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1.
综合布线系统具有兼容性、开放性、灵活性、可靠性、先进性和经济性的特点,而综合布线系统电气保护可保障系统正常运行。  相似文献   
2.
工程质量事故连年不断,造成了许多不应有的损失。为了预防事故的再次发生,同时也为排除提供依据,很有必要来探讨质量事故发生与发展的一些规律。对大量的事故进行调查与分析中发现,虽然事故类型各不相同,但发生事故的原因有不少相同或相似之处,对这些引发事故的原因,必须有足够的认识。本对造成质量事故的诸多因素进行综合分析,就其中设计方面的问题进行阐述。  相似文献   
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4.
随着陶瓷产业的迅速发展,陶瓷物流显得越来越重要,陶瓷物流信息技术教学也浮出水面,其教学资源的匮乏引起了人们的高度关注。本文从陶瓷物流信息技术教学的现状和特点出发,发现其存在的问题,并提出相关的解决措施。  相似文献   
5.
概述: 卫星地面接收站确定地址之前要进行选址,这是工程技术人员在进行了卫星接收系统全连路的详尽计算之后首先要考虑的问题。站址选择的好坏直接牵涉到将来设备的使用、信号质量的优劣,甚至人力、财力的能否合理使用等问题。因此,必须对设站进行实地调查,一般应选择4~5个预选站址,有条件的应进行一些必要的收测而后进行优劣对比,权衡利弊,经综合考虑后,再最后决定站址。  相似文献   
6.
人防工程是战时防空、保障人民生命安全的重要措施,随着城市的发展,人防工程的建设越来越引起人们的重视。如何设计好人防工程,使人防工程在战时能真正起到防空及保障人民生命安全的功能,这就要求我们设计人员深刻理解并严格执行《人民防空地下室设计规范))GB50038—94,并以此为依据进行人防工程的设计工作,而且要求建  相似文献   
7.
陈义忠  乔友凤  郝灿  卢宏玮  彭贺  夏军 《资源科学》2022,44(10):2137-2152
生态足迹是量化区域自然资本利用可持续性的关键指标。本文运用三维生态足迹模型评估长江中游城市群2000—2015年的可持续发展情况,结合非均衡指数和环境库兹涅兹曲线分析生态足迹指标与社会经济发展的适配性。研究表明:①长江中游城市群人均生态承载力下降而人均三维生态足迹不断增大(增幅6.81%),区域生态赤字较为严重;其中,长株潭城市群和环鄱阳湖城市群人均三维生态足迹的变化拐点分别出现在2007年和2009年;区域草地与耕地的资本存量消耗量(足迹深度)不断提升,而林地和水域的资本流量(足迹广度)更新速度能够满足资源消费需求;总体来看,长江中游城市群资本存量损耗严重(但优于成渝和长三角城市群),环鄱阳湖城市群自然资本可持续利用空间优于武汉城市圈和长株潭城市群。②足迹广度与足迹深度存在地域互补性,即资源富饶的地区一般有较大的足迹广度和较低的足迹深度。聚类分析结果表明:荆门、咸宁、襄阳等地区足迹广度大而足迹深度小,其自然资本利用格局较优;而武汉、鄂州、黄冈等地区而足迹广度小足迹深度大,其生态可持续性差。③长江中游城市群人均三维生态足迹与水资源、人口的匹配度较差,与GDP匹配度较高;此外,研究发现当城市群城镇化率达到某一阈值时,其与人均三维生态足迹和足迹深度关系可能发生转变:武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群的人均三维生态足迹与城镇化率间均呈现倒“U”型特征;除环鄱阳湖城市群(城镇化率上升,足迹深度增加)外,武汉城市圈与长株潭城市群足迹深度与城镇化率符合环境库兹涅兹曲线的特点。研究结果能够为实现城市群自然资本可持续利用及绿色发展提供理论支持。  相似文献   
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