交通广播热的冷思考

杭城交通、汽车类电台竞争日趋白热化 2008年10月20日,浙江电台107城市之声改名为私家车电台107快乐广播,针对杭城私家车收听人群。紧接着浙江电台104．5汽车休闲广播改名汽车调频,目标瞄准杭城出租车收听人群。     

3G直播车助推广播进入ING时代

2010年6月13日上午9∶00,一辆鲜黄色的敞篷越野吉普车驶出杭州文广集团大院。车上,帅气、靓丽的男女主持人对着话筒神采飞扬,他们高保真的声音正通过西湖之声的电波传遍杭城——杭州西湖之声电台运用中国联通WCDMA3G技术,在国内率先推出的第一辆3G广播直播车正式启用了,广播从此可以超越传统直播室的桎梏,搬到四个车轮子上,实现了行进中的现场直播。这是广播传输技术的一个新突破,更是广播节目形态的新发展。     

美女陪驾风波：还有什么不能陪？

2008岁末,杭州电台“城市之声”改版为私家车电台,这让巳转身为汽车电台的“西湖之声”压力不小。情急之下,“西湖之声”使出了美女主播“陪驾”的招术：所有听众进行层层PK,最终产生一名获胜者,在活动特意设置的“文明行车,快乐陪驾”环节,“西湖之声”的4位美女主播作为“文明使者”,连续4天轮流担任获胜者的陪驾。     

关于广播频率定位的思考——从余杭电台"丽人广播"的定位说起

在"全国广播媒体区域整合发展与崛起方略研讨会"上,与西湖之声开展合作的余杭电台"丽人广播"的定位受到了许多与会专家和代表的肯定。     

丽人广播轻舞飞扬——广播媒体区域整合发展的实例分析

经过两年多的探索与努力,由杭州西湖之声电台与余杭广播电台联合打造成的省内第一家女性特色的广播FM102.1,为大杭州的听众展现了独特的魅力与活力。西湖之声是全国第一家以娱乐定位的电台,发展至今,其市场份额一直遥遥领先于其他频率,成为了杭州的一个文化品牌。相比之下,处于"第四级"的区县广播电台则面临着相对滞后的困境。余杭广播电台虽有50年历史,但多年来一直沿袭着传统的综合     

坐着汽车看电影——西湖之声举办杭城最大规模“汽车电影”活动

11月10日19点30分,汽车电台105.4西湖之声在天都城广场举办了杭城史上规模最大的"汽车电影"活动。当晚共有200多辆私家车参与活动,以独特的"坐着汽车看电影"方式来感     

西湖之声汽车俱乐部成立

3月16日上午10时,西湖之声传媒有限公司所属的西湖之声汽车俱乐部在杭州休博园天禄试车场举行隆重的成立仪式,上百辆私家车及30多家4S店参加了此次活动。西湖之声汽车俱乐部的成立,既为汽车电台和听众朋友创建了一个交流平台,也是汽车电     

业务研究

进入21世纪,新的市场结构造就新的媒体格局。在广播发展过程中,地区之间电台发展的不平衡,带来了广播区域联合、资源互补、整合发展的市场需求。在这个背景下,2006年,杭州西湖之声电台与杭州余杭区广播电视台合     

广播媒体区域整合的有效尝试

成立于1992年的西湖之声经过十多年的锻造,成为了杭州的一个文化品牌,凝铸了极大的品牌价值。如何更好地延伸品牌效应、扩大品牌影响、拓展文化产业,已经成为西湖之声谋求更大发展的一个重要问题。余杭人民广播电台则是一家具有50年历史的区（县）台,在余杭有着深厚的人文根基和听众影响力,近年来也取得不小的进步。但由于区域和呼号所限,又受制于省市强势电台的覆盖压制,使得电台的影响不大、实力不强、发展不快。     

梅雪争春

92年11月,杭州,楼外楼水上餐厅。浙江广播电视厅厅长方文问我,有没有听说杭城“空中大战”?我说昨日刚到,还未听说,愿闻其详。他说,一个月前杭州台新开一套“西湖之声”节目,一下子把听众吸引过去,不但各电台受挤,连电视观众也锐减了。这时,立在一旁的服务员小姐情不自禁地问道:“我可以说几句吗?”“当然”。她说:“我们家过去每晚都看电视,现在不看了,连电视报也不买了。两只收音机对着‘西湖之声’,几个人轮番拨电话,想跟主持人说话哪!”小姐谈话过程中,方悄悄招呼     

