公路缓和曲线上设置超高缓和段精确勘测方法的研究

一、引言 在传统的道路勘测设计中,缓和曲线的内、外边线的长度及其平面位置均采用近似的方法计算和测设。如果在缓和曲线上设置超高缓和段,其纵坡及超高横坡的勘测设计也采用近似算法。采用近拟的的方法计算虽然能满足低等级公路的施工精度和实际行车要求,但随着高等级公路建设的快速发展,传统的近似方法已难以满足精确的施工精度和高速行车的要求。本文提出一种在缓和曲线上设置超高缓和段的精确勘测设计方法,与同仁一起探讨研究。     

一种精确、快速测设道路曲线的新方法

随着道路工程建设的迅速发展,高等级公路(如高速公路一、二级公路,汽车专用公路)在公路建设中占有非常大的比重.在这些道路中,曲线长度所占比例大幅度增加,半径不断加大.曲线部分不但有圆曲线,还有回旋曲线,这给道路勘测工作量大量增加,对测设精度也提出很高的要求.本文介绍一种精确,快速又可靠的测设道路曲线的新方法.