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低碳经济是我国当今社会经济发展的必然要求。作为我国社会经济发展和节能减排的重要微观主体,企业必须遵循低碳经济发展模式,依据低碳经济理念实施管理变革,创建低碳管理体系。文章界定企业低碳管理的内涵及要素体系,认为低碳管理是指企业依据低碳理念,以效益和责任相统一为目标,以低碳技术为核心,降低企业能耗,实现资源高效利用和经济与环境双赢的管理模式,并采用比较研究的方法对比分析传统企业管理模式与低碳管理模式下企业文化、战略管理和企业职能管理的区别。 相似文献
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低碳经济下,应当保持企业发展的最理想状态,优化过去的发展模式,创新企业的管理理念。正面应对企业发展,引入新型模式开展企业管理,结合低碳经济实际需求,推动企业的健康稳定发展。通过阐述低碳经济与企业管理的内涵特征,分析企业传统管理模式存在的不足及低碳经济对企业管理模式创新意义,对低碳经济下企业管理模式创新策略展开探讨,旨在为促进低碳经济下我国企业的健康稳定发展提供必要参考。 相似文献
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发展低碳经济既是我国经济可持续发展的必然要求,也是我国参与世界竞争的重要途径之一,我国发展低碳经济已势在必行。在发展低碳经济过程中,制度建设是不可或缺的保障之一。我国发展低碳经济的制度保障体系主要包括法律法规体系、经济调控体系、行政管理和社会参与机制等四个方面。 相似文献
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石油化工产业不仅是我国国民经济发展的重要支柱产业,更是我国碳排放重点监控的产业之一,构建科学有效的低碳管理评价体系对产业低碳建设与发展具有推动作用。乙烯行业作为一国石油化工产业发展水平的重要标志,以其为代表进行低碳管理指标体系研究对整个化工行业企业的低碳建设具有借鉴意义。基于此,本文以乙烯行业为研究对象,尝试构建一个多层次低碳综合评价指标体系,将VIKOR算法与改进的灰色关联度算法相结合,形成了VIKOR-灰色关联度综合评价模型,并以某A乙烯企业为例进行实证分析,评价其低碳管理效果,最后,针对乙烯行业企业的低碳管理现状提出相关改进建议。 相似文献
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在中国特色社会主义经济制度下,国有企业始终肩负着发展经济和服务社会的双重使命。根据企业所处的行业特点与所承担的业务特征,国有企业很可能面临高耗能的挑战。选取上海申通地铁集团有限公司作为典型案例,基于双元理论探究国有企业低碳双元战略的动态发展路径。研究发现,国有企业的低碳发展首先是将低碳理念融入其“经济—社会”双元目标,形成具有经济属性的成本性和效益性低碳导向,以及具有社会属性的政策性和公益性低碳导向。基于此,国有企业开发低碳双元战略实践,包括具有经济属性的低碳成本管理和低碳业务投资,以及具有社会属性的低碳政策落实和产业低碳引领。此外,知识和资源开发促进了低碳双元战略实践的相互转化,实现了低碳双元战略的协调统一。研究结论既为国有企业低碳发展中的协同辩证关系提供了新的理解,又拓展了双元理论在企业低碳管理领域的应用。 相似文献
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低碳经济作为一种新兴的社会经济发展形态,通过在农产品冷链物流建设发展过程中贯彻低碳经济理念,能够实现对各项资源的最佳优化配置,确保物流企业在最低成本下创作出最大的经济效益,并且全面提升农产品冷链物流服务水平。目前我国农产品冷链物流发展还存在一系列的问题,有待相关工作人员去采取有效解决措施,将低碳经济理念贯穿到整个农产品冷链物流环节中,积极完善冷链物流基础设施建设工作,创新物流管理技术。 相似文献
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企业低碳管理研究综述与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
