公交行业优先发展的立法必要性研究

借鉴环境保护的立法经验,避免出现公交行业的哈定悲剧,提出完善我国优先发展公交的法制建设建议,通过经济杠杆平衡道路资源的供需关系,构建合理公交优先发展的法律制度。     

改善投资环境存在的问题及其对策研究

城市经济的发展将因为投资环境发生重大的变化，政府应转变其职能，不断改善软硬环境。本文分析了目前在改善投资环境中普遍存在的问题，具体地提出了改善投资环境的对策。     

风险投资的投资策略研究

文章针对当前高科技成果转化困难的实际情况，提出采用可转换优先股的投资形式更有利于风险投资机构控制投资风险，对技术成果的作价作了研究，同时对分阶段认定技术成果股权的方法进行了探讨。     

国有资产管理的国际比较及其启示

在对比分析国外国有资产管理模式及其发展趋势的基础上,讨论了国有企业管理与国有资产管理的关系,分析我国国有资产管理任务的艰巨性,并且强调中国是公有制为基础的社会主义国家,管理好国有资产远比其他国家更加重要,目前还没有成功的经验可以照搬,值得去探索。     

城市公交FPT模式的人因社会模型探析

文章基于人因社会问题模型的城市常规公交定价策略问题,即人因票改问题进行分析及建模,从整个城市交通系统的高度,综合分析了各个局中人的行为策略和目标,以城市交通管理者为主局中人,构建了常规公交的多目标定价模型,并以成都公交为研究算例,进行了实证分析。     

家族企业复合型生命周期及转型的调查研究

家族管理模式固有的优越性,适应创业期企业原始积累的快速扩张,随着家族企业规模的扩大,家族管理模式的缺陷逐渐显现,制约了企业的进一步发展。家族企业要实现飞跃,必须建立利益分享机制、人才培训机制、放权决策模式等现代企业管理方式,构筑复合型生命周期。