东北三省人口结构与经济发展的时空耦合特征

人口问题已成为当前振兴东北老工业基地的一个热点。运用灰色关联分析法，构建人口结构与经济发展相互作用的关联度模型和耦合度模型，研究东北三省人口结构与经济发展的时空耦合特征。研究结果如下。东北三省36市（地区、自治州）人口结构与经济发展的耦合度在空间上存在一定的差异，分为低水平协调耦合型、拮抗型、磨合型和高水平协调耦合型4种类型，以拮抗型为主，其次为磨合型。在时间序列上，2004-2013年东北三省人口结构与经济发展耦合度大致可分为两个阶段：在第一阶段（2004-2009年），耦合度呈现波动上升；在第二阶段（2010-2013年），耦合度急速下降。根据人口结构与经济发展的时空耦合特征，东北三省应加快产业结构优化升级，吸引培养留住优秀人才，促进人口与经济协调发展，保障东北老工业基地振兴。     

浅议自动气象站计算机的安全管理与维护

简要介绍目前自动气象站安全问题.针对自动气象站计算机的安全管理与维护,从人员管理和技术保障层次上浅议网络管理人员预防和保障信息网络安全的思路和方法     

大城市内部“生产-生活-生态空间”多尺度耦合协调度——以郑州市为例

城市“生产-生活-生态空间”的耦合协调发展是国土空间格局优化的重要基础。本文以郑州市为例,利用POI数据与随机森林模型精准识别2007年和2017年城市内部“生产-生活-生态空间”的分布特征,并运用定量模型多尺度分析“生产-生活-生态空间”的耦合协调度。结果表明：①整体结构特征上,郑州城市内部生态空间数量和所占比例均明显增加,生活空间所占比例相对稳定,生产空间的数量与所占比例变化波动较大。②辖区尺度上,郑州市“生产-生活-生态空间”耦合度不断提高,部分区域呈现出由拮抗时期向协调耦合时期的转化,协调度与耦合度存在一定的空间一致性。③街道尺度上,郑州市“生产-生活-生态空间”耦合度平均水平从磨合时期转为协调耦合时期,其空间差异明显减小,“生产-生活-生态空间”的协调度平均水平由中度失调转为基本协调,协调度水平明显提升。本文通过对城市内部“生产-生活-生态空间”耦合协调度的多尺度分析,旨在为城市层面不同尺度的国土空间规划提供理论参考。     

淮海经济区工业增长与碳排放异速关系演化及协同机制

【目的】在减污降碳协同增效的背景下,基于异速生长视角揭示工业增长与碳排放的耦合关系对于促进淮海经济区等典型省际边界区域工业低碳发展具有重要意义。【方法】通过构建工业增长-碳排放异速生长模型,以淮海经济区为案例,整合脱钩分析、耦合协调度模型,分析了2000—2020年省际边界区域工业增长与碳排放耦合作用关系时空异质性特征,并运用时空地理加权回归模型解释异速生长的协同机制。【结果】(1)研究期内淮海经济区工业增长与碳排放脱钩关系由弱脱钩演变为强负脱钩,处于脱钩状态的县域呈向徐州、连云港等中心城市外围集中之势。工业增长与碳排放的耦合协调性不断提高,极度及高度耦合协调类县域占比由18.64%提高到83.05%;(2)工业增长-碳排放异速生长指数呈上升—下降—上升—下降变化历程,持续处于碳排放弱扩张阶段;空间上,绝大多数县域工业相对增速高于碳排放,40%以上的县域异速生长类型呈向下演变趋势;(3)技术创新、环境规制、固碳能力等因素对工业增长-碳排放异速关系变化呈正向促进作用且有增强之势。工业化水平、资源型产业占比、省际边界的影响由正向促进转为负向抑制,工业转型及省际边界功能演化是工业碳排放异速关...     

城市道路照明节能减排的实证分析——以德州市城区为例

降低能耗、节约能源成为城市道路照明设计及布局的必然选择。通过对德州市城区主要道路路灯进行测量,并采用路面平均亮度、路面平均照度等相关参数模型进行实证分析,结果显示,城区各路段的路灯布局配置相差较大,部分路段与国家标准值相差甚远,新老城区及繁华地段的各项指标相差很大,配置LED路灯的主干道照明效果也不理想。基于此,提出了城市道路路灯布局优化设计的合理建议。     

三江平原城镇体系规模结构与空间结构

运用城市首位律、位序-规模法则、城市中心性分析三江平原城镇体系的规模结构.从城镇空间分布、城镇空间集聚性和城镇空间联系三方面分析三江平原城镇体系的空间结构.结果表明:三江平原城镇体系城市首位度不高,大中城市规模相差较小;鸡西市的人口规模大于佳木斯市,但佳木斯的城市中心性强于鸡西;三江平原已经形成了以佳木斯和鸡西为中心的双核结构,但中心城市经济综合水平较弱,对外经济联系不强;以佳木斯为中心的城镇体系空间结构优于以鸡西为中心的城镇体系,但城市集聚性小于以鸡西为中心的城镇体系.最后针对三江平原城镇体系存在的主要问题提出优化措施.