国内外对企业低碳管理的研究主要集中在低碳管理内涵与意义的研究、企业低碳战略管理和职能管理的研究等方面,目前的研究还存在以下不足:对低碳管理的研究缺乏明确的概念界定、坚实的理论基础和系统的理论体系;缺乏对低碳管理模式在企业的落地实施进行应用性研究;缺乏对企业低碳管理实施绩效的实证研究。进一步研究的思路是:充实完善企业低碳管理的理论研究;开展企业低碳管理转型的应用研究;对企业低碳管理实施绩效进行实证研究。 相似文献
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随着我国市场经济的迅猛发展,企业面对更大的市场竞争力,经济管理的水平直接影响企业的发展和生存。通过经济管理的方法来实现企业的价值最大化是当前最需要解决的问题。企业的价值最大化可以促进企业的发展,经济管理是一种非常必要的手段,它可以提升企业的形象,使企业有核心竞争力,提升抵抗风险的能力。 相似文献
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低碳经济时代呼唤着我国政府管理理论与实践的创新。我们应借鉴英国著名学者安东尼·吉登斯的“政治敛合”和“经济敛合”概念及思想,并立足国情,对政府管理从理念到行动进行全面系统的创新,以促进我国低碳经济发展。 相似文献
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中国正在积极推进全国性碳市场及配套的相关政策,企业开展碳资产管理以获得低碳竞争力的形势迫在眉睫。本文从企业业务的视角以A汽车企业为例证企业识别碳资产,提炼出碳资产的交互框架,量化描述各碳资产模块的价值贡献原理,设置碳资产的仿真策略,然后建立ABMS(Agent-Based Modeling Simulation)模型模拟碳资产的演化情况。结果显示,企业碳资产具有涌现性,低碳技术(低碳产品)和低碳品牌是企业的核心碳资产,也是其它碳资产发展演化和调整策略的关键。基于此,为企业如何管理碳资产提出了有针对性的对策建议。 相似文献
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从前景理论视角分析地方政府监督下的企业低碳生产策略,建立企业和地方政府的收益感知矩阵,运用复制动态方程分析企业和地方政府的低碳策略演化博弈过程,模拟分析环境恶化风险成本、惩罚成本、低碳补贴及地方政府收益变化对演化结果的影响。研究结果表明:企业和地方政府的低碳策略取决于对方低碳策略的选择和参数感知价值,参数感知价值围绕临界值上下波动时,低碳策略随之变化;在一定条件下,企业和地方政府的低碳策略演化为环境效益最大化的企业低碳生产、地方政府监督策略集合;企业和地方政府对损益价值的感知大小影响环境效益最大化的实现;企业选择低碳生产及地方政府选择监督的概率影响策略收敛的速度。 相似文献
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结合目前我国碳排放权交易体系尚不明朗的实际情况,构建实物期权模型研究能源价格和碳交易价格波动下企业清洁技术投资的最优投资阈值点,采用二叉树定量分析实物期权的价值,并评估能源价格和碳交易价格波动对企业清洁技术投资的影响,以期指导企业的技术投资管理以及为低碳政策和政府激励机制提供参考。 相似文献
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为能够比较精确地运用国内经济信息和经济数据研究低碳经济对中国经济的发展态势,尝试借助动态CGE模型来模拟分析低碳经济对中国经济发展的产出影响。研究结果表明:发展低碳经济在一定程度上推动了我国经济的发展,但会导致企业削减就业岗位;对我国各产业影响不尽相同,能源密集型产业对能源需求的减少是降低能源强度的主要原因。低碳经济将起到不错的环境保护效果,大气污染、水污染和固体废物污染均有显著的降幅,但随着经济结构的动态调整,污染排放量均有所回升。 相似文献
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随着经济发展方式的转变和道路交通运输企业的发展,越来越多的企业开始从自身实际出发进行低碳经济化改革,企图通过自身努力,在对低碳经济的基本情况和发展趋势进行研究的前提下,运用层次分析法的基本原理,对公路交通运输业进行低碳经济层次模型的建设,根据相应的知识背景,为公路交通运输业的发展提供良好的经济环境,因此,本文基于实际,分析在低碳经济体系下,公路交通运输业发展的经济环境和相应对策,以期促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够得到巨大的发展和提升. 相似文献