基于MATLAB的曲柄滑块机构仿真研究

曲柄滑块机构是各种机器装置中一种常用的传动机构.然而,机构的运动学性能分析比较困难,难以在机构设计完成之后准确判定其性能.借助于功能强大的分析仿真软件MATLAB,可以方便的实现机构性能分析和动态仿真,降低分析的难度,有效提高设计工作效率、产品开发质量,降低开发成本.     

基于Pro/ENGINEER的凸轮机构的动态分析设计

文章主要是利用 Pro/E 软件对凸轮机构进行参数化设计和三维建模,在此基础上对其进行了运动仿真分析和动态分析,为设计人员所设计的凸轮机构进一步方便而快速的改进和优化提供依据。这对提高凸轮机构的性能、设计质量和效率具有实际价值和长远意义。     

四连杆升降机构的仿真与结构优化

通过对四连杆升降机构进行建模,用运动仿真的方法,得出拉杆的最大拉力为38049kg;进一步通过有限元方法对四杆升降机构中的拉杆应力、应变进行了模拟;在有限元仿真结果的基础上进行了结构优化,优化后的拉杆性能更加趋于合理,最大Von Mises由300.7MPa降低到259.5MPa,整体质量也减轻了18.65kg,降低幅度达33%,同时也为四杆升降机构的其他零部件设计提供了切实可行的借鉴方法。     

基于Matlab的曲柄摇块机构动力学仿真

用Matlab来进行机构运动、动力学仿真分析，有利于精确、简便、高效地实现机械传动设计。文章应用Matlab对一种曲柄摇块机构的无级变速器进行运动学和动力学分析，推导了无级变速嚣各构件加速度关系的闭环矢量方程和所受力与力矩的齐次线性方程组，建立了机构的运动和动力仿真模型。经Matlab／Simulink求解和动态仿真，结果表明：基于Matlab的机械传动设计。能有效的获得机构的运动和动力特性，缩短开发周期。     

基于Simulink的曲柄滑块机构运动仿真

针对常用的曲柄滑块传动机构,建立了速度和加速度的闭环矢量方程.借助于功能强大的MATLAB软件中Simulink仿真工具对机构在仿真时间域内各个构件的瞬时位置、速度和加速度进行求解.从而降低分析的难度,有效提高设计工作效率.     

基于Working Model 2D运动仿真的机构设计

介绍了基于Working Model 2D运动仿真的机构设计.该文利用该软件对四杆机构进行运动仿真和运动分析,结合Excel实现凸轮机构的凸轮轮廓线的设计并作运动仿真.此软件简单易学,仿真过程形象直观,为机构设计提供了一个极好的工具.     

基于ProE5.0的斜齿轮的参数化设计及仿真

运用pro/e5.0软件实现了斜齿轮三维实体模型的参数化设计,并对齿轮机构进行虚拟装配,通过仿真分析对其进行工作性能预估和结构优化,为圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。     

虚实结合开设机构运动方案创新设计实验

为了提高学生的创新设计能力和实际动手能力，提高实验开设的效率，采用“理论准备-虚拟实验-实物实验”的方式开设机构运动方案创新设计实验。设计了一套基于Solidworks的虚拟装配实验系统，并采用Cosmosmotion插件进行机构运动仿真分析，完成设计方案的实物拼装后测定执行构件的运动参数来验证虚拟实验的仿真分析结果，提高了学生的实验技能以及计算机辅助设计能力。     

变速器互锁机构创新设计开放性综合实验设计与实践

根据汽车变速器产品开发工程实例建立了变速器互锁机构创新设计实验系统,基于变速器换挡系统实验台、互锁机构设计与虚拟仿真验证开展了变速器互锁机构创新设计开放性综合实验。实验过程包含典型换挡系统的认识与拆装、互锁机构创新设计、互锁机构虚拟装配、换挡机构虚拟运动仿真等环节。通过启发学生突破现有成熟的机械结构,发散思维,创造新机构。针对新设计的零部件进行有限元分析计算和机构的虚拟装配及运动仿真分析,培养其创新思维和工程思维,提高解决实际问题的能力。     

电动汽车动力性能的仿真和优化

利用基于MATLAB/Simulink的电动汽车仿真软件建立整车的动力性能仿真模型,根据建立的模型对电动汽车的动力性能进行了分析.使用ADVISOR软件中的Autosize部分对主要的参数进行了优化,缩短了开发周期,降低了设计成本.     

