船舶主机喷油器拆卸耗时要因分析

喷油器是发动机高压燃油喷射系统之一,工作环境恶劣。由于设计上的缺陷,喷油器压盖螺母为球形面,同喷油器衬套构成密封线,燃烧室积炭容易窜入喷油器本体,因此主机每运行3000小时就需要对喷油器解体清洁。本文根据喷油器拆卸的步骤,分析每一步骤的耗时,对喷油器拆卸耗时进行要因分析,得出拆卸喷油器耗时的要因在于拉拔喷油器专用工具不合理难以对喷油器进行有效拉拔。     

灰色预测理论在船舶机械故障诊断中的应用

为提高利用灰色预测模型在船舶机械故障诊断中的精度,先建立传统的GM(1,1)模型,并找出其不足。针对此不足,提出将改进欧拉算法应用于灰色预测模型的求解。经计算验证,改进的灰色预测模型的绝对关联度为0.995,方差比为12.61%,小误差概率为100%,均符合一级精度等级。结合油液光谱分析和工程阈值制定,将改进的灰色预测模型应用到某船综合传动装置的可靠性检验中,根据预测油液中Fe质量浓度的变化,成功地监测到综合传动装置的故障异常征兆信息,有效地防止了故障的发生。