测量系统分析在实验设备质量评价中的应用

为了掌握实验室设备的质量状况,提出了从质量管理的角度出发,把实验设备纳入测量系统的范畴,对实验教学设备进行质量评价的方法.根据测量系统的过程控制概念、MSA原理和测量系统的评价标准,分析实验设备测量系统的影响因素,建立测量模型,搜集样本和采集测量数据,运用统计软件,分析测量数据的统计特性,根据MSA的评价标准检验结果,得到实验设备测量的质量水平和持续改善实验设备测量质量的方案.通过模拟信号系统噪声测量设备的质量评价过程验证了用MSA评价实验教学设备质量水平的方法.结果表明,该方法在高校实验设备的质量评价中是一种有实用价值的方法.     

基于Zigbee的自动演示实验教学系统的设计

针对当前高校演示实验教学的特点,设计了一种以Zigbee无线网络为载体的演示实验自动教学系统。该系统具有自动教学、讲解清晰、讲解同演示设备同步等优点。系统采用主从方式,由教学播放器、从控制器、无线射频遥控器组成,能同时连接128台讲解实验设备,可全天开放实验教学,无需教师参与,提高了教学质量,减轻了教师教学负担,同时提高了学生参与实验的积极性。     

多功能电力系统动态功角测量装置开发与应用

设计开发了一种基于转子位置测量法的动态功角测量装置,该装置不仅能实时跟踪测量发电机的动态功角和转速变化,还能测量电力系统中发电机对不同母线或者不同母线之间的功角。实验表明,该装置具有精度高、功能多、灵活性强等特点,能够满足实验教学和科研的需要。     

组合式饱和蒸汽压力和温度关系实验平台设计

"饱和蒸汽压力和温度关系实验"是热工实验教学中的基础实验之一,现试验台架存在实验功能单一、自动化程度低、测量精度不高、无数据的即时采集和后处理功能等问题。为满足教学需要,进行了新试验台设计开发,新试验台组合了实验功能,控制方式、测量方法、数据处理等方面采用新技术设备,有助于发挥学生的自主实验,培养学生的动手能力和创新能力。     

一种航空摄影测量模拟系统的设计与实现

介绍了一种航空摄影测量模拟系统的设计思想和制作过程,该实验系统能够模拟真实的航空摄影测量工作全过程。模拟系统各个环节的设计是按照外业摄影测量的相关规范要求进行的。该系统能够根据实际需要来调整摄影航线之间的距离,在航向和旁向上实现不同重叠度的航空像片的摄影。模拟系统与专门设计的多要素地形、地物模型及数据处理中心集成在一起,为遥感、摄影测量和工程测量方向的研究人员提供了实用的科研设备,同时还满足了测绘工程、遥感科学与技术等相关专业课程和实验教学的需要。系统的建立解决了长期以来高校在摄影测量与遥感教学过程中实验设备相对落后的现状,节约了该领域科学研究的实验成本,丰富了测绘科学与技术学科的教学和实验手段。     

基于Visual Basic的水力机械模型试验台测控系统设计

由于自动化程度低的原因,传统的水力机械模型试验台无法实现模型机的稳定运转而产生误差,降低试验数据精度。针对这种情况,利用可编程序控制器及其模块、编程软件Visual Basic开发了水力机械模型试验台测控系统。该系统通过PLC自动控制试验台辅助设备,保证模型机的稳定运转,及时采集实验数据。试验结果表明,原试验台试验数据精度得到明显提高,给水力机械制造厂提供可靠地数据参数。该系统不仅具有操作简单、抗干扰能力强、灵活方便、实用性等特点,而且大大降低由控制试验台辅助设备所引起的试验数据误差。     

