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真是难以置信,哈基宁能在马来西亚风波平息后迅速调整好状态;真是捉摸不透,哈基宁会在排位赛的不利形势下成功夺冠……或许这一切的不相信,不清楚都将是一个遥远的过去。还记得我写下的第一篇赛车稿子《神说哈基宁不能夺冠》吗?那时的我只是认为他没有“冠军”相:现在的我仍旧认为四大的亚贸。云的风云突变,掂掂手中奖杯,不到最后一站比赛结束,我#水文输了,地了具备夺目的实力;舒马若哭了,哭得肝用B吕田上的一担,近百了地的冠军梦。惟有o但实揭有些牵强,因为他不知道他足怎样走上I.看来,哈至宁也迷惑:这是我的冠宰吗?足… 相似文献
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本赛季的常规赛已尘埃落定,随着16强的诞生,现在的NBA可以说是几家欢乐几家愁。在落难的球队当中,最让球迷感到失望和可惜的球队非纽约尼克斯莫数。在球迷的脑海当中,尼克斯似乎已经成为每年季后赛一道不可或缺的风景,而在今年的季后赛中,球迷却再也欣赏不到这道风景线中充满激情的进攻与橡皮膏式的防守了。为何一支在几个赛季前还曾辉煌一时的豪门却在短短 相似文献
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当疲惫的脚步经受不住旅途的跋涉而想要休息的时候,当满面的倦容承受不了时光的侵蚀而爬满皱纹的时候,我突然感觉自己老了,而F-1却还那样年轻,以一种特有的爆发力在延续着他们火热的激情。从最初只有几个人参与的赛车比赛,到现在已有亿万人密切关注的顶级赛事:从朱塞佩·法里纳夺得的第一个赛车冠军,到迈克尔·舒马赫辉煌的不断再现。虽然52年的赛车史给我们留下了许多难以忘怀的东西,也让我们看到了无数的英雄,但真要将这些英雄做一深刻的比较,还确实不那样容易。由于他们所处的时代不同,由于比赛的用车不一样,由于高科技产品广泛应用在F-1领域……这就决定了现在的冠军已与当时的胜利有了一种质的区别。 相似文献
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随着珠海申办赛车比赛的失败,人们对赛车的兴趣似乎一下子削减了不少,他们那种失望的神情,那种对一级方程式落户中国梦想的破灭,注定了中国与世界的差距,也注定了他们要在这条充满艰辛的道路上走得更加艰难。 申办的过程是一项长期的、复杂的过程,在国际汽联没有做出任何反应的时候,中国的上海、北京、武汉却在暗自较量着,彼此都不想失去这次向世界展示自己的机会,尤其是武汉竟用6000亩地、1.5亿美元铺就一条通向世界的黄金赛道,让舒马赫、哈基宁、库尔特哈德这些F-1的天才车手感觉中国的热情,也感觉中国所带给他们的幸运。 其实,在国内提出申办F-1比赛的不只有珠海、武汉、北京、上海这些先进、发达的城市,也有西安、大连、天津、广州这些具有悠久历史并且经济、文化又很快速发展的城市,而让武汉颇感头疼的就是它的竞争对手太强劲了。 相似文献