多次预应力（攀达穹顶）的新型杂交结构模型研究

文章以杂交结构理论为基础,结合多次预应力和＂攀达穹顶＂施工工艺,设计制作了新型的结构模型-多次预应力（攀达穹顶）杂交结构模型。该模型系索拱结构,采用部分活动铰节点地面拼装、整体提升后再补缺构件的施工方法。通过对该模型进行无预应力及多次预应力下的对比加载试验,探究并验证多次预应力的优越性。     

闭口型压型钢板一混凝土组合楼板刚度试验研究

由于闭口型压型钢板与开口型的板型不同,二者在受力变形时存在一定差异。为了研究闭口型压型钢板混凝土组合板的刚度,采用7块闭口型压型钢板一混凝土组合楼板进行载荷试验,并加入4块开口型组合板作为对照。文章通过分析试验结果,得到了端部栓钉、钢板厚度、剪跨比、混凝土板厚影响闭口型组合板刚度的影响规律,并比较在相同影响因素下开口型与闭口型组合板受载刚度变化的区别。     

合肥新桥国际机场航站楼全寿命健康监测系统初步研究

文章对新桥国际机场航站楼结构部分进行了全寿命健康监测系统的设计,利用各种监测仪器主要对结构关键部位的内力和位移进行实时监测、读取数据并进行分析,形成了一套完整的实时动态全寿命健康监测系统。通过对施工阶段结构的内力、位移全过程监控数据与仿真分析数据对比,发现其偏差都在一个较合理的范围之内。     

单索面矮塔斜拉桥结构设计参数敏感性分析

文章以徐明高速怀洪新河二号大桥为工程背景,利用有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型,分析了矮塔斜拉桥主梁自重、混凝土弹性模量、混凝土收缩徐变、温度等多个设计参数的敏感性,得到了这些参数对结构内力和线形的影响及变化规律。分析结果表明,主梁自重、混凝土收缩徐变、昼夜温差对结构的影响较大,混凝土弹性模量、季节温差的影响较小。施工监控过程中要修正矮塔斜拉桥的主要敏感性参数,同时忽略次要敏感性参数的影响,这样才能更好地对矮塔斜拉桥进行施工监控。     

铅芯橡胶支座在敞开式桁架组合梁桥抗震中的应用研究

以某敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥为研究对象,采用大型有限元分析软件MIDAS/CIVIL建立全桥结构的有限元动力分析模型,为研究铅芯橡胶支座对桁架组合梁桥抗震性能的影响,采用时程分析的方法,对不同支座条件下桁架组合梁桥的地震响应及隔震率进行计算分析,得出结论,铅芯橡胶支座可以大幅降低敞开式桁架组合梁桥的地震响应,从而改善桥梁结构的抗震性能,因此其在地震高烈度区具有较高的工程实用价值,同时也为敞开式桁架组合梁桥的减隔震设计提供了参考。     

网架结构在增层加固改造中的研究与应用

文章以滁州市规划馆加固改造工程为例,介绍了国内外加固改造行业的发展现状、网架结构的特点与优越性、网架结构在工程中的应用、加固改造的具体应用方式以及网架结构与加固改造的紧密联系,并阐述了钢网架结构在增层加固改造中的结构特点优势。     

深基坑支护系统监控的研究

结合合肥城建＂琥珀五环城＂和颂阁深基坑工程为研究背景,参考国内外大量相关文献资料的基础上,对深基坑支护工程的设计和监控进行了一定程度的研究。文章阐述了深基坑工程的发展现状和变形机理,介绍了深基坑支护桩的设计和监控实例。在实施过程中,严格监测位移,并对位移实测值进行了分析,对今后同类工程的设计及施工具有很好的借鉴作用。     

一种型钢与钢管组合支模连接形式的设计检测与分析

型钢与钢管组合支模体系作为一种超重结构支模架的形式,其连接方式的设计直接影响其使用和受力情况。文章就一种新型连接方式——＂耳杆连接器＂,给出了其力学计算方法,并结合工程实际应用,对耳杆施工过程进行检测;介绍了其在施工中的实际应力应变情况,验证了在工程实践中的实用性。     

敞开式桁架组合梁桥的稳定性计算分析

以敞开式钢管混凝土桁架组合梁桥为研究对象,采用大型有限元分析软件Midas／civil建立上桥面有限元模型,分别分析了施工阶段拆除满堂支架时和使用阶段考虑移动荷载最不利布置时结构的稳定性,同时在对两个阶段的前四阶失稳模态进行分析,失稳均表现为上弦杆及腹杆在横桥向的弯曲失稳。同时分析得出该桥在施工阶段和成桥使用阶段的稳定安全系数均大于10,这也表明该桁架组合梁桥的稳定性较好。     

单索面矮塔斜拉桥几何非线性静力分析

文章以徐明高速公路怀洪新河2号大桥为工程背景,针对矮塔斜拉桥的高次超静定复杂结构,详细介绍了斜拉桥的几何非线性问题,并讨论了斜拉桥非线性分析的迭代法,利用有限元分析软件Midas／Civil建立有限元模型进行非线性静力分析。计算结果表明,矮塔斜拉桥结构在恒载作用下表现出明显的非线性,结构分析与设计中考虑几何非线性的影响十分必要。