中美制造企业敏捷性改进差异的实证研究

本文首先构建了体现敏捷制造外部驱动、战略目标、使能技术和敏捷性能力之间关联关系的敏捷制造战略理论模型。依据该模型和国际制造业战略调查（IMSS）数据，采用因子分析和方差分析，对中国和美国制造企业近3年的敏捷性改进进行了对比。然后，采用方差分析、典型相关分析和回归分析方法，从外部环境、敏捷制造战略目标制定和使能技术应用的角度对造成两国制造企业敏捷性改进差异的原因进行了深入分析。最后，依据实证分析的结论。对我国企业敏捷制造的实施提出了一些建议。     

生产性服务业对制造业效率调节效应的实证研究

生产性服务业作为一种知识密集型投入,其快速发展会对制造业效率的提升产生一定的推动作用。运用1996-2007年的时间序列数据,采用层级回归法对生产性服务业与制造业效率之间的关系进行实证研究。引入生产性服务业作为调节变量,研究其对技术创新能力、人力资本存量、经济发展水平与制造业效率关系的调节效应。结果表明,生产性服务业的发展未直接提高制造业的效率水平,其对技术创新能力、经济发展水平与制造业效率之间的关系具有调节效应。其中,当交通运输仓储及邮电通信业、科学研究和综合技术服务业的发展水平较高时,技术创新能力和经济发展水平对制造业效率的提升作用更为明显;金融保险业对制造业效率的调节效应不显著。     

食品质量安全：技术、道德，还是法律？

 从近十年来我国频发的食品质量安全事件入手,分析了食品质量安全事件的趋势,认为我国食品质量安全事件频发的深层次原因并非技术问题,而是道德问题、法律问题。并指出：技术是食品质量安全的基础,道德是保障,法律是最后的屏障。进一步给出了“‘软’、‘硬’两手都要硬、严控添加剂、强化食品标签管理、完善全过程监管体制、强化食品质量监督、严刑峻法”等六个方面的对策建议。最后给出结论：民以食为天,食以安为先,安以德为基,德以法为本。     

中国三大区域制造业增长极互动关系研究

从环渤海、长三角和珠三角的制造业产业结构出发,利用协整理论研究三大区域制造业发展间的相互影响机理和区域间制造业的扩散及对周边的带动作用。研究结果显示环渤海与长三角、珠三角与长三角间的制造业发展存在协整关系;结合产业结构相似系数确认了三大区域间相近的地理空间可能引起长期的互动关系;检验了三大区域制造业在长期动态上存在的关联性,可能是由区域产业结构的相似引起的;最后从产业链、技术溢出、宏观政策、地理空间和资源禀赋的角度进行分析,解释了产业结构相似与区域协调发展之间的联系。     

大型零售商对周边小零售商动态调货策略研究

综合考虑销售期的大型零售商和小型零售商销售特征,基于大小型零售商阶段性调货时所得收益函数,建立大型零售商与周边小型零售商多阶段动态协调调货模型。模型分析得出:调货前期各零售商的销售信息更新对其最优调货价格和调货量均有影响,且零售商间动态协调调货行为存在纯纳什均衡。数值分析表明:协调调货行为将降低零售商销售风险,增加其期望收益,而协调调货量与调货价格并不具有线性关系。     

我国高新技术产业聚集度的变动趋势及区位因素分析——以电子及通讯设备制造业为例

 旨在以电子及通讯设备制造业为例,考察我国高新技术产业聚集度的变动趋势,并重点研究产业聚集的区位因素。首先利用Gini系数、Hoover系数以及EG系数对我国电子及通讯设备制造业从1988-2005年的产业聚集度进行了测定和分析,并通过构建行业面板数据模型,检验了经济地理因素、新经济地理因素和制度因素对产业聚集的影响。研究发现：(1)我国电子及通讯设备制造业聚集度自20世纪90年代中期开始便一直处于较高水平,且从其变动趋势上来看呈现出倒U型曲线特征;(2)从聚集地的分布情况来看,主要集中在广东、江苏、上海等经济发达的东南沿海地区,两极分化严重;(3) 经济地理因素、新经济地理因素和制度因素分别对产业聚集有显著的影响,沿海地区较之内陆地区更有利于产业聚集,基础设施好、企业数量多、人力资本大、对外开放度高和地方保护程度低的地区相对更容易形成产业聚集地;此外,综合分析结果表明,企业数量、对外开放度和地方保护在当前是影响产业聚集的关键因素。     

制造与服务的融合：服务型制造

 通过对世界多个国家经济发展历程进行研究后,认为我国尚未达到制造业发展的拐点,制造业仍是目前产业发展的重点,应该加速制造业的产业结构升级,提升产品的附加值和国际竞争力。实证研究结果表明,虽然制造业与生产性服务业之间存在较强的正相关关系,但只有饮料制造业、金属制品业、电子及通信设备制造业等8个行业是生产性服务业发展的Granger原因,而生产性服务业的发展只是有色金属冶炼及压延加工业劳动生产率提高的Granger原因。发展制造与服务相互融合的服务型制造是我国经济发展的客观趋势和迫切要求,并对实现制造与服务融合的关键要素进行了分析。最后,重新定义了服务型制造,并建立了服务型制造与企业持续竞争优势之间关系的模型。     

中国省际高技术产业创新影响因素及模式识别

本文应用OLS和聚类方法对中国省际高技术行业的驱动因素进行实证研究;根据驱动因素的不同对各地区进行聚类,并总结出中国省际高技术产业的发展模式;在模式识别的基础上,给出相关政策建议。     

中国企业物流与供应链绩效的实证研究

基于平衡记分卡的设计思想,从财务、顾客、内部经营流程、学习与发展等4个方面构建了综合测度企业物流与供应链系统绩效的记分卡;记分卡涉及企业战略及组织间的协调能力、计划及执行能力、物流效率、信息技术应用能力4个方面,在此基础上设计了调查问卷,并在中国范围内开展了大规模的企业调研,获得206份有效问卷;利用调研数据,比较了国有企业、外资企业、民营企业在物流与供应链各方面绩效上的差异;还构建了记分卡上物流与供应链绩效4个方面间关系的结构模型,分析它们之间的相互作用关系,并提出了具有启发意义的观点。