从汽车电台西湖之声的实践看广播功能的与时俱进

著名作家、思想家斯宾塞．约翰逊曾指出“唯一不变的是变化本身”这一内涵深刻的哲学理念,显而易见,这句话的精髓就是告诉人们以一种变化的眼光来洞察事物并在新的发现中超越自我。2007年1月8日,十六年前曾经风靡杭州,享誉全国的西湖之声电台在经过认真和详尽的市场分析后,转型为汽车电台西湖之声,主打私家车人群。     

新型电台漫论

1992年,是浙江广播界又一个丰收年。这一年,继独领风骚三年之久的浙江经济电台,杭州西湖之声电台和浙江文艺电台先后诞生。这三家电台我称之为新型电台,在以杭州市区为中心的共同覆盖范围内形成了三足鼎立的激烈竞争局面。不少人认为广播已经走出低谷,进入黄金时期。     

在杭州开车，听自己的交通广播——析杭州交通经济广播

“在杭州开车，听自己的交通广播”——从2004年9月开始，这句宣传语逐步成为司机朋友选择收听杭州电台交通广播(原杭州电台经济之声)的实际行动。 据尼尔森杭城广播收听率调查数据表明，2005年3月，杭州交通经济广播的车上收听率已名列杭城广播车上收听第一位。 据另一家权威调查公司——央视市场研究(CTR)刚刚完成的《杭州市出租车司机收听习惯研究报告》表明，杭州交通经济广播在杭城出租车司机这一特定群体中的周到达率和日到达率分别高达93％和     

试析《新闻八卦掌》的时评之道

杭州西湖之声电台的《新闻八卦掌》于2005年11月开播。这个新闻评论类栏目解读时事,针砭时弊,不拘一格,在杭州城区20多家电台同时段节目收听率中名列第一,2008年荣获“浙江省品牌栏目”称号。     

精心谋划 精诚协作 精彩绽放——西湖之声全案策划全球百位领事杭州行活动启示

4月26日上午,由杭州西湖之声电台全案策划的“全球百位领事杭州生活品质国际交流日暨杭州欢乐GO”启动仪式在杭州国家湿地公同——西溪湿地隆重举行,西湖之声全程现场直播。当天,来自意大利、俄罗斯、爱尔兰、波兰、保加利亚、瑞士、斯洛伐克、巴西、智利、南非、委内瑞拉、尼日利亚、斯里兰卡、菲律宾、以色列、哈萨克斯坦、     

广播读报栏目的实践与思考——西湖之声《报刊选播》栏目成功之探析

在泛滥了的广播读报节目里,西湖之声每天早上6：00播出的《报刊选播》以鲜明的个性脱颖而出,受到业界专家与普通听众的喜爱。这是一档有着15年历史的品牌栏目,15年来《报刊选播》的收听率一直高居榜首,领先于西湖之声乃至整个杭州地区众多电台的同类栏目。广播界的这棵“常青树”,     

以新理念引领广播跨区域联合发展——“丽人广播”实践谈

进入二十一世纪,新的市场环境造就新的媒体格局,移动收听的增长为广播媒体提供了新的发展机遇。在广播发展的过程中,地区之间电台发展的不平衡,带来了广播区域整合、资源互补、联合发展的市场需求。2006年,杭州西湖之声电台与杭州余杭区广播电视台合作开发FM102．1频率,经过两年多的共同努力,从资源整合、人员培训、品牌建设到广告经营,     

让新闻更有趣 让故事更真实——关于广播新闻故事化的一点看法

近年来,全国电台中故事类频道如雨后春笋般出现.今年杭州电台西湖之声与德清电台合办了故事广播.但各家电台中的故事类节目更是数不胜数,仅以杭州为例,就有杭州电台的<听阿通说>、<张公开讲>,杭州新闻广播的<景波说故事>,广播节目甚至广播新闻故事化的趋势已经非常明显.     

西湖之声成为私家车主收听广播首选

2007年1月1日,西湖之声升级改版为汽车电台,提出“轻松陪伴、贴心服务”的新定位,以汽车时代、汽车生活为主打内容,专为开车人、坐车人“量耳定做”广播节目,     

秀出地方广播的风采——从杭州“西湖之声”的奥运报道看广播优势

随着鸟巢上空的圣火徐徐熄灭,北京奥运会终于完美落幕。作为地方广播,如何在采访难度大的媒体竞争中脱颖而出,充分体现赛事内涵的地方广播奥运报道特色?笔者现对杭州汽车电台西湖之声的奥运报道作一分析。