采用响应曲面方法优化实验教学测量系统的性能

为了持续提高实验教学的质量,优化测量系统的性能,从质量管理的角度出发,提出了把实验设备纳入测量系统的范畴,探索最优工作点的方法。根据响应曲面方法的原理,分析实验教学测量系统的影响因素,建立测量模型,搜集样本和采集测量数据,分析测量数据的统计特性,从曲面空间中寻找最优工作点,在实际测量中检验最优工作参数,从而获得优化测量系统性能的方案;在模拟信号系统的噪声实验教学测量系统性能的优化中,应用响应曲面法使实验室测量的通过率提高10%。这表明,响应曲面方法在高校实验教学设备的性能优化中是一种有实用价值的方法。     

电子式材料力学组合试验台的研制与应用

研制新一代材料力学组合试验台及多通道测试系统，该实验系统，具有组合开设材料力学基本实验和组合进行基本实验技能训练的功能。采用多通道测试系统与计算机联接，软面板操作。应用于实验教学，开设设计性、综合性实验。     

交通信号控制电子实验系统研制

为了满足高校交通工程类本科生实验教学工作,采用嵌入式技术研制实验装置,并同时进行交通信号控制装置理论结构设计、实验装置硬件设计,该系统配置有LED数码管等显示设备和外部接口,能够清楚明了、便捷地进行实验操作和演示。实验者能利用该系统能进行轨道交通信号控制模拟、道路交通信号控制模拟以及停车场计费系统模拟等实验,可以任意组合、自由编程,模拟各种交通情况。     

电子技术实验教学中创新能力的培养

高校实验教学的根本任务是培养具有工程实践和创新能力的高素质人才。本文结合电子技术实验教学的特点。对如何培养学生创新能力进行了探讨;总结了电子科技大学在建立、完善、推广电子技术实验能力等级考核制度、加强电子技术实验课程化建设、注重实验理论、实验手段和教学方法的研究与创新及其在高素质人才培养方面取得的一些经验;还对目前在国内高校逐渐流行的基于软件平台进行实验教学的特点进行了分析。并对电子科技大学如何结合计算机硬软件 技术、可编程逻辑器件和多功能实验装置及设备的研制,组成现代电子技术综合实验教学系统。形成能适应培养学生创新能力的开放式的实验教学模式等内容进行了介绍。     

基于传递矩阵法的涡轮增压器临界转速分析

发动机涡轮增压器是一种轻型高速旋转机械,其作用是通过增压增加气缸进气量,提高发动机的燃油经济性和动力性．发动机涡轮增压器核心部件是双盘双支撑的转子轴承系统,所以对转子轴承系统运动稳定性的研究显得尤为重要．通过传递矩阵法建立求解涡轮增压器转子系统临界转速的计算模型,将某型国产汽油机涡轮增压器转子系统的参数带入数学计算模型．利用Matlab软件编程计算涡轮增压器转子系统的临界转速,并通过台架试验验证了理论计算的正确性,为涡轮增压器转子系统设计提供理论参考．     

空调表冷器热工性能测试的实现及分析

介绍了一种自行研制的空调表冷器热工性能测试系统,该系统是通过对实验室现有空气调节处理过程实验台进行改造制得。在压缩机和节流阀之间装设套管式蒸发器,制得冷冻水,经水泵送入表冷器中,与空气进行换热后重新返回套管式蒸发器中。通过温控器实现表冷器入口冷冻水温度的控制,表冷器进出口冷冻水温通过布置热电偶进行测量,冷冻水流量通过转子流量计进行测量,利用原有干湿球温度计测量空气进出口干湿球温度,进而在不同工况下实现表冷器析湿系数、热交换效率、接触系数和换热量的测试。依据测试结果分析风量、风速、冷冻水流量对表冷器热工性能的影响。     

离心泵转子在线动平衡测试中的信号分析处理

信号分析处理是虚拟仪器软件系统组成中最为重要的部分,也是多级离心泵转子在线动平衡测试中信号分析处理的核心.根据多级离心泵转子在线动平衡的要求,结合虚拟仪器技术的特点,对在线动平衡测试系统中信号分析处理的实现进行了系统构建.     