Simulation And Optimization of Electric Vehicle＇s Dynamic Performance

利用基于MATLAB/Simulink的电动汽车仿真软件建立整车的动力性能仿真模型,根据建立的模型对电动汽车的动力性能进行了分析.使用ADVISOR软件中的Autosize部分对主要的参数进行了优化,缩短了开发周期,降低了设计成本.     

基于SIMULINK的自动控制系统的仿真实验研究

针对自动控制系统的设计很大程度上还依赖于实际系统的反复实验、调整的普遍现象，结合具体的设计实例。介绍了利用较先进的MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具和模糊控制工具箱来实现对自动控制系统建模、分析与设计、仿真的方法。它能够直观、快速地分析系统的动态性能和稳态性能，并且能够灵活地改变系统的结构和参数，通过快速、直观的仿真达到系统的优化设计。     

具有轮换移动机构的爬壁机器人研究

基于仿生学原理，章提出了一种具有良好越障性能及快速移动的新型爬壁机器人设计方案。中首先简要介绍了该机器人的工作原理，其中包括设计思想和自适应式多真空吸盘。详细描述了转换移动机构的越障特性，并用机器人学的理论对机器人的运动学和动力学进行了分析，并进行了仿真计算，最后得到有关结论。     

缝纫机送料机构的可靠性设计

总结了送料机构工作原理,采用矩阵法计算了水平送布台臂转动角和送布牙前后运动量,以ADAMS多体动力学仿真软件为基础进行了送料机构运动分析,通过理论计算值与仿真分析结果比对表明此送料机构设计是可靠的。此方法已应用于59420三针平缝机的设计实践中。     

平行分度凸轮传动机构CAD/CAM系统与运动仿真

对平行分度凸轮机构的运动原理进行了分析,利用Pro/E进行二次开发,实现工作凸轮轮廓数据的计算,并对平行分度凸轮传动机构进行了运动仿真.结果显示,该平行分度凸轮CAD/CAM设计系统提高了设计效率与设计质量,具有可视化操作与动态仿真分析等功能,大大简便了凸轮机构设计工作.     

用pro/E进行曲柄滑块机构仿真设计

首先建立曲柄滑块机构位置关系方程，采用pro／E进行计算机辅助设计，解出构件尺寸，画出机构运动简图，后进行仿真设计。此方法可推广应用到所有四杆机构设计上，并在教学实践中取得了很好的效果。     

一种新型骨料散装机的结构设计与分析

针对现有骨料散装机控制方式落后、结构设计不合理等问题,设计一种带有旋转阀机构的自动骨料散装机。系统构建了散装机整体结构三维模型,采用有限元方法对旋转阀机构在最大载荷工况下进行仿真分析,发现阀芯结构强度冗余,对阀芯进行拓扑优化设计。在保证刚度性能的前提下,使阀芯质量从628.07 kg减轻到407.26 kg,质量减轻35.15%,实现了阀芯的轻量化设计,为旋转阀芯的设计提供一定参考。     

基于Pro/E的曲柄摇杆机构运动仿真

利用Pro/E建立了曲柄摇杆机构的3D模型,并对该模型进行了动态仿真,仿真结果实现了对机构运动的可视化研究。最后得出了分析点的速度、加速度、角位移等随时间变化的曲线。仿真结果表明:在不同的速度模式下,分析点的速度、加速度、角位移随时间而变化,运动过程中分析点存在着抖动现象。仿真结果实现了对机构的全面可靠的动态分析,大大提高了机构的分析效率,对于优化机构设计有重要的指导意义。     

空时扩频与正交发射分集的性能评估

空时扩频（STS）及正交发射分集（OTD）是cdma2000标准提出的2种发射分集方案，本文在多径信道及多用户条件下对2种方案进行了性能比较分析，在IMT-2000标准信道下进行了链路级仿真，性能分析及仿真结果表明STS相对于OTD的性能增益随着传播路径的增加及用户数的降低而减少。     

利用UG实现机构的运动仿真和分析

本文研究计算机仿真技术在机构运动分析中的应用，介绍了如何利用UG软件来实现机构运动仿真和分析的方法和步骤，并用动画来表现机构的运动过程，用图表和电子表格来反映运动仿真的结果，得到精确的机构运动数据，为机构的优化设计提供参考依据。