车队“单车成本核算”的实践与体会

高校后勤服务工作的社会化,必然要伴随着后勤管理的产业化,建立充满活力的自我发展机制。1993年,北京航空航天大学根据“小机关,大实体”,“多中心,专业化”的模式,进行了体制改革,全校后勤部门成立了8个中心,接待服务中心就是在这种形势下诞生的。在体制改革之后,迫切需要的是运行机制的转换。