降转时间试验台的改进方案设计

降转时间试验台是对小型涡喷发动机进行维护的重要设备,用于测量发动机的降转时间。老式的降转台系统复杂、造价成本高。为此提出了一种新的降转时间试验台的设计方案。该方案采用转速测量模块代替老式试验台电路模拟部分,采用带报警输出的新式计时器替代老式降转时间试验台电路的数字电路部分。试验证明,该设计能够替代老式试验台完成降转时间的测定,满足精度要求的同时,降低了设备的成本。     

Estimation of the Forces on Rubbing Rotor Bearing System

识别转子轴承系统动态载荷在工程上是十分重要的．本文将离散系统的动态载荷时域识别方法运用到碰摩转子轴承系统中,对转子所受碰摩力进行识别．该法避免了对系统模态参数的求解．仿真结果表明该方法识别精度较好,对于动静摩擦故障,本方法能识别出摩擦点及冲击力的变化情况,从而提高摩擦故障诊断的准确性．     

大型旋转动力设备转子测频分析系统的设计与应用

在大型旋转动力设备转子系统的故障诊断中,一般以生产现场实测的叶片分散度为重要依据.其不足之处在于没有深入研究和分析设备性能变化的成因、演变规律和劣化方向,无法实现预防或预知维修的目的.研发了一套转子测频分析系统,该系统通过历史检测数据的比对分析,能及时发现设备存在的缺陷隐患,在大型旋转动力设备转子系统的初期故障诊断应用中获得了良好效果.     

基于LabVIEW的航空发动机转子故障诊断系统设计

以LabVIEW为开发平台,针对航空发动机转子系统的常见故障,利用数据采集卡采集故障信号,结合信号处理中的时频分析方法,设计了航空发动机转子故障诊断系统,并利用转子故障模拟实验器的实验数据验证了该系统的有效性.     

Analysis on Dynamic Performance for Active Magnetic Bearing—Rotor System

In the application of active magnetic bearings(AMB),one of the key problems to be solved is the safety and stabiltiy in the sense of rotor dynamics,The project related to the present paper deals with the method for analyzing bearing rotor systems with high rotation speed and specially supported by active magnetic bearings,and studies its rotor dynamics performance,including calculation of the natural frequencies with their distribution characteristics,and the critical speeds of the system.one of the targets of this project is to formulate a theory and method valid for the analysis of the dynamic performance of the active magntic bearing-rotor systemby combining the traditional theory and method of rotor dynamics with the analytical theory and design method based on modern control theory of the AMB system.     

Nonlinear dynamic analysis of a rotor/bearing/seal system

In this study a new dynamic model of a rotor system is established based on the Hamilton principle and the finite element method (FEM). We analyze the dynamic behavior of the rotor system with the coupled effects of the nonlinear oil film force, the nonlinear seal force, and the mass eccentricity of the disk. The equations of the motion are solved effectively using the fourth order Runge-Kutta method in MATLAB. The dynamic behavior of the system is illustrated by bifurcation diagrams, largest Lyapunov exponents, phase trajectory diagrams, and Poincaré maps. The numerical results show that the rotational speed of the rotor, the pressure drop in the seal, the seal length, the seal clearance, and the mass eccentricity of the disk are the key parameters that significantly affect the dynamic characteristics of the rotor system. The motion of the rotor system exhibits complex types of periodic, quasi-periodic, double-periodic, multi-periodic, and chaotic vibrations. This analysis can be used to guide the design of seal parameters and to diagnose the vibration of rotor/bearing/seal systems.     

300 MW汽轮发电机组转子轴系的模化及固有特性分析

根据汽轮发电机组转子轴系的结构特点建立了一种大型转子轴系弹性连续体扭振模型 ,推导了轴系连续质量分布系统的扭振波动方程 ,进行了 3 0 0 MW汽轮发电机组轴系扭振固有特性的解析研究和计算分析