粒、沙石等紧密粘结在一起,使粘土不再吸水,达到矿山道路路面硬化的效果。某露天煤矿自运用FRT筑路新技术修筑矿山道路后,提高了道路质量,降低了运输卡车油耗,提高了运输卡车轮胎寿命,减少了道路扬尘,保证了生产安全和设备的高效运行。     

路基路面沉降变形及其对路面性能影响的研究

路基和路面同为道路的主要工程结构物,路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物;路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。路基是路面的基础,如果路基出现沉降,势必会导致路面出现不平整现象,从而难以满足高速行车的要求,降低了其社会经济效益,同时增加了汽车油耗和轮胎的磨损,使运输成本增大,甚至威胁到驾驶员的安全行车。本文通过对路基路面的深入探析,讲述了路基沉降对路面的影响,并为以后的公路建设中出现沉降应该采取怎样的措施提出了一些参考方法。     

公路工程软土路基处理方法探讨

在进行公路工程施工的过程中,难免会碰到一些地基条件不符合筑路条件的情况。软土路基就是其中的一种。这种地基因为过分黏软,总体承载能力较低而无法满足正常的筑路要求。因此,在实际施工的过程中,需要对其进行加固处理。接下来,本文就以公路工程软土路基的处理为出发点,通过总结分析软土性质和分类,明确在不同的软土层上修建公路工程时的处理方法,并探讨在实际施工过程中应该注意的问题。     

风积沙路基边坡稳定性影响因素分析

由于沙漠地区筑路材料十分匮乏,考虑工程实际情况及经济的要求,因此路基的主要填筑材料为公路沿线的风积沙资源。天然状态下,风积沙含水率很低,呈松散状态,力学性能和工程性能较差,因此风积沙路用性能是影响沙漠公路路基边坡稳定性的一个重要因素。通过研究风积沙路用性能的影响因素来分析路基边坡的稳定性,并给出提高边坡稳定性的有效措施。     

青藏线季节性冻土路基填土密实度控制

季节性冻土路基容易出现冻胀、冰浸等病害现象，在施工前要严格按规范选取填料，施工过程中应严格控制填料粒径、含水率、松铺厚度、碾压次数等，确保路基整体质量。     

我在土力学领域的工作

我自1950年回国后,一直从事各种特殊土地区的铁道路基稳定性和地基承载力的研究工作.50年代和60年代主持研究我国西北地区盐渍土和东南沿海饱和软粘土的工程性质和筑路技术,提出了硫酸盐渍土的松胀特性对路基稳定性影响的观点,在我国     

张家口市山皮土在基层试验路中的应用

针对农村公路的设计和施工,按照就地取材的原则,结合张家口市当地所有的筑路材料进行实验,探讨山皮土用于农村公路路基的可行性,总结出山皮土在基层中的应用特点和施工方法。     

水泥改良土在铁路软基处理中的应用

铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、不易变形、纵向变化均匀或变化缓慢的工程性质。然而,在筑路沿线往往缺乏满足高速路堤要求的填料土。因此,对现有填料进行水泥改良是有效的途径之一,并在铁路工程中得到广泛的应用。结合工程实例,介绍水泥改良土技术在某铁路路基工程中的应用,着重介绍了水泥改良土路基的施工工艺及工艺参数的确定,并对水泥改良土施工的质量控制措施、质量检验方法做了说明。     

水泥混凝土路面的施工工艺及质量控制

1.施工前期工作准备在水泥混凝土路面工程中,我们采用三阶段施工方法,第一阶段是旧路改造(降坡、加宽),第二阶段是搞好基础施工,第三阶段是搞好面层施工,整个工艺过程是一环套着一环,必须做到层层把关,在具体工作中,我们采取了以下措施。 (1)根据本地区的筑路材料情况,选用天然碎石填筑路基(包括加宽部分),填筑时采用分层填筑、压实的方法,保证路基压实度在路槽30cm以内达到93％以上,从而提高路基的稳定性。(2)搞好排水设     

路基土壤改善与加固方法探讨

有关路基土壤的改善和加固的方法,现在一般有两种,即路基土壤的浅层处理和深层处理。本文探讨了填筑路基工程中土壤改善和加固的方法,为以后这方面工程的施工提供了技术参考。     

公路路基施工中过湿土的施工对策

过湿土是天然状态下土壤的一种,是若干空隙中存在水分子和气体的土壤。随着当前社会的不断发展,公路建设的逐步增多,各种地理环境中路基的增大,湿土路基已成为当前公路中的一种常见现象和难题,本文通过简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨过湿土施工的合理对策。     

盐渍土和盐渍土地区的公路施工

盐渍土在青海省海西地区分布广泛,在公路工程施工中存在许多特殊问题。本文结合在海西地区格茫公路建设管理中的实践,分析了盐渍土作为路基基底及填料所存在的问题及其对筑路材料的影响,简述了盐渍土地区公路施工中应注意的问题。     

旧公路路基加宽处治措施的探讨

在高速公路改扩建路基加宽工程中，采用怎样的技术措施和施工工艺，才能使新老路基很好地成为一体，加宽后路基路面的结合部不会出现裂缝；使新老路基的不均匀沉降减至最小。从国内多条高速公路改扩建工程所采取的工程技术来看，本文主要从提高地基承栽力、控制新填筑路基自身的沉降变形、增强新老路基结合三个方面作为出发点，考虑降低新老路基差异沉降的控制技术。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

在道路工程施工中,某些地区的施工土质不符合工程施工的要求,需要在土壤加入土壤固化剂,来增强路基的强度,以便于道路工程施工。通过对土壤固化剂进行简要介绍,阐述了在公路路基施工中的应用技术,以供相关人士参考。     

城市道路施工中软土路基的处理技术

在城市道路施工中,软土路基处理技术一直是施工技术人员研究的主要课题。软土路基处理是市政道路施工的主要内容,提升软土路基结构强度和稳定性,对于提高道路整体施工质量有着重要作用。软土路基的土壤内部孔隙和含水量比较大,造成结构强度不足,经常会出现路基沉降等问题,给道路的安全使用造成比较大的影响。根据这一现状,分析了软土路基主要特征和处理软土路基需要考虑的主要因素,提出了城市道路施工中软土路基的处理技术。     

随机压振力对振动压路机使用的影响

振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中,振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。在此论述了振动压路机的动力学问题。     

对公路施工路基压实问题的探讨

本文围绕我国公路施工、维护、管理中经常出现的由于路基压实问题，造成沥青混凝土路面早期破坏。通过分析路基施工压实度控制的影响因素和防治措施，从而在路基施工过程中，既要使路基压实度有效地控制在规定的范围内，又要使路基整体质量满足要求。     

湿陷性黄土市政道路施工方法

湿陷性黄土是指在在黄土表层的压力下或者在自身重力和附加重力的共同压力下,因为土壤水量过多而导致土壤的结构发生变形破坏,以至于地基或路基不稳固。但结构疏松,如果不加以重视用常规方法处理可能会发生较大的危害,如会使地基实现而引起附加沉降。所以本文主要是针对湿陷性黄土市政道路的施工方法而进行的介绍。     

浅谈高等级公路填石路基施工

本文根据本标段地质、土质情况,结合现场试验路和工程实践,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径,压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,建立定量评定超重载下填石路基压实质量的控